今天小编分享的汽车经验：12月车市黑马，降价增配、性价比高，去年这些车卖爆不无道理！，欢迎阅读。
买车用车就找 SUV 大咖
根据中国汽车工业协会的数据，2023 年我国汽车产销量首次均突破 3000 万辆，双双创历史新高，实现两位数较高增长，买车对于普通人来说已经成为了一件习以为常的事情。翻开 2023 年 12 月的销量排行榜，有些车型的销量总是能出乎我们的意料，车市黑马的潜质十分明显，那么它们卖得好又有哪些因素呢？
01
比亚迪海鸥 12 月销量：41012 辆
熱賣原因：价格实惠、品牌加持
比亚迪海鸥是今年 4 月份上市的一款小型 SUV，指导价 7.38-8.98 万元，用 " 小身材也有大能量 " 来形容这款车型或许再合适不过。比亚迪海鸥切入的是入门纯电代步车市场，在比亚迪影响力的加持和自身不错的综合产品力下，成为 7-9 万元主流代步车市场里的爆款产品。
比亚迪海鸥自上市之后，月销量就不断攀升，12 月的销量达到了 41012 辆，在纯电领網域是仅次于特斯拉 Modle Y 的存在，并且海鸥在上市 9 个月后累计销量为 280217 辆，为比亚迪实现年销量 300 万辆的目标立下了汗马功劳。比亚迪海鸥的表现不仅碾压同级之中的五菱缤果，更是对本田飞度等传统燃油车形成了较大的冲击。在产能持续供应下，海鸥在 10 元价位内的细分市场杀伤力是非常大的。
02
问界 M7 12 月销量：25545 辆
熱賣原因：降价增配、华为加持
在国内新能源汽车品牌中，华为与赛力斯深度合作打造的问界此前一直都是不温不火的状态，直到花了 5 个亿更新的新款问界 M7 上市，才迎来了品牌的高光时刻。在过去一百天，问界新 M7 让新能源汽车整个竞争格局、供应链节奏、用户需求、市场环境等四大维度，都开始悄然发生重大改变。
根据官方数据，11 月，问界新 M7 实现交付 15242 辆。随着产能的逐渐提升，问界新 M7 在 12 月月份的销量达到了 25545 辆，成为 2023 年年底最大的一匹黑马，同时也让整个业内的目光聚焦在华为和问界身上。问界 M7 能够熱賣，除了降价增配这种非常直观的调整之外，华为发售 Mate 60 带来的热度加持也很大一部分转移到新车上，爱国情怀也是推动问界 M7 成为黑马的关键。
03
大众 ID.3 12 月销量：13201 辆
熱賣原因：降价促销、代步合适
作为大众品牌在中国纯电动车市场的主力产品，也是整个合资品牌销量最高的纯电车型，大众 ID.3 年末的表现震惊了很多人。在过去的一年时间里，大众 ID.3 系列在国内的交付量为 75700 辆，近几个月的月销量维持在一万辆以上的水平，12 月的销量更是达到了 13201 辆。如果是国产电车，这个成绩可能平平无奇，但是考虑到合资品牌电车现状，大众 ID.3 的成绩确实称得上是优秀。
大众 ID.3 能在国内这么卷的市场迎来熱賣主要还是因为降价，目前大众 ID.3 优惠后，低配车型价格在 12 万出头，而且在老款车型清库存时期，大众 ID.3 优惠更大，亲民的价格无疑是吸引众多消费者购买的最大原因之一。其次，大众 ID.3 本身的产品力还算出色，基于大众 MEB 纯电平台打造的它，有德系的底盘调校和灵活的操控，并全系采用三元锂电池，即便是与竞品元 PLUS、海豚、埃安 Y 等车型相比，依然有过人之处，所以月销过万的销量也是大众乃至合资品牌在纯电市场唯一的闪光点。
04
捷途旅行者 12 月销量：11672 辆
熱賣原因：硬派造型、价格实惠、轻越野
捷途旅行者是 9 月份上市的一款 " 轻越野 "SUV，这个细分市场中，哈弗大狗、坦克 300 以及比亚迪的方程豹豹 5 等车型都云集在此，且都取得了不错成绩，这也为捷途旅行者的爆火打造了一个良好的基础。在上市之后，捷途旅行者就表现出不俗的实力，连续月销过万的表现也出乎了很多人的意料，在 2023 年 12 月份的销量甚至达到了 11672 辆，充分展现了该车型的强大竞争力。
捷途旅行者熱賣的原因在于它贯彻了奇瑞汽车一贯的性价比优势，以 13 万元的起售价，为消费者提供了一个能满足都市生活与轻越野的 SUV，并且硬派的造型设计符合当下主流的审美需求，在同价位之中缺少能与之匹敌的竞品。
05
领克 08 EM-P 12 月销量：10055 辆
熱賣原因：造型设计、超级增程
领克 08 EM-P 是基于 CMA Evo 架构打造的重磅产品，领克品牌希望借助这款车型加速向新能源汽车品牌转型。领克 08 EM-P 自上市之后一直受到很多消费者的关注，2023 年 12 月的销量达到了 10055 辆，并且保持着连续两个月单车型销量过万的成绩。上市后 4 个月的时间里，累计销量也达到了 32129 辆。
领克 08 EM-P 确实有不少过人之处，其造型设计虽然并非迎合主流趋势，但是对于车主来说肯定是正合口味，此外首搭中国首款自研车规级 7nm 量产芯片、首搭魅族车机 LYNK Flyme Auto 及 Flyme Link 手车互联生态，插电混动系统采用的是性能和效率非常高的三电机 EM-P 解决方案，产品力还是非常全面的，配合领克品牌的影响力和品质保障，领克 08 EM-P 的成功或是意料之外情理之中。
