今天小编分享的汽车经验：730万辆！现代汽车销量全球第三，欢迎阅读。
2 月 21 日，现代汽车集团公布 2023 年全球销量数据。数据显示，2023 年全年现代汽车集团全球累计销量 730 万辆，再次成为全球第三大汽车集团，连续两年蝉联全球销量第三，仅次于丰田、大众，前者销量 1123 万辆，后者销量 924 万辆。具体品牌来看，现代汽车全球销量 421 万辆，同比增长 7%，起亚全球销量 308 万辆，同比增长 6.4%。
财务业绩方面，2023 现代汽车总营收 162.7 万亿韩元（约合人民币 8753.26 亿元），同比增长 14.4%，净利润为 12.27 万亿韩元（约合人民币 660.13 亿元），同比增长 53.7%。起亚总营收 99.81 万亿韩元（约合人民币 5369.778 亿元），同比增长 15.3%，全年营业利润 11.61 万亿韩元（约合人民币 624.618 亿元），同比增长 60.5%。
虽然现代汽车集团全球市场表现良好，但在国内市场却不大乐观。乘联会数据显示，2023 年韩系品牌在中国市场的份额为 1.5%，而 2022 年为 1.7%，2021 年为 2.7%，2020 年为 3.8%，呈现逐渐下滑趋势，已连续六年走低。
官网显示，目前北京现代在售的车型达 9 款，但除了伊兰特外，其它车型的销量都比较一般，对比同级别合资车型而言。官方数据显示，2023 年北京现代共计销售新车 25.7 万台，同比增长 2.8%，销量最高的车型是伊兰特，为 10.87 万辆，ix35 和途胜分别为 4.36 万辆、5.30 万辆。据了解，年内北京现代将推出十一代索纳塔和第五代胜达，第十代索纳塔于 2020 年 7 月上市，由于销量低迷直接跳过中期改款，第十一代索纳塔继续采用 1.5T 发动机 +7DCT 双离合变速箱、2.0T 发动机 +8AT 变速箱的动力组合选择，继续与凯美瑞、雅阁、天籁、帕萨特等车型竞争。
至于起亚汽车，在国内也几乎没有可以打的产品，2023 年销量最高的是已经停售的福瑞迪，为 26416 辆，狮铂拓界和智跑分别为 11291 辆、10887 辆，其它车型均低于万辆。为了应对在华销量困境，起亚也开始发力新能源汽车。2023 年，起亚在国内上市 EV5、EV6 两款电动车，其中 EV6 是首款基于 E-GMP 平台打造的电动车，于 2023 成都车展上正式上市，以进口身份进入中国市场销售，官方指导价格为 28.28-41.98 万元。EV5 则是首款国产纯电动车型，定位紧凑型 SUV，也是起亚电动汽车产品系列中第三款专用纯电动汽车，基于起亚电动车专用平台 E-GMP 打造，售价区间为 14.98-17.48 万元。
相比一些在垂死边缘挣扎的品牌，韩系车仍然有一定的市场基础，包括海外集团的供给实力，仍然有翻身的机会。从目前的市场变化来看，韩系品牌已经走出了两条路线，一方面是现代、起亚品牌向高端化的转型，与中国品牌一样，对产品进行大幅提升，并有针对性的在空白市场发力。这也伴随着老旧低端车型的淘汰，并努力提升品牌形象。另一方面是新能源化的转型，包括发力电动车和氢燃料汽车。作为全球第三大汽车集团，手握雄厚的技术储备以及财力，它可以快速应对市场变化，中国品牌虽然已经站在新能源擂台的最中央，但全球市场才是最终的征途。
汽车行业关注 人气汽车新传媒
每天分享有价值的汽车新闻
汽车人的平台
