今天小编分享的汽车经验：星途2023销量125,521辆 同比增长134.9%，欢迎阅读。
2023 年，奇瑞高端品牌 EXEED 星途超额完成年初既定的 8 万辆销量目标，全年累计销量达到 125,521 辆，同比增长 134.9%。年销量 10 万 + 的里程碑时刻，也标志着星途 2023 全面实现高端再进阶，正式进入主流高端汽车品牌竞争圈。1-7 月，已经实现累计销量超过 2022 全年，并且从 7 月份开始，销量过万呈现出常态化发展。
对于这一年终答卷，奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、星途营销中心总经理黄招根在接受采访仍坦言内心压力巨大，他表示：中国品牌向上，光有速度、数量、规模是远远不够的，必须以可持续、高质量发展为目标，努力向全球同行，包括国内的同行、非汽车行业的跨界同行学习，汲取先进的行业知识和经验。目前，星途年销量 10 万 +，只是取得长期主义的阶段性胜利，还远远没有让我们达到洋洋自喜的程度。
尽管如此，站在整个行业角度，从两项最代表品牌溢价能力的指标来看，星途无疑已经成为 2023 年自主高端阵营中提速 + 提质双丰收，品牌发展势头最猛的一员。一个是单车平均售价达到 17.2 万元，领先于大众、日产等传统合资品牌。另一个是用户画像的向上，星途的用户是一群懂车、追求性能、务实低调的高品质客户，在客户来源构成中，增换购占比 66%，合资客户转化占比 57%，他们享受过 BBA、合资车带来的 " 光环 "，返璞归真之后，更希望有一个悦己、悦家的高品质车型。与此同时，教师、医生、公务员占比也达到 36%，其中不乏各行业代表，比如吉林大学汽车工程学院院长高镇海、"7+2" 极限探险活动挑战者刘先玲、湖南大学教授徐世伟等。他们支持、认同、热爱中国汽车的向上，愿意主动传递星途品牌口碑，本就是星途 " 敢超越 " 品牌精神的最佳代言人。
星途 + 星纪元，新能源赛道全面转型
在枪林弹雨的 2023 车市战中，如果说品牌是枪膛，那么产品就是子弹，子弹的威力决定了枪的 " 杀伤力 "。在最关键的产品布局上，星途锚定 446 产品矩阵目标，向全面新能源化转型，形成 " 星途 + 星纪元 " 两大序列、全赛道的技术布局，产品结构更趋完善。
其中，燃油瑶光、纯电星纪元 ES 两款全新重磅车型，均实现上市即熱賣的超预期表现。截至目前，瑶光初步保持月销 5000+ 辆的基盘，在星途总销量占比中超过 40%，星纪元 ES 预售 24 小时新增订单 6000+ 台，12 月底上市后更持续拉满市场火爆值。与此同时，星途也坚持广泛吸纳用户意见和建议，持续改善产品力，以 " 月月有新车 " 的迭代速度，陆续推出全新一代揽月、凌云国际版、揽月国际版、瑶光飞鱼版、全新一代追风 /PHEV 等有口皆碑的车型，让大单品阵容更丰富，让消费选择更多元。
这些广受市场和消费者认可的高品质产品如雨后春笋般涌现，核心还是归功于整车技术能力的先进性。2023 年，世界级一流造车平台 M3X 2.0 在自主、新势力、合资豪华等中国汽车行业众多前瞻技术中脱颖而出，光荣斩获《第三届央视风云盛典》评委会特别奖。这一平台也正是缔造瑶光、揽月双旗舰车型的 " 摇篮 "，在它的强势赋能下，瑶光连续斩获美国 IDA 设计金奖、中国十佳底盘、中国首批零甲醛座舱汽车等大奖，成为中级 SUV 市场难得一见的大满贯选手。
在奖项方面，值得一提的是，不久前，星纪元 ES 成为国内首个通过中汽中心新能源汽车电安全技术验证体系 "NESTA 六维电安全 " 检测认证的车型。此外，凌云凭借硬核赛道基因，斩获 CCPC 专业站中型 SUV 组冠军宝座，连续 3 年问鼎 CCPC 冠军称号，星途产品耐久性、可靠性在严苛的赛事条件中得到充分验证。
海外形成 BBE 格局，实现销量与口碑双丰收
2023 年，中国汽车出口量跃居全球第一，其中奇瑞出口占半壁江山，更连续 21 年位居中国品牌乘用车出口第一。站在 " 巨人肩膀 " 上，星途的全球化道路频传捷报。6 月份，以首批 500 台瑶光出海为标志，446 产品矩阵的 4 款燃油——追风、凌云、瑶光、揽月以全明星阵容实现出口常态化，全面进入中亚、南美、东欧的全球 20 个国家、150+ 个海外网点。
