今天小编分享的财经经验：特斯拉发布新款Model 3高性能版 美国落地价格比长续航版还便宜，欢迎阅读。
财联社 4 月 24 日讯（编辑 史正丞）北京时间周三凌晨，历经过去几个月的市场传闻、爆照和参数剧透，特斯拉终于在美国官网发布了全新的Model 3 高性能版，同步开始接受预定。
（来源：特斯拉官网）
由于特斯拉去年更新 Model 3 后，一直没有推出高性能版本，所以这款车也被不少特斯拉粉丝惦记了挺久。从最终成品来看，与过往不同，新款高性能版与长续航双电机版的差别也要大了许多，不仅性能参数上有所提升，连车的外形看上去也更具侵略性。
需要说明的是，去年新款 Model 3 的所有改变——全新无拨杆方向盘、后排螢幕、可定制环境照明，这些高性能版都有，唯一能从内饰区别两者的只有高性能版的全新运动座椅。
（来源：特斯拉）
当然，要区别两者根本不需要看内饰，车辆的外形就有明显的不同。高性能版对车身前唇和尾部都进行了设计改动。
为了凸显 " 性能 " 二字，特斯拉也展示了一把数据：新车的驱动单元可以提供超过 500 马力的动力，0-60 英里加速只需要 2.9 秒，同时配备了新的主动减震系统和四适应悬挂。
与前一代 Model 3 高性能版相比，新版本的峰值功率增加 32%，峰值扭矩增加 16%，同时阻力减少 5%。与前一代一样，新的高性能版也配备了更大的刹车卡钳，来控制动力更强的汽车。
特斯拉官网显示，新的 Model 3 高性能版定价为 5.299 万美元（约合 38.39 万元人民币），这辆车的续航里程为 296 英里（约合 476 公里）。美国官网显示，现在下定，大概 5-6 月就能提车。
美国网友惊呆：比长续航版还便宜
虽然美国网友一开始的关注焦点还是这辆车的续航里程，但很快就被价格引发的热议盖过了——美国网友惊奇的发现，由于美国现行的电动车补贴政策，新的高性能版竟然要比标准长续航版还要便宜！
按照原本的定价，Model 3 的高性能版（＄52990）要比长续航版（＄47740）高出 5000 多美元，但由于前者能够拿满 7500 美元的购车税务抵免政策，而后者现在拿不到补贴，所以反倒是高性能版要便宜 2000 美元。
马斯克也无奈地表示，现在情况的演变程度远远超过改变庞大供应链和生产系统的可能性。他同时还给网友 " 添乱 " 称，美国的电动车优惠政策倒是适用于租赁的 Model 3 长续航版，所以租一辆长续航版的价格仍要低于高性能版。
Top Gear 评测：带有 " 调皮 " 一面的日常驾驶车辆
伴随着新车上市，汽车媒体 Top Gear 也在第一时间解禁了评测报告，从车评人的角度解读了这次的更新。
（来源：Top Gear）
评测指出，由于上一代 Model 3 高性能版是在马斯克睡工厂期间诞生，所以他不想增加任何复杂性，导致上一代车型除了动力提升外，很多方面都不怎么样。所以这款新车才是特斯拉工程师们一直期望的高速版 Model 3。
随着这次的更新，这款 Model 3 首次配备了自适应减震器，同时更新版的半金属刹车片现在已经成为标配，上一代时只有预定赛道套件时才有。
驾驶过程中，新车的悬挂和操纵模式非常合理——在 " 标准 " 模式下不会过于松散，在 " 运动 " 模式下也不会抖得厉害，并且两者之间有明显的差距。Top Gear 同时指出，新的运动座椅具有一定适当的支撑，但仍保留了相当多的柔软感——就像这辆车带来的感受一样。
Top Gear 总结称，新一代 Model 3 高性能版的驾驶体验比上一代更令人满意，同时更快的速度也使其比标准版更具乐趣。总而言之，这是一辆日常驾驶车，偶尔可以释放一下 " 顽皮的一面 "，但如果想要真正的 " 烟花表演 "，还是要耐心等待接下来要亮相的新一代 Roadster 跑车。
