今天小编分享的汽车经验：汽车圈“嘴强王者”金句频出，谁也不服谁！，欢迎阅读。
2023 年，全球汽车市场进入一种全新的竞争状态，迎来了许多关键性的发展节点。My 车轱辘年终盘点专题—— " 疯狂 2023" 上线，盘点内容涵盖产品、品牌、人物、技术、热点事件等等。
撰文丨江枫
责编丨李汶倩
设计丨 PinZow
在刚过去的 2023 年，我们迎来了许多有意思的新车，比如智己 LS6，它不仅有溜背造型，还配备了半幅方向盘，内外均吸睛。其实，车圈不时冒出来的金句也很吸睛，同时值得我们细细品味。2023 年，竞争激烈的汽车市场又有哪些金句出炉呢？今天，我们就好好盘点一下。
余承东：M9 是 1000 万内最好的 SUV
在 2023 上海车展前夕，问界 M5 智驾版正式上市。在此次发布会上，余承东表示，M9 是 1000 万内最好的 SUV。此言一出，发布会现场立即响起欢呼声，这些欢呼声包含了大家对问界 M9 的期待，以及对余承东自信发言的赞赏。
"1000 万内最好的 SUV" 或许有夸张成分，但这确实为新车带来了更多曝光和话题。在积极的营销加持下，问界 M9（2023 年 12 月 26 日上市）一上市就呈现出熱賣之势。官方透露，问界 M9 上市七天累计大定成功突破 3 万辆。
何小鹏：300 万销量只是车企的入场券
在 2023 上海车展前夕，小鹏举办了 2023 技术架构发布会。在此次发布会上，小鹏汽车 CEO 何小鹏表示，很多造车企业会逐步被淘汰，留下的大车企起码要具备 300 万的销售规模，否则活不下去。也就是何小鹏认为，300 万销量只是车企的入场券。
既然以后只有大车企才能存活，那小鹏汽车会面临何种命运呢？官方公布的数据显示，小鹏汽车在 2023 年共交付新车 141601 辆，距离 300 万辆还非常遥远。截至 2023 年 12 月 31 日，小鹏历史累计交付量为 400311 辆。
沃尔沃：我们会的，新势力十年都学不会
我们印象中比较低调的沃尔沃，在 2023 上海车展前夕也曾爆出金句。时任沃尔沃汽车大中华区销售公司总裁钦培吉表示，新势力会的，我们三年就学会了，我们会的，新势力十年都学不会。沃尔沃自信的根源，大抵来自其强大的体系力。只有强大的体系力和可持续的商业模式，才能真正保障产品和服务的稳定。
不可否认，沃尔沃作为豪华品牌，确实拥有一些护城河，比如安全，这是新势力很难短期内赶上的。但无论是燃油车时代还是新能源时代，销量都是车企生存的基础。如今部分新势力在新能源榜单中站稳了脚跟，那沃尔沃何时能赶超这些新势力呢？我们拭目以待。
宝马：BMW 家在中国
在 2023 年 4 月 17 日举办的宝马 " 创想未来之夜 " 上，宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐表示，宝马家在中国，不是挂在嘴上的，是刻在心里的。那宝马是如何对待中国市场的呢？
实际上，宝马在中国正全力以赴电动化，紧随市场潮流。现在，中国消费者已经有多款宝马纯电车型可选，包括宝马 i3、宝马 i4、宝马 i7、宝马 iX1 以及宝马 iX3 等，后续还有宝马 i5 等车型。凭借着数量和品质优势，宝马集团 2023 年在中国市场销售约 10 万辆 BMW 纯电动车，总交付量超 82 万辆。
比亚迪：在一起，才是中国汽车
2023 年 8 月 9 日，比亚迪第 500 万辆新能源汽车正式下线。在下线仪式上，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福说出了一句让人动容的话：在一起，才是中国汽车。正是众多中国汽车品牌在新能源领網域共同奋进，让中国成为了名副其实的新能源汽车强国。
