12月新势力：理想智己破万问界提速岚图翻盘

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汽势 Auto-First| 柴小娜

" 生活是苦难的，我又划着我的断桨出发了。"

在辞旧迎新的当口，这句话对于造车新势力再合适不过。毕竟，过去的 2023 年，对于大多数造车新势力，成绩并不耀眼，过程极为曲折，余承东用了 " 起死回生 "，何小鹏则动用了佛家的 " 涅槃 " 一词来描绘过往一年的艰辛以及苦难，唯独不变的是意气风发，年轻的造车新势力需要迎着新年再出发。

事实上，迎新本身并无意义，出发才有。

因为这场造车决战，在 2024 年 " 既分高下，也定生死 "，2023 年的疯狂内卷，也将直接导致 2024 年的加速洗牌。

2024 年 1 月 1 日，新年第一日，造车新势力的 12 月销量如期发出，新的一年就这样开启。从销量来看，当下的新势力可划分为三个梯队：

第一梯队：埃安、理想；

第二梯队：小鹏、问界、零跑、蔚来；

第三梯队：极氪、极狐、智己、岚图等。

1 月 1 日，一不小心中国车企创造了两个记录，一是领头羊比亚迪 12 月新能源汽车销量 34.1 万辆，2023 年累计销量 302.44 万辆，同比增长 62.3%，中国品牌超越铃木首次历史性进入全球销量第九。

二是理想汽车单月销量突破 5 万辆，且是中国新势力车企有史以来第一次迈过三十万辆年交付大关。有业内人士分析称：" 今年 6 月，理想汽车单月销量首次突破 3 万辆，12 月，理想汽车单月销量首次突破 5 万辆。同样的增幅，理想用了 2 个季度，Tesla 用了 8 个季度。 "

理想汽车的执行力可谓出色和优秀，随着理想 L6 的入场，将对 20-30 万元的细分市场造成冲击。此外，理想 MEGA 定档 3 月 1 日发布即上市，对于 50 万元以上车型首款纯电车型，看理想汽车能拿出怎样的市场表现。

广汽埃安 12 月销量 45947 辆，同比增长 53%，2023 年全年销量 480003 辆，同比增长 77%。4 年零 8 个月，总销量突破百万辆。

再来看问界。问界 12 月销量超 2.4 万辆，M9 大定过 3 万。AITO 问界系列交付新车 24468 辆，环比增长 29.96％，2023 全年累计交付 94380 辆。

根据官方消息，问界新 M7 在 12 月交付新车 20611 辆，累计交付已达 48552 辆，问界新 M7 累计大定已突破 12 万辆。

值得注意的有三点：第一，问界 2024 年起单月交付能力预计将突破 30000 辆。第二，售价 46.98 万起的问界 M9，上市七天累计大定已突破 30000 辆，上市即卖爆，这样的势头，不但理想汽车会有压力，其他包括 BBA 在内的中高端 SUV 的日子就更难过了。

蔚来的 12 月与预期相差不大，交付新车 18,012 台，同比增长 13.9%。2023 年全年，蔚来共交付新车 160,038 台。

对于蔚来，一个问题是与头部差距拉大，第二个问题是 2024 年能否实现月均 2 万辆以上，全年破 25 万的销量。这里面，最关键的增量是阿尔卑斯项目是否成功。

极氪 2023 年 12 月交付达 13476 台，同比增长 18.9%，年度累计交付量达 118685 台，同比增长 65%。截至目前，极氪累计交付突破 19 万台。

对于极氪而言，极氪的主销车型目前还是极氪 001，后面极氪 007 的表现极为关键，外加 001 的改款。

小鹏汽车属于典型的低开高走。12 月共交付新车 20115 台，全年总交付突破 14 万，同比增长 78%，四季度累计交付突破 6 万，同比增长 171%。2023 年小鹏汽车总交付突破 14 万，历史累计交付突破 40 万里程碑。

整体看，小鹏 G6/P7/G9 三驾马车保持良好，1 月 1 日晚还将发布 X9。不过有一点遗憾是，主打车型 G6 月销未能过万。

不过，小鹏的智驾依然稳稳处在第一梯队的水平，日前，小鹏汽车正式向 G9、G6 及 P7i 用户全量推送全新版本 OTA —— Xmart OS 4.5.0。此次更新后，小鹏汽车旗下配备有 XNGP 智能辅助驾驶系统的小鹏 G6、P7i、G9 车型的 Max 版本，将在此前已开通的 25 城基础上，新增 27 座无高精度地图覆盖城市的城市导航辅助驾驶功能。