今天小编分享的互联网经验：到2030年带动全球GDP额外增长20%！木头姐：这才是有史以来最具生产力的创新，欢迎阅读。
在 " 木头姐 "Cathie Wood 看来，什么才是能够推动全球经济更上一层楼的新技术？
并不是 AI，而是她心心念念的自动驾驶技术。
在 8 月 1 日木头姐旗下的 ARK 基金发表的一篇论文中，ARK 认为，自动驾驶出租车有望成为史上对 GDP 拉动作用最大的技术创新，在未来十年对全球 GDP 有望产生约 20% 的额外增长。
ARK 认为，假设自动驾驶汽车在美国拯救约 3 至 3.5 万人的生命，在全球拯救约 120 至 150 万人的生命，那么这一技术的影响将是积极的。
从自动驾驶出租车带给 GDP 的负面来看，自动驾驶汽车可能会减少事故的发生，这虽然对乘客和司机有利，但可能会损害经济活动，例如汽车维修次数、人员住院次数的下降以及保险业收入下降等，综合来看，这些因素每年使全球 GDP 减少约 1 万亿美元。
然而，事故减少对 GDP 的负面影响可以被与保护生命和减少伤害相关的不可衡量的积极经济效益所抵消。根据 ARK 的估计，由于自动驾驶的推广，原本会失去生命的人可以继续为经济活动做出富有成效的贡献，每年为全球 GDP 额外贡献 3 万亿美元。
一旦人们都不再做司机，而都成为乘客，那么自动驾驶汽车的乘客就可以受益于增强的安全性以及额外的空闲时间。在美国，车主平均每年驾驶时间超过 420 小时，相当于 10 个工作周。自动驾驶汽车中的乘客应该能够利用这些时间来进行更多的工作或娱乐，这都会对 GDP 产生积极影响。根据 ARK 的研究，全球经济因此的提升可能达到约 17 万亿美元。
此外，ARK 的研究表明，电动汽车将主导自动驾驶出行，从而降低了运营成本和价格。因此，全球每年的 GDP 将损失约 1.2 万亿美元的燃料和维护收入。
最后，由于自动驾驶出租车部門行驶的成本应该更低，ARK 预计城市地区的个人汽车销量将下降，每年对 GDP 造成约 1.8 万亿美元的负面影响，不过，这部分损失部分地被车队运营商的自动驾驶汽车销售额约 1 万亿美元所抵消。反过来，自动驾驶汽车可以将现在车主们无偿的驾驶活动转化为可衡量的经济活动，并可能每年产生约 9 万亿美元的服务收入。
因此，整体来看，在权衡自动驾驶出租车潜在的积极和负面经济影响之后，ARK 估计，到 2030 年，自动驾驶带给全球 GDP 的净收益可能接近 26 万亿美元。换言之，自动驾驶出租车带来的增幅将相当于当今全球 GDP 的约 26%。从该技术对经济的积极推动作用来看，这项技术可能会为全球 GDP 增加 30 万亿美元，这主要归功于自动驾驶乘车服务收入以及与空闲时间相关的生产力的提高。这项技术负面影响是，根据事故减少、汽油动力汽车销量下降以及燃料和维护成本降低所带来的经济影响，每年可能使 GDP 损失 4 万亿美元。
ARK 预计，到 2030 年，自动驾驶网约车每年将为全球 GDP 增加约 2-3 个百分点的增速，其经济影响将超过蒸汽机、机器人和信息技术带来的综合推动力。换言之，ARK 认为，自动驾驶出租车可能是历史上最具影响力的创新。
由于自动驾驶出租车的出现，全球经济增长率可能会从每年 3.3% 增长近一倍至约 6%，消费者可能会成为最大的受益者。 随着交通成本的下降，消费者的购买力可能会增加。
前不久，在一次访谈中，" 木头姐 " 谈到她对自动驾驶技术的信心：
美国每年大约有 4.5 万人死于车祸，其中 80% 到 85% 是人为失误造成的，如果我们把人为因素排除在外，事故就会少得多。
已经有数据可以证明这一点：支持全自动驾驶的特斯拉汽车每行驶 320 万英里发生一次事故，而由人类司机驾驶的特斯拉汽车每行驶 60 万英里发生一次事故，一般汽车平均每行驶 50 万英里发生一次事故。