随着汽车电动化的不断深入，中国汽车品牌的实力也会愈发强大，届时走向全世界也会更加轻松。新能源霸主比亚迪表示，比亚迪希望与同行携手并进，共同打造令人尊敬的世界级品牌。同年 11 月 24 日，比亚迪第 600 万辆新能源汽车在郑州工厂下线，成长速度惊人。
深蓝：电车往上走，就必须踩在油车尸体上
在 2023 成都车展开幕当天，深蓝汽车 CEO 邓承浩与媒体进行了沟通，他表示，电车往上走，就必须踩在油车尸体上。确实，油电之争是此消彼长的竞争，油车必将随着新能源车的增长而不断萎靡。乘联会数据显示，2023 年 12 月，新能源车国内零售渗透率达到了 40.2%，较去年同期提升 10.6 个百分点，全年渗透率为 35.7%，提升了 8.1 个百分点。
新能源车零售渗透率在提升，深蓝汽车也有一定贡献。官方数据显示，深蓝汽车 2023 年累计交付 136912 辆新车，旗下的深蓝 S7、深蓝 SL03 均成为销量支柱。邓承浩透露，深蓝汽车 2024 年的全球销量目标是 45 万辆，并且计划在 2024 年推出两款全新产品。
长城：子弹还很多，不惧打价格战
2023 年，各大车企之间的价格战让我们印象深刻。面对价格战，长城汽车 CGO 李瑞峰在 2023 成都车展上发表了他的看法：长城汽车子弹还很多，不惧打价格战。从这句话可以看出，长城对自己是非常有信心的，完全不怕跟对手打价格战。那长城的自信源自哪里呢？
李瑞峰透露，长城汽车未来还有很多子弹可以打。有新车型、长城 Hi4 等技术以及众多配件的自产自销，长城自然不惧怕价格战，甚至更敢打价格战。新的一年已经开始，在众多子弹的加持下，长城汽车能否在 2024 年交出更好的销量成绩呢？让我们拭目以待。
昊铂：不打嘴仗，打硬仗
2023 年 11 月 15 日，纯电中大型 SUV 昊铂 HT 正式上市。在此次上市发布会上，广汽埃安副总经理、昊铂产品推荐官肖勇爆出金句：我们不打嘴仗，打硬仗。肖勇之所以这么自信，跟昊铂车型拥有出色产品力有直接关系。
以昊铂 HT 这款车为例。昊铂 HT 的纯电续航最高可达 770km，而且 770km 版本还支持超高压 5C 闪充，可实现充电 10 分钟补充续航 450km。单是补能速度，昊铂 HT 在同级中就鲜有对手。如今，昊铂还推出了终身免费充电，这一举措势必会进一步提升昊铂车型的吸引力。
吉利：银河，每个人仰望的星空
2023 年，吉利干了一次很棒的营销，那就是公布中高端新能源系列名字的时候，顺带说了句：银河，每个人仰望的星空，其中暗含比亚迪的仰望品牌。随后，深蓝汽车等品牌纷纷加入玩梗行列，好不热闹。这一波，吉利银河赚足了眼球，为后续的熱賣打下了基础。官方数据显示，吉利银河上市 7 个月，累计销量达到了 83497 辆，其中 2023 年 12 月的销量为 12088 辆。
魏牌：比 "500 万以内最好的 SUV" 更好
在魏牌蓝山的上市发布会上，魏牌高调宣称，蓝山比 "500 万以内最好的 SUV" 更好，针对谁，大家都懂的。不过，高调归高调，蓝山的实际表现确实不错，上市首个完整月（2023 年 5 月）销量就突破了 5 千辆，达 5136 辆，成为了魏牌的全新销量支柱。
蓝山熱賣的原因很简单，那就是很好地满足了奶爸的用车需求。首先，蓝山全系采用 6 座设计，而且每一排都很舒适，这点对于多人口家庭来说是非常重要的。另外，蓝山搭载插混动力，WLTC 亏电油耗可低至 6.2L/100km，可以显著降低日常用车成本。更重要的是，蓝山的售价是 27.38 万元起，相当亲民，所以熱賣也就不足为奇了。
从以上金句可以看出，高管们所说的，很多时候是出于自信，并非逞一时之快。当然，有时候金句会遭受很多嘲讽，而这就跟度有关了。只要高管把握得当，金句倒是一个不错的营销手段。
