今天小编分享的汽车经验：合资新能源真卖不动！本田中国10月电车销量仅千辆 比亚迪是其400多倍，欢迎阅读。
快科技 11 月 5 日消息，日前，乘联会发布了 2024 年 10 月新能源乘用车厂商批发销量的初步数据。
榜单显示，比亚迪 10 月份以 500528 辆的成绩，位列榜单第一，吉利、上汽通用五菱分列二三位。
从榜单可以看出，中国自主品牌新能源车占据绝对的领先优势。
榜单前十阵营中，只有特斯拉一家外资品牌，其余九名全部为国产自主品牌；并且吉利、五菱的月批发量在 10 万辆左右。
榜单的第十至第二十名，也只有上汽大众一家外资品牌，单月批发量为 15923 辆。
其它主流合资品牌下，宝马 10 月份新能源批发量为 6527 辆，上汽通用为 4879 辆。
日系车阵营中，新能源表现最好的是一汽丰田，10 月批发量为 4777 辆、东风日产则为 2738 辆。
而本田在国内虽然已发售了多款电动车型，但销量始终不乐观，东风本田、广汽本田 10 月份的合计批发量为 1176 辆。作为对比，比亚迪的批发量是本田中国的 425 倍，差异巨大。
客观而言，中国自主品牌新能源车型，在核心的动力、电池等部件，以及配置和智能化体验上，与合资品牌相比都有明显的竞争优势，如果合资品牌不能在新能源车型上迅速发力，追赶差距，以后可能会被越拉越远。
