今天小编分享的汽车经验：东风风神官宣：全面电动化！5款新车曝光！不学理想-搞增程，欢迎阅读。
智电出行从东风风神获悉：2024 年品牌仍将聚焦 " 新 " 风神和 " 新 " 突破两条发展主线，进一步深化品牌新定位、渠道新活力，并实现产品、区網域、新媒体和出行市场的突破。
未来两年，东风风神将投放 5 款新能源产品，采用纯电 + 插电混动两种技术路线，没有类似理想 L 系列的增程产品，首款 C 级插电混动 SUV 将于今年第二季度上市。官方表示：该车在馈电油耗和高速油耗方面做到了同级最优，在车机流畅度和高速 NVH 方面属同级领先。
C 级插电混动 SUV
东风风神 C 级插电混动 SUV 采用封闭式前格栅，车身在风神皓瀚的基础上小幅加长，车宽和轴距比同级竞品比亚迪宋 Pro DM-i 更大。新车搭载马赫 1.5T 混动专用发动机 +4 挡 DHT 混动专用变速箱，发动机热效率达 45.18%，综合功率 265kW，综合扭矩 615N · m，纯电续航里程可达 200km+，零百加速仅需 6s。
皓瀚
东风风神 C 级纯电 SUV 可看作是风神皓瀚的纯电版本，和已经上市供给行业用户的 SKY EV01 不同，皓瀚纯电版将面向 C 端用户销售。
除此之外，东风风神未来还将推出一款 C+ 级插电混动 SUV（预计为换代皓极）、一款 C 级插电混动轿车以及一款 C 级纯电轿车。待东风风神电动化布局逐渐完善后，将向新能源头部车企——比亚迪发起冲击。
过去一年来，东风风神产品依托东风马赫动力品牌、DSMA 超级模块化架构等一系列先进技术赋能，不断围绕 " 造型、动力、智能化 " 方向迭代焕新，令人耳目一新。随着皓瀚 DH-i（油电混动）的发布，东风风神正式确立了以核心混动技术为核心竞争力，后续将逐步扩展至 PHEV（插电混动）和 BEV（纯电动）动力领網域。
