一體化壓鑄向萬噸級演進，產業鏈企業競相布局

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一體化壓鑄通過特大噸位的壓鑄設備，能夠将原本單獨分散的零部件集合在一起。目前來看，一體化壓鑄正向萬噸級演進。近兩年，國内車企競相布局一體化壓鑄技術。截至目前，已有車企在部分車型上使用了一體壓鑄技術。例如，問界 M9 搭載大型一體壓鑄後車體等壓鑄件，該車型将其中的 222 個零部件集成為 10 個一體化壓鑄零部件，零部件數量下降 95%。同時，連接點數量減少 1440 個，下降 70%，帶來更高的集成度，更高的可靠（剛度）性，更加輕量化。（證券日報）