今天小编分享的科技经验：价格大“爆炸”，二十多万的帕萨特，现在12万+就能买？，欢迎阅读。
老狐觉得，前段时间车圈最大的 " 瓜 "，就是大众帕萨特降价。
虽然说平时车圈没事打打 " 价格战 "，偶尔搞搞优惠，都是很常见的促销手段，但是，这一回的大众帕萨特真的有点不一样。
20 万级的车，一下子跌到 10 万级，这前所未有的大降价，搁谁谁不得问两句 " 是真的吗？"、" 这是为啥 "？
实话说，老狐看到这个消息的第一反应也是这样。不过，仔细想想，老狐还是觉得大众帕萨特降价这件事并没有那么简单。
当然，这背后的弯弯绕，三言两语说不清楚，接下来，老狐和大家具体聊聊。
自降身价，这是真的 " 饿了 "？
" 帕萨特都已经 12 万了！我 2012 年开始入行做二手车的时候，那会儿帕萨特二三十万，还不是一般家庭消费得起的曾经耳熟能详的 TSI ＋ DSG 黄金组合。12 年前的二三十万跟现在的 12 万购买力差了几倍了。"
关于帕萨特降价， 有网友是这么说的。
2024 年开年的那波 " 价格战 "，老狐以为大众帕萨特挺住了，没想到 3 月还没过完，它就直接来了个 " 抄底价 "。所以，网友的惊讶可以理解。
毕竟，作为车圈 " 老人 "，帕萨特以前一直是 20 万左右的价格，就算低，一般也不会低到哪里去，这下直接降到十万级，觉得不可思议实属正常。
当然，这也让人很容易去联想，这么大幅度的 " 自降身价 "，难道真的是 " 饿了 "？老狐觉得，倒也不至于。
帕萨特在中级车市场中表现一直比较稳定，月销量基本都在 15000 台以上；2024 年前两个月，它也是同级里的销冠。就目前来看，帕萨特依旧是中级车里的霸主。
既然销量没什么大问题，为什么这款车还会有如此大的降价幅度呢？老狐觉得，或许另外两种原因更容易解释大众帕萨特的行为。
让道新款，是委婉的 " 谎言 "
老狐翻了翻各大汽车网站国产全新帕萨特将于第三季度上市 。
新款上市，老款降价让道，这似乎更能解释得通，为什么帕萨特在中级车里地位不俗，却仍然给了那么大力度的优惠。
毕竟，在车圈，老款为新款让道，在新款上市之际，老款降价，属于约定俗成的规律。
不过，老狐觉得，事情并没有那么简单。这背后，或许是帕萨特难以言说的 " 委屈 "。
大家都知道，今年车圈的降价风刮得特别早，汽车市场整体降价，如果帕萨特不降，难免会显得有些 " 不合群 "。
当然，有人可能会说，你也可以选择不降价啊？
的确，帕萨特也可以这么做，但是一旦这么做了，就会给用户带来一种合资就是喜欢 " 高高在上 " 的感觉，性价比方面的风评将会受到极大的影响。
除此之外，老狐认为，如今新能源汽车给传统燃油车带来的压力，也是帕萨特选择降价的一个关键理由。
如今，汽车市场的新能源趋势正盛，比亚迪崛起，吉利、奇瑞也在创新，新势力在电动车领網域更是颇受用户欢迎。
新能源汽车与燃油车对峙，帕萨特的压力可想而知，毕竟大众做电车也是刚刚开始尝试，很多时候，还不足以撑起整个品牌的业绩。
当新能源车不断挤压燃油车的生存空间，帕萨特要想为整个品牌撑一撑业绩，降价是必然之选。
所以，老狐觉得，让道新款，是帕萨特委婉的 " 谎言 "，自降身价，是帕萨特不得不做的选择。
压力当前， 摆烂不如 " 营销 "！
当然，这都是老狐的猜测，面对市场压力，帕萨特的降价或许也有一部分 " 乐在其中 " 的感觉。要知道，强者从不抱怨环境，而是会更好地利用环境，老狐觉得，帕萨特就是这么做的。
帕萨特身上最经典的东西就是精准而又高效的 TSI+DSG 技术，这一度成为很多人选它的理由，并给它戴了个 " 高级 " 的高帽，所以，即便以前二十来万的价格，仍然有不少人为它买单。
而老狐要说的是，现在今非昔比了。
以前，合资闭着眼睛就能跑赢市场，现在，15 万以上的国产车就已经做得非常不错了，软质包裹、超级智能、大连屏等，都是我们经常在新能源汽车上看到的卖点。
而帕萨特虽然是中级车里的销量 " 扛把子 "，但是它也的确有着不太令人满意的做工，配置也是以实用性为主，对主流用户的吸引力不是太强。
现在，帕萨特把价格降下来，黄金动力依然在，也没有进行减配。
这样一来，就能迅速在竞品中形成 " 高性价比 " 优势。
毕竟，谁不想以更低的价格，买到更好的车呢？而且，这个时候，即便有些瑕疵，消费者也能表示理解，甚至可以自我安慰 " 这价格，还要什么自行车 "？
压力当前，帕萨特的大幅降价，也算得上是一种挺高明的营销方式。既能清一清库存，又能在用户心里树立 " 亲民 " 的形象，这事做得很 " 划算 "。
结语
不管你信与不信，反正帕萨特降价已经是板上钉钉的事了，当然，具体能以多少钱买到，还需要大家仔细算一算。老狐觉得，划算是肯定划算的，区别无非就是分期还是全款。
客观来说，从帕萨特降价这件事上，我们可以看到当下汽车市场的竞争还是非常激烈的，即便是帕萨特这样暂时不用为销量发愁的车型，都需要未雨绸缪，及早打造自己的 " 高性价比 " 形象。
老狐觉得，不管是被汽车市场降价风推着走，还是新能源高压之下的无奈之举，帕萨特的降价多少都为自己争取了更多的生存空间。这对于企业或是用户来说，都算得上是一举多得。
参考资料：
1. 新浪微博 @c 陈震同学
2. 秦超：代！换代！国产全新帕萨特将于第三季度上市，汽车之家，2024-01-18
编辑：Li
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