今天小編分享的汽車經驗：年薪4300萬！知名新勢力總裁離職，歡迎閲讀。
據多家媒體報道，零跑汽車聯合創始人、總裁吳保軍已離職，後續零跑汽車将不再設總裁崗位。知情人士透露，吳保軍已一年時間未參與零跑汽車的經營工作，其這一年主要負責戰略和政府事務，離職對零跑汽車的經營不會有影響。針對吳保軍離職消息，零跑汽車聯合創始人、董事長朱江明予以證實。
資料顯示，吳保軍于 1970 年出生，1993 年加入标致汽車，由此開啓汽車行業職業生涯。1993 年至 1998 年，吳保軍擔任廣州标致汽車有限公司銷售科東北區網域經理；此後先後在廣汽本田、廣汽豐田等不同崗位任職，其中 1998 年至 2004 年擔任廣汽本田汽車有限公司銷售科管理系系長，2005 年至 2012 年歷任廣汽豐田汽車有限公司銷售部長、規劃營銷部長；2012 年至 2020 年歷任眾誠汽車保險股份有限公司副總裁、董事、總裁、董事長。
2020 年 6 月，吳保軍加入零跑汽車，擔任浙江零跑科技有限公司聯合創始人、總裁，負責零跑汽車業務發展、營銷、制造以及供應鏈工作。2023 年 11 月，零跑國際商貿（上海）有限公司發生工商變更，吳保軍卸任法定代表人，由徐軍接任。
财報顯示，截至 2023 年上半年，吳保軍持有零跑汽車 12,806,500 股，占公司總股本 1.12%。2022 年度，吳保軍全年薪酬 4382.3 萬元，其中工資及薪金為 333.4 萬元，股份付款 3911.6 萬元，薪酬總額僅次于董事長朱江明，後者全年薪酬 5636.1 萬元。
零跑汽車成立于 2015 年，是浙江零跑科技股份有限公司旗下的科技型智能電動汽車品牌，由浙江大華技術股份有限公司及其主要創始人共同投資成立，是一家以新能源汽車與汽車零部件、配件的研發、設計、生產、銷售為主的新能源汽車公司。
官網顯示，目前零跑汽車在售車型包括零跑 S01、零跑 T03、零跑 C11、零跑 C01、零跑 C11 增程共計 5 款車型。除上述車型外，零跑汽車還将推出零跑 C10，目前該車已于 1 月 10 日開啓預售，增程版預售價為 15.18-18.18 萬元，純電動版預售價為 15.58-18.58 萬元，新車将在 3 月正式交付，上市後與深藍 S7、埃安 AION V 等車型競争。對于產品的定位，零跑汽車創始人、董事長兼 CEO 朱江明曾表示，零跑汽車的定位是 " 以 15 至 20 萬元的價格買到 30 至 40 萬元配置的汽車。"
數據顯示，2023 年全年零跑汽車累計交付 144155 輛，同比增長 29.67%，在造車新勢力車企中排名第 3，領先于小鵬汽車，但落後于理想汽車和蔚來汽車。細分車型中，C11 是零跑汽車走量車型，零售數據顯示，2023 年全年零跑 C11 累計銷量為 80616 輛，占總銷量（144155 輛）的 55.92%，T03 和 C01 次之，銷量分别為 38454 輛和 25085 輛。從全年交付情況來看，在造車新勢力車型陣營中，零跑汽車的交付量尚可，但未能達成此前定下的 20 萬輛年銷目标，年度銷量目标完成率為 72.08%。
1 月 10 日，在零跑全網域自研開放日上，朱江明表示後續零跑将在每年 1 月發布主流技術趨勢，3 月發布產品 " 全家桶 "。1 月 19 日，零跑汽車發布公告稱獲超 6 億港元戰略性投資，這筆資金拟分配用于研發投資、營銷、提升生產能力，以及運營資金及一般公司用途等。公告顯示，零跑汽車與金華市產業基金訂立 H 股認購協定，已有條件同意配發及發行總額為不超過 2 億元的有關數目 H 股，認購價為每股 H 股認購股份 43.8 港元。同時，零跑汽車還與武義縣金投訂立内資股認購協定。據了解，此次認購事項完成後，零跑汽車第一大股東集團持股比例将從 23.47% 降至 23.21%；零跑汽車創始人朱江明本人的持股将從 6.93% 降至 6.85%；此前計劃投資零跑汽車約 15 億歐元的 Stellantis，所持股份由 21.26% 變為 21.02%；而零跑汽車的公眾持股量則約為 51.55%。
至于新一年的發展目标，朱江明表示，2024 年對所有車企都非常具有挑戰性，銷量和提升毛利是零跑汽車 2024 年的重要目标。其中，銷量将是其重中之重的目标，其表示銷量來自于產品的競争力，與成本、售價、服務、品質息息相關。更早之前，朱江明稱，2024 年零跑汽車的整體毛利率達到 5%，2025 年達 10%。需要注意的是，目前 15 萬至 20 萬元級别的車型是市場競争最激烈的價格區間，零跑汽車在新的一年裏會有怎樣的表現，大家不妨拭目以待。
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