依托于奇瑞集团 27 年正向研发领先技术、全球八大研发中心、世界顶级产业链体系等战略资源，星途以全球标准打造每一款高品质产品。在海外市场，星途对标一线豪华，以翻倍溢价进行销售，旗舰扛鼎之作揽月售价更是高达 60 万元，在部分国家已经形成 BBE（EXEED）的市场格局，拥有扎实的口碑基础，极大地助力中国品牌在当地实现从 " 走进去 " 到 " 走上去 " 的进阶。
日内瓦车展期间，星纪元 ES、星纪元 ET 纯电双子星首次亮相国际舞台，全面展现新新能源战略布局，以百万级豪车实力迅速收获全球关注。未来，随着更多战略车型的到来，星途还将重点开拓欧洲、中亚、拉美、澳洲等区網域，预计到 2025 年，全面登陆欧洲市场，将市场版图扩展至 25+ 国家及区網域。
渠道焕发活力，修好 " 三条高速公路 "
作为联结用户的最核心桥梁，渠道一直是星途高端体系建设中的重要一环。2023 年，星途以前所未有的速度全力推进高端网络生态布局：全国授权经销商达到 620 家，其中星途序列 320 家、星纪元序列 300 家，平均每 1 天就有 1 家新增经销商，超额完成 2023 年的 500 家目标。
更重要的是，目前已经有 80%+ 经销商实现盈利，这也进一步激发了经销商伙伴的信心。网络数量的上涨，还伴随着店面形象的更新，星途正全面进行二代形象店视觉体系的焕新，2023 年共完成 56 家店面更新，给进店的消费者以高端、豪华、有格调的视觉体验。
正如黄招根所说：要想产品卖得好，必须修好三条高速公路——渠道建设、数字化系统建设、能源体系建设。2024 年，星途将向新能源市场发起总攻，计划星纪元门店将超过 460 家，围绕 28 个核心城市建成品牌场站 120 余座。在品牌场站外将配备充电设施，同时，星纪元将接入超过 50 万根公共充电桩，覆盖核心城乡与高速公路沿线。
以用户为中心，创造 " 始终超预期、始终有惊喜 " 的终身价值
2023 年，星途的高端服务体验加速推进，星途车主可在全国绝大部分地区不超过 50 公里距离内，获得专业的售后服务。目前，包括星纪元产品在内，星途旗下全系车型支持 " 整车终身质保 " 服务，这一政策的推出无疑向中国高端品牌的服务水平目标再次迈进。
与此同时，星途也在持续提升进店用户满意度，包括六个一服务承诺、" 双网共修 " 无忧服务网络计划、品质午餐 2.0、精致洗车服务、星光 Club 等构建的多位一体高端服务，广受用户口碑好评。
星途更积极带头践行社会责任和使命，从网易 " 一块屏公益 " 教育援助计划，到参与 " 免费午餐 " 公益活动改善贫困地区学生营养状况，再到联手邓飞发起的青螺公益 " 寻光之旅 "，深入江西、湖南等地偏远山区关爱留守儿童和老人，用实际行动诠释了企业的社会责任与担当。
星途 2024：坚持长期主义，打造全球化高端新能源品牌
2023 年，在风起云涌、波诡云谲的中国车市中，星途以前瞻布局抢占市场先机，迎来了最好的发展。据乘联会秘书长崔东树透露，2024 年中国车市将进入 " 销售大年 "，迎来更高、更强的发展。站在全新起跑线上的星途，也将疾速快跑，努力向年销 30 万辆的目标迈进，实现二线豪华水平的规模。
2024 年，星途将全面进入超舒适新能源时代，秉承长期主义精神，坚持品牌向上走、市场向外走、技术和产品向未来走、产业向全价值链走的 " 四向发展 " 经营方针不动摇，向打造全球化高端新能源品牌坚实迈进。特别是在最关键的产品布局上，以 M3X 超混和 E0X 纯电两大平台为技术武器，推出更多更高品质的新能源产品，包括一季度上市的瑶光 C-DM、星纪元 ET，将和星纪元 ES 共同组成星途新能源三剑客，有望成为新的销量增长引擎。除此以外，星途也会持续推进更多改款车型，丰富现有车型的多种动力选择。
每个时代有每个时代的品牌，随着中国经济的崛起、中国汽车工业的崛起，一定会随之诞生代表中国力量的汽车品牌。正如奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃寄托道，" 我们要让星途成为奇瑞的‘ BBA ’，成为奇瑞集团品牌金字塔的‘塔尖’，引领整个奇瑞的品牌金字塔高耸入云！而且是用新能源点亮的‘塔尖’，助力中国汽车高质量发展 "，站在金字塔尖的星途，一定将成为新能源时代中国自主品牌的第一豪华品牌，成为中国品牌走向全球的梦之队。
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