12月新勢力：理想智己破萬問界提速岚圖翻盤

今天小編分享的汽車經驗：12月新勢力：理想智己破萬問界提速岚圖翻盤，歡迎閲讀。

汽勢 Auto-First| 柴小娜

" 生活是苦難的，我又劃着我的斷槳出發了。"

在辭舊迎新的當口，這句話對于造車新勢力再合适不過。畢竟，過去的 2023 年，對于大多數造車新勢力，成績并不耀眼，過程極為曲折，餘承東用了 " 起死回生 "，何小鵬則動用了佛家的 " 涅槃 " 一詞來描繪過往一年的艱辛以及苦難，唯獨不變的是意氣風發，年輕的造車新勢力需要迎着新年再出發。

事實上，迎新本身并無意義，出發才有。

因為這場造車決戰，在 2024 年 " 既分高下，也定生死 "，2023 年的瘋狂内卷，也将直接導致 2024 年的加速洗牌。

2024 年 1 月 1 日，新年第一日，造車新勢力的 12 月銷量如期發出，新的一年就這樣開啓。從銷量來看，當下的新勢力可劃分為三個梯隊：

第一梯隊：埃安、理想；

第二梯隊：小鵬、問界、零跑、蔚來；

第三梯隊：極氪、極狐、智己、岚圖等。

1 月 1 日，一不小心中國車企創造了兩個記錄，一是領頭羊比亞迪 12 月新能源汽車銷量 34.1 萬輛，2023 年累計銷量 302.44 萬輛，同比增長 62.3%，中國品牌超越鈴木首次歷史性進入全球銷量第九。

二是理想汽車單月銷量突破 5 萬輛，且是中國新勢力車企有史以來第一次邁過三十萬輛年交付大關。有業内人士分析稱：" 今年 6 月，理想汽車單月銷量首次突破 3 萬輛，12 月，理想汽車單月銷量首次突破 5 萬輛。同樣的增幅，理想用了 2 個季度，Tesla 用了 8 個季度。 "

理想汽車的執行力可謂出色和優秀，随着理想 L6 的入場，将對 20-30 萬元的細分市場造成衝擊。此外，理想 MEGA 定檔 3 月 1 日發布即上市，對于 50 萬元以上車型首款純電車型，看理想汽車能拿出怎樣的市場表現。

廣汽埃安 12 月銷量 45947 輛，同比增長 53%，2023 年全年銷量 480003 輛，同比增長 77%。4 年零 8 個月，總銷量突破百萬輛。

再來看問界。問界 12 月銷量超 2.4 萬輛，M9 大定過 3 萬。AITO 問界系列交付新車 24468 輛，環比增長 29.96％，2023 全年累計交付 94380 輛。

根據官方消息，問界新 M7 在 12 月交付新車 20611 輛，累計交付已達 48552 輛，問界新 M7 累計大定已突破 12 萬輛。

值得注意的有三點：第一，問界 2024 年起單月交付能力預計将突破 30000 輛。第二，售價 46.98 萬起的問界 M9，上市七天累計大定已突破 30000 輛，上市即賣爆，這樣的勢頭，不但理想汽車會有壓力，其他包括 BBA 在内的中高端 SUV 的日子就更難過了。

蔚來的 12 月與預期相差不大，交付新車 18,012 台，同比增長 13.9%。2023 年全年，蔚來共交付新車 160,038 台。

對于蔚來，一個問題是與頭部差距拉大，第二個問題是 2024 年能否實現月均 2 萬輛以上，全年破 25 萬的銷量。這裏面，最關鍵的增量是阿爾卑斯項目是否成功。

極氪 2023 年 12 月交付達 13476 台，同比增長 18.9%，年度累計交付量達 118685 台，同比增長 65%。截至目前，極氪累計交付突破 19 萬台。

對于極氪而言，極氪的主銷車型目前還是極氪 001，後面極氪 007 的表現極為關鍵，外加 001 的改款。

小鵬汽車屬于典型的低開高走。12 月共交付新車 20115 台，全年總交付突破 14 萬，同比增長 78%，四季度累計交付突破 6 萬，同比增長 171%。2023 年小鵬汽車總交付突破 14 萬，歷史累計交付突破 40 萬裏程碑。

整體看，小鵬 G6/P7/G9 三駕馬車保持良好，1 月 1 日晚還将發布 X9。不過有一點遺憾是，主打車型 G6 月銷未能過萬。

不過，小鵬的智駕依然穩穩處在第一梯隊的水平，日前，小鵬汽車正式向 G9、G6 及 P7i 用户全量推送全新版本 OTA —— Xmart OS 4.5.0。此次更新後，小鵬汽車旗下配備有 XNGP 智能輔助駕駛系統的小鵬 G6、P7i、G9 車型的 Max 版本，将在此前已開通的 25 城基礎上，新增 27 座無高精度地圖覆蓋城市的城市導航輔助駕駛功能。