今天小编分享的汽车经验：雷军：小米SU7车姿低趴 0.195Cd全球量产轿车最低风阻系数，欢迎阅读。
快科技 1 月 23 日消息，今早 7 点，雷军就发文宣传小米汽车 SU7。
雷军表示，智能电动车为了降低电耗，都在拼命 " 卷 " 风阻。
小米 SU7 的车姿低趴，降低迎风面积，同时对每一处细节都打磨降低风阻系数，做到了全球量产轿车最低风阻系数 Cd 0.195。
为了达成这个成就，造车团队做了大量的工作和资源投入，经多次验证采用了 28 ° 前风挡、17 ° 大溜背的造型，将风阻系数降低了 10Counts；车身的 G4 连续曲率降低了 1Count。
无边框水滴形后视镜，迎风面积减小 20%，将风阻系数降低了 2Counts；车顶中间的鹅卵石形激光雷达，高度降低 2mm，使得整车风阻系数下降 4Counts。
同时，车辆的空气动力学设计，拥有 8 组风道、17 个真风口，也进一步降低了风阻系数。
至于此前网友质疑的 160km/h 时速下测试风阻，小米表示这并无统一标准，华为等企业也同样采用了 160km/h 的口径。
据悉，当车辆达到一定速度时，大量能耗都将消耗在对抗风阻上面，而降低风阻，就能显著降低能耗，对新能源车来讲，风阻系数每降低 10 count，行驶里程可以增加 7-8km。
