今天小編分享的汽車經驗:9.99萬起!别只看哈弗H6,“小路虎”不香嗎?,歡迎閲讀。
11 月 1 日,新款奇瑞瑞虎 7 PLUS和瑞虎 7 高能版正式上市。其中瑞虎 7 PLUS 共推出 4 款車型,售價 9.99-12.99 萬元,瑞虎 7 高能版推出 4 款車型,售價 10.79-13.99 萬元,購車享受訂金 1000 元抵 10000 元購車款,至高享 10000 元全品牌置換補貼。瑞虎 7 C-DM 推出 3 款車型,售價 11.99-14.29 萬元,購車享受訂金 1000 元抵 7000 元購車款,至高 8000 元全品牌置換補貼。
新款奇瑞瑞虎 7 PLUS 指導售價 | |
車型 | 官方售價(萬元) |
1.6TGDI+7DCT 舒适型 | 9.99 |
1.6TGDI+7DCT 豪華型 | 10.99 |
1.6TGDI+7DCT 尊貴型 | 11.99 |
1.6TGDI+8AT 尊貴型 | 12.99 |
奇瑞瑞虎 7 高能版 指導售價 | |
1.6TGDI+7DCT 馳 | 10.79 |
1.6TGDI+7DCT 勁 | 11.79 |
1.6TGDI+7DCT 御 | 12.79 |
1.6TGDI+7DCT 御 + | 13.99 |
奇瑞瑞虎 7 C-DM 指導售價 | |
1.5TGDI+DHT 馳 | |
1.5TGDI+DHT 勁 | 13.29 |
1.5TGDI+DHT 御 | 14.29 |
新款瑞虎 7 PLUS
瑞虎 7 C-DM
新款瑞虎 7 PLUS
● 外觀更新大尺寸中網,車身造型優化
外觀方面,新款瑞虎 7 PLUS 外觀設計更新,新車采用了大尺寸的中網,點陣式的設計,帶有透鏡的前大燈與中網貫穿相連,兩側的進氣口展現出動感的型面。
車身側面,新車的第三排車窗樣式也經過了優化,同時采用 18 英寸輪毂,有着 1:2.5 的輪高比,視覺上車身比例較為協調。車輛尾部,新車采用了全新的貫穿式尾燈,整體感更強,後包圍取消了雙邊共兩出的排氣裝飾,兩側新增了更顯運動的裝飾件。
● 内飾配備水晶換擋把手,24.6 英寸雙聯屏 +8155 芯片
内飾方面,新款瑞虎 7 PLUS 延續現款車型的設計,采用 24.6 英寸曲面雙聯屏,内置 8155 芯片。中央配備水晶擋把,呈現出不錯的質感。Lion5.0AI 科技智慧座艙的應用,可實現智能語音、車聯網 APP、遠程車輛控制等功能。此外,新車還搭載了 8 揚聲器索尼音響,并配備了 L2 級駕駛輔助系統,預計會提供不錯的駕乘體驗。
● 提供 1.6T+8AT 黃金動力
動力上,新車提供 1.6T+8AT 或 1.6T+7DCT 兩種動力總成,這款 1.6TGDI 發動機最大功率為 145kW,峰值扭矩 290N · m,WLTC 百公裏油耗 7.09L。根據車型不同,分别匹配 8 速手自一體變速箱和 7 檔濕式雙離合變速箱。
瑞虎 7 高能版 / 瑞虎 7 C-DM
● " 小路虎 " 外觀非常具有辨識度
瑞虎 7 高能版
瑞虎 7 高能版的車型外觀很像 " 小路虎 ",中網采用官方稱之為 " 虎躍前臉 " 的設計,上面同樣有奇瑞的英文字母标識,兩側的日行燈類似于賽車格子旗,中網上也有一個 N 的專屬标識。新車采用分體式大燈組,下部兩側是頭燈組。
車輛尾部,中央帶有奇瑞 LOGO 的裝飾板與尾燈相連,尾燈同樣采用格子旗樣式,兩側同樣有體現運動感的裝飾,尾燈采用了時下流行的貫穿式數字矩陣尾燈。
● 内飾極簡設計,車機内置 8155 芯片
走進車内,新車整體設計簡潔,采用貫穿式的空調出風口,懸浮式的液晶儀表盤與 13.2 英寸中控屏,新車配備 8155 芯片,呈現出一定的科技感。瑞虎 7 高能版同樣搭載了 Lion5.0AI 科技智慧座艙和索尼 8 揚聲器音響。
● 動力選擇:可油可電
動力方面,新車有插混版本(瑞虎 7 C-DM)和燃油版本(瑞虎 7 高能版),插混版本搭載 1.5T 發動機與電機組成的插電混動系統,其中 1.5T 發動機最大功率 115kW。儲能電池将采用磷酸鐵锂電池,油耗申報值為 1.27L/100km。燃油版車型搭載 1.6T 發動機,最大功率 145kW,匹配 7 檔雙離合變速箱。
● 競争對手:
長安 CS55PLUS
哈弗 H6
捷達 VS5
此次上新的兩款瑞虎 7 系列車型都處在國内自主品牌最 " 卷 " 的緊湊型 SUV 市場,從售價和產品定位來看,它們将和長安 CS55PLUS、哈弗 H6 等車正面交鋒,合資品牌中的捷達 VS5 也不容小觑。新款瑞虎 7 PLUS 的 8AT 變速箱讓它在動力表現方面占據一定優勢,瑞虎 7 高能版的外觀預計更符合年輕人喜好。總的來説,它們和競品相比在外觀、内飾、配置、動力和油耗等方面互有勝負。
● 編輯點評:
在 11 月 1 日瑞虎 7 PLUS 和瑞虎 7 高能版上市當天,蕪湖港 · 滾裝船碼頭,奇瑞舉辦了瑞虎 7 第 100 萬輛出口儀式,第 100 萬輛瑞虎 7 正式踏上出海征程。自 2016 年推出以來,奇瑞 7 一直有着不錯的銷量和口碑,它曾先後獲得 " 德國紅點設計大獎 "、"C-ECAP 全 SUV 第一名 "、" 最佳中國量產車設計大獎 " 等獎項。此次瑞虎 7 PLUS 除了外觀的調整之外,動力上 8AT 變速箱的搭載無疑進一步提升了產品力;瑞虎 7 高能版的外觀非常具有辨識度,内飾的簡約設計也符合年輕人的審美,插混和燃油兩種動力形式的提供,能夠很好的滿足用户的不同需求。我們有理由相信煥新後的瑞虎 7 系列會收獲不錯的市場表現,讓我們拭目以待!