今天小编分享的汽车经验：奇瑞“好采頭”，连续第4个月销量破20万辆，欢迎阅读。
经历了 2023 年的突破与成长，进入新一年，奇瑞集团继续在车市怒刷存在感。
2 月 2 日，奇瑞集团发布了上个月最新销量成绩。1 月，销售自主品牌汽车 20.1 万辆，同比增长 107.5%，连续第 4 个月单月销量突破 20 万辆。
尽管去年年底前各大车企的冲量，一定程度上会透支今年 1 月销量，但奇瑞集团并未被车市 " 后遗症 " 打败。
可以说，一次次销量逆袭的背后，离不开奇瑞集团对于技术的钻研、产品布局以及应对电动汽车市场变化的游刃有余。
三大乘用车品牌坐镇，iCAR 蓄势待发
处在电动化转型时期，奇瑞集团旗下集结奇瑞、星途、棘突、iCAR 四大乘用车品牌，聚焦不同赛道进行品类创新，拓展出奇瑞风云、星途星纪元、捷途山海新能源序列。
瞄准进入中国新能源汽车 " 第一阵营 " 目标，奇瑞集团在 1 月接连上市和发布了多款超能混动和 E0X 平台高端电动产品，亮出了 " 技术奇瑞 " 在混动、纯电领網域的百宝箱，满足用户多样化出行体验。
具体来看，刚刚过去的 1 月，奇瑞品牌销量为 13.51 万辆，同比增长 93%，占总销量 67%，依旧是销量领头羊。
去年 9 月 16 日，品牌又复活了经典的奇瑞 IP ——奇瑞风云，并曝光了该序列的首款车型——风云 A9。几天后，奇瑞风云再次曝光大型混动 SUV ——风云 T11。随着经典 IP 的回归以及两款概念车的亮相，奇瑞风云高调宣布 "Hero come back"。
1 月 3 日，首款搭载奇瑞混动技术——鲲鹏超能混动 C-DM 的风云 A8 正式上市，新车共推出四款车型，售价区间 11.99 万 -14.99 万元。
" 它的出现是为了成为颠覆者，颠覆现有的混动市场格局，树立混动家轿市场的价值标杆 " 奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃表示，风云 A8 将不忘为用户打造更具价值的家轿的初心。
定位高端的星途品牌，1 月销量 8930 辆，同比增长 87.9%，占总销量 4%，带领奇瑞集团继续向上攀爬。
1 月 19 日，星途星纪元首款超舒适长续航豪华 SUV ——星纪元 ET 首批量产车，于安徽芜湖奇瑞生产基地一期正式下线。
秉承着 " 车是家的延伸 " 理念，星纪元依托 " 黑匣子 " 技术打造成更为安全的乘车过程。历经高温炙烤等六大维度严苛验证，星纪元 ET 成为首款通过 "NESTA 六维电安全 " 技术验证的新能源 SUV 车型。
而深耕 " 旅行 " 生态的捷途品牌，1 月销售新车 4.3 万辆，同比增长 168.3%，占总销量 21%，为品牌收割细分市场助力。
1 月 22 日，同样基于鲲鹏超能混动 C-DM 打造的捷途山海 T2 迎来下线，成为捷途品牌全面混动化的标杆级产品，计划于 2024 年一季度上市。
伴随着山海 T2 的缓缓驶出，正式迎来了捷途品牌第 100 万辆整车下线。此刻距离捷途序列第一辆捷途 X70 下线，只有短短 65 个月。
身为奇瑞集团旗下首款新能源电动品牌，iCAR 的重要性不言而喻。虽然处在萌芽阶段，但首款产品 iCAR 03 已于去年 12 月 18 日开启全球预售，截至 12 月 31 日已收获 10000 + 订单，可谓开了好头。
奇瑞的 2024，新产品不断
毫无疑问，刚刚过去的 2023 年，是奇瑞集团厚积薄发的一年。
奇瑞集团首次突破 3000 亿元，同比增长超过 50%，领跑行业平均水平；汽车年销量累计 1881316 辆，同比增长 52.6%，跑出行业加速度；集团年出口汽车 937148 辆，同比增长 101.1%，连续 21 年位居中国品牌乘用车出口第一。
去年 9 月，奇瑞集团再次更新了 " 瑶光 2025" 科技战略。该战略涵盖火星架构、鲲鹏动力、雄狮科技、大卓智驾、银河生态等五大核心领網域。奇瑞以此为基础，打造包含平台架构、三电、智能驾驶、智云平台、生态伙伴在内的 13 大核心技术。
得益于技术、产品、国际化领網域方面长期的积淀，奇瑞集团在 1 月 28 日央视主办的第四届 " 中国汽车风云盛典颁奖典礼 " 上连获四项大奖。
" 一把手 " 尹同跃荣获 " 出海领军人物 "；奇瑞瑞虎 9、星途星纪元 ES 分别获得 " 最佳 SUV 奖 " 和 " 最佳轿车奖 "；奇瑞鲲鹏超能混动 C-DM 技术获得 " 评委会特别奖 "。
" 奇瑞愿意继续做国际化的探路者，继续推动中国品牌向上，加大研发投入，加大海外投资，让更多的海外用户喜欢中国车，信赖中国车，选择中国车！"
如果说，奇瑞集团搭建起 " 技术、国际、用户 " 三大标签。那么，进入 2024 年，奇瑞集团试图在构建的护城河，继续稳固和加码。
2024 年，奇瑞品牌将推出 8 款更新迭代燃油车型，5 款全新混动车型；星途品牌计划推出三款燃油迭代、3 款 C-DM 混动、2 款纯电、2 款增程的全網域产品矩阵，全年销量目标冲击 30 万辆；捷途品牌将推出 7 款燃油车型、8 款混动车型，向 50 万辆发起冲击；iCAR 品牌将以每年 2 款全新产品的节奏，开拓 10 万 -30 万元差异化新市场，同步构筑新渠道模式。
新的一年，奇瑞集团将向着 " 比去年增长 13% — 23%" 的目标，发起挑战。
