今天小编分享的汽车经验：8月市场“淡季不淡”、七成A/H股上市车企销量同比增长 中汽协：全年表现将超预期，欢迎阅读。
财联社 9 月 11 日讯（记者 徐昊）中汽协 9 月 11 日发布数据显示，8 月，我国汽车产销分别完成 257.5 万辆和 258.2 万辆，环比分别增长 7.2% 和 8.2%，同比分别增长 7.5% 和 8.4%。其中，新能源汽车产销分别完成 84.3 万辆和 84.6 万辆，环比分别增长 4.7% 和 8.5%，同比分别增长 22% 和 27%，市场占有率达到 32.8%。
"8 月，在国家促消费政策及车企优惠促销等因素驱动下，购车需求持续释放，汽车市场整体呈现‘淡季不淡’的特点，环比同比均实现增长。" 中汽协方面表示。
财联社记者统计了 14 家 A/H 股上市车企在 8 月的销量情况，10 家车企完成了销量的同比增长，占比超过七成。在对数据进行分析后表明，新能源汽车和出口依旧是带动销量增长的两大要素。
以同比增长幅度较大的比亚迪和长安汽车为例：比亚迪 8 月销量为 27.4 万辆，同比增长 56.87%，在新能源市场上依旧大幅领先，其 8 月海外销售新能源乘用车达到了 25023 辆，亦成为中国汽车企业出口的绝对主力。截至目前，比亚迪乘用车已进入日本、德国、澳大利亚、巴西、阿联酋等 54 个国家及地区，并且正以全产业链优势加速全球布局。
" 今年比亚迪海外乘用车销量计划在 25 万辆左右，目前来看问题不大。" 在今年的慕尼黑车展上，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞表示，集团正在考量在欧洲地区建立首个汽车整车工厂，目前正在做相关选址工作，预计今年年内将完成比亚迪在欧洲的首个汽车整车厂选址。
长安汽车在 8 月亦有良好变现，其自主品牌新能源 8 月销量为 40,122 辆，同比增加 123.55%。在出口表现上，长安自主品牌 8 月海外销量为 181764 辆，1-8 月累计销量超过 15 万辆，同比增加 19.48%。
今年 4 月，长安汽车开启了海外战略—— " 海纳百川 " 计划，在海外实现 " 四个一 " 发展目标，即到 2030 年，海外市场投资突破 100 亿美元，海外市场年销量突破 120 万辆，海外业务从业人员突破 10000 人，将长安汽车打造成世界一流的汽车品牌。长安汽车目前已累计进入全球 63 个市场，建成 450 家海外销售渠道。
值得一提的是，今年以来，新能源汽车的市场结构发生了明显的变化。乘联会数据显示，A00 级新能源汽车 8 月批发销量为 8.5 万辆，同比下降 33%，环比下降 1%，占纯电动份额 15%，同比下降 11 个百分点。这一下降趋势，也体现在了 A00 级 " 销量大户 " 上汽集团身上。
8 月，上汽集团销量同比下跌 17.33%，在新能源汽车市场整体上涨的情况下，其新能源汽车在当月销量同比下跌 11.98%，今年 1-8 月累计同比下跌 7.92%。其中，上汽通用五菱的销量今年 1-8 月累计同比下跌 17.63%，当年的 " 神车 " 五菱宏光 MINI EV 已经不复风采。
" 新能源汽车市场正在从‘哑铃型’向‘纺锤形’转变。" 中汽协副总工程师许海东分析认为，从企业角度看，由于锂电池原材料的价格问题，A00 级车型成本一直较高，相比传统燃油车优势并不明显；从长期的市场环境看，中国汽车消费市场正在转型更新。" 现在 15 万 -20 万的价格区间是新能源汽车增长的主力，也体现出了市场结构的调整和更新。"
长城汽车旗下欧拉品牌于去年 2 月宣布停产其新能源销量主力车型黑猫和白猫后，便经历了长时间的阵痛。不过，其后随着插混车型投放力度的加大，长城汽车新能源销量有了明显改观，8 月销量为 26,301 辆，同比上涨 119.83%。同时，8 月出口 30,741 辆，同比增长 99.95%。新能源车和海外市场直接带动了长城汽车销量的反弹。今年 1-8 月，长城汽车累计销量 742,413 辆，同比增长 4.76%。
除此之外，在中高端市场上 " 打拼 " 的造车新势力 " 理蔚小 " 也稳中有升。其中，理想汽车交付量再度破三万辆，而小鹏汽车在连续 11 个月单月交付同比下降后，终于转正。
"8 月的销量增长出乎意料，因为去年 8 月的销量基数已经很大。从现在的表现来看，接下来几个月份的销量会高于去年。" 许海东对于今年全年的汽车市场表现颇为期待，" 我们在年初预计全年汽车销量将实现 3% 的正增长，可能会好于预期。"
