全新蓝山为什么脱胎换骨？

今天小编分享的汽车经验：全新蓝山为什么脱胎换骨？，欢迎阅读。

撰文 / 孟为

编辑 / 黄大路

设计 / 琚佳

上市 24 小时大定 8571 辆，自 8 月 26 日到 9 月 1 日，首周销量 1153 辆，以全新蓝山为起点，魏牌又一次踏上了新的征程。

同时，无论是 " 安兔兔与鲁大师车机性能榜连续数月排行榜首，NOA 智驾进入行业第一阵营；还是真冰箱、真彩色電視機、真沙发、真智能、真豪华；城市家庭用车的最优解，这些正向的口碑和标签让业内和消费者对于全新蓝山和魏牌有了一种全新的认知。

人们惊讶于，在不到两年的短短时间里，全新蓝山和魏牌靠什么完成了一次脱胎换骨的蜕变？

8 月 21 日晚，魏牌全新蓝山上市发布会上，长城汽车董事长魏建军口中不断重复的那个词——热爱，或许就是所有的理由和答案。

" 长城是一家因热爱而生的企业，我们对造车有着最纯粹的热爱，更不会忘记，造车的初心和情怀。" 魏建军说，" 正因为这个热爱，魏牌在不断突破自我、挑战极限。"

你永远可以相信热爱的力量

" 我的梦想就是终结外资品牌的暴利时代，让中国品牌走向世界…… "" 我希望在未来，欧美大街小巷都能看到中国汽车品牌。"

六年前，2016 年 11 月 16 日，魏牌（WEY）横空出世，魏建军赌上自己的姓氏，站在那个历史时点上，是将心中对汽车的那份热爱，转变为中国应该有自己豪华 SUV 的一种责任与情怀。

无论是 VV5、VV7 打造的 " 中式当代豪华 " 外观设计，还是两款产品在国内市场率先挑战小重叠碰撞和美标静压测试打造的安全信赖，以及搭载 ACC 自适应巡航、FCW 前碰撞预警、AEB 自动刹车系统等高端配置，用魏建军的话来说，"2017 年，魏牌上市即巅峰。"

VV5、VV7 两款产品月销双双破万；9 个月魏牌销量超过 10 万辆；短短两年时间拥有超过 20 万的粉丝拥趸。

魏牌用一己之力成功带动了中国品牌集体向上，并直接带动了市场上合资品牌的价格下沉。

但前进的道路上，总不会一帆风顺，总会经历很多黑暗的日子。

魏建军说，" 原以为魏牌会这样一直好下去，但市场远比想象的复杂。过去的几年，魏牌确实面临了不少困难，销量下滑、定位摇摆、命名争议，又赶上了缺芯少电的大环境，走了一些弯路。"

在这个弯路上，很多品牌倒下了。但对于魏牌来说，似乎总有一种力量推动着它一次又一次地蜕变、成长。

从 VV5、VV7 带领魏牌走进了燃油车市场终结合资暴利的时代，到摩卡 DHT-PHEV 让魏牌进入了 "0 焦虑智能电动 " 的新能源时代，再到今天全新蓝山成为这个品牌走入智能新能源时代的开始，魏牌就是这样，跌跌撞撞，但总会爬起来，拍拍身上的尘土，继续前行。

这是热爱的力量。这种力量不仅让魏牌永不言弃，更重要的是，这种力量让魏牌即使在困局中也从未减少过在研发、产品和品牌上的投入，让这个品牌从骨子里练就了韧性生长。

这一次，魏牌以全新蓝山为先锋，再次提速奔跑，它不仅承载了长城汽车对智能化下半场未来的美好愿景，更希望以蓝山速度，重燃市场对 " 蓝山现象 " 的想象与期待。

全新蓝山，不鸣则已，一鸣惊人

8 月 21 日，新车定位为 " 长城首款 NOA 智能六座旗舰 SUV" 的全新蓝山正式上市，推出智驾 Max 版、智驾 Ultra 版两个版本车型，官方售价分别为 29.98 万元与 32.68 万元。

相比第一代蓝山，全新蓝山最大的改变用力在智能化。

无论是基于 Orin-X 的高算力平台，搭载了 27 个智慧传感器，和端到端智驾大模型— SEE 的全新智能驾驶系统 Coffee Pilot Ultra；还是搭载了 8295 芯片、29 英寸超大 Coffee SR-HUD、Coffee GPT 的小魏同学语音大模型和 Coffee Air Touch 内空间微动手势互動系统的 Coffee OS 3 智能座舱。这背后，不仅是长城必须要做好硬體、底层軟體、中间件、应用层、生态体系的每一个环节掌握全车自研、全栈可控能力的智能化反思，也是长期 " 过度投入研发 " 的一种水到渠成。