今天小編分享的汽車經驗:準備買藍山,又考慮探陸,該怎麼選?,歡迎閲讀。
準備買藍山,四驅,優惠完裸車 28 不到。今天和當地做車(日產總代)的很好的朋友問問,看看有沒有能找關系更優惠。他卻跟我説,他們馬上年前探陸發布,讓我買探陸,價格會最優惠,而且日產車子油耗都很低,空間大。然後説長城車子都問題不斷,讓我不要選。他推薦他自己的品牌我理解,但是大型 SUV 我看了很久,動力空間也就藍山感覺最好,現在被他這麼一説又不堅定了。請問費總,探陸怎麼樣?我看中藍山,是因為空間 + 動力 + 插混省油,三十萬左右還有更好空間 + 動力 + 混動的嘛?
A -先説説車子本身,有一説一,日產的 VC-TURBO 2.0T 發動機這麼多年下來,确實是同類型中黑科技的代表作,油耗和動力平衡做得非常好,穩定可靠也讓人放心,但日產壞就壞在沒有像樣的橫置變速器,CVT 撐不起探陸這個級别的車子,用愛信 8AT 又太丢人,而且會被卡脖子,所以只能用采埃孚的橫置 9AT,這玩意兒齒比分布不合理是出了名的,當年 Jeep 調不好,後來路虎也調不好,還都上過 315,放到本田手裏也一樣是個半吊子(後來自己做了 10AT,只是沒有國產化,所以兩本沒用)。
再從市場角度看,探陸這台車是東風日產 2024 年準備翻身的一款車,目前官方給出的預售價确實相當給力,後續指導價只會更便宜,加上政策的話估計 22 萬左右中低配就能上路。只看燃油車的話,或許比同級别的大眾途昂、豐田漢蘭達值得考慮。但是貨比貨得扔啊,即便不考慮藍山、領克 09 這樣的,也更多會選擇豐田漢蘭達雙擎、福特鋭界雙擎,現在買途昂的都少了。探陸再省油也是油車,加上中大型 SUV 帶來的車重,10L/100km 都是往少了算,怎麼跟電四驅插混 SUV 比動力、比油耗?
拿毛病多説事兒,就更不合理了,長城的用料、工藝以及品控在國產裏絕對是第一梯隊,再説日產因為這樣那樣也沒少被投訴。
當然,這個事兒其實也很好解決,耐住性子再等兩三個月,等探陸到店了,你自己去體驗,就明白現在的混動車對燃油車的降維打擊有多狠了。
費總 麻煩您給推薦一下 15 萬左右的 SUV 考慮純油和混動(無充電樁安裝條件 插混也行 不用充電的混動也行),耐用質量好省心燃油經濟性好,7 座更好 5 座也行,合資和自主分别給推薦一下。近期在看瑞虎 8PRO 1.6T(看到有修車行説跑幾萬公裏燒機油?)長安 CS75 1.5T 怎麼樣?再就是我不着急換車,有沒有值得等等的車型,比如風雲 T8 等,我這個問題比較多。
A -瑞虎 8 PRO 我覺得還可以,駕駛質感以及性價比都挺高,什麼車或多或少都會有些問題,主要看有木有大規模發生同樣的問題,單靠修車行説有些片面,而且燒機油這種事非常普遍,合理範圍之内問題都不大。
星越 L 個人覺得也不錯,可以作為備選,如果預算稍微提高一些,更推薦星越 L 智擎(油電混動,比較适合你,混動系統挺不錯);合資的話可以看看本田 HR-V,開着還不錯,動力也可以;長安 CS75 1.5T 也可以,只是個人覺得動力有些偏弱,風雲 T8 我覺得等意義不大,基本就是在傳統燃油車基礎上搭載 C-DM 插混系統,而且什麼時候上,上市之初也沒優惠,沒必要。
費總,想去西藏玩,路上看看風景啥的,1.5t 排量的皓影能行不?
A -進藏路線有很多,有些難度比較大,多數人走的 318 川藏線難度不大,比原來好走多了,很多人其實開轎車都能去。1.5T 皓影正常走沒什麼問題,西藏那邊因為海拔較高,空氣稀薄,動力會有明顯衰減,如果載重較多翻越垭口的時候,多少會感覺動力上會有所吃力,但是通過性方面問題不大。
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