开门杀被活捉，肇事司机拒不承认还倒车连撞3次，司机：我低血糖

今天小编分享的汽车经验：开门杀被活捉，肇事司机拒不承认还倒车连撞3次，司机：我低血糖，欢迎阅读。

咱们车主停完车最怕什么？恐怕很多人第一反应就是一旁的车来个 " 开门杀 "。最近杭州有位车主，不但抓了开门杀现行，还遇到了更离谱的事情。

开门杀被抓现行拒不承认

反而倒车连撞三次

最近，杭州一位车主在车库停车，应该恰好遇到一旁车主开门，不巧一侧车门直接撞在自己车上，这种开门杀抓现行恐怕是谁都不罢休，车主当然直接和对方理论。

可能是肇事方（白车）拒不承认，最后车主选择报警。警察和辅警到场后肇事的司机可能依然不依不饶，最后离奇的一幕发生了，该司机上车往右前开了一段，然后直接倒车撞上车主右前方，撞完之后还下车查看。以为这就完了？当然不是，肇事司机之后立刻连撞三次。这一幕都被手机拍摄下来。

事后，肇事司机说：" 自己下班晚了，可能血糖有点低，自己注意力不好，整个人是懵的。"

当然从视频来看，这套说辞实在有些牵强。那最终结果肯定是交给警方处理，而视频中肇事司机的做法可能已经算是寻衅滋事，假如造成黑车车主一定数额的经济损失，甚至可算行刑事责任了。对于这种头腦发热的做法，实在有些太不值了。

开门杀怎么防？几乎没法防！

本次我们文中的车主实在倒霉，不但遇到开门杀，还碰到一个不太讲理的司机。实际上，几乎有几年以上车龄的汽车或多或少都有被开门杀的战绩，而开门杀这种在日常中很难抓现行。即便你能亲自抓住，遇到故意狡辩的肇事方，也未必能百分百定责。对方会说，" 自己是碰到了，但你这门上坑未必是自己砸的 "，此时你不做位置比对，油漆对比的话，或许还真没法百分百 " 定罪 "。

但说实话，除非给自己车门全用橡胶覆盖住，否则是没有办法完全杜绝自己被开门杀的。而关于这点汽车厂商曾经也做过一些努力，例如一些欧美车企就给汽车增加过开门保护装置，来避免这类事情。

这个装置的原理其实很简单：由 22 个固定部件和 8 个移动部件，只要车门打开超过 15 厘米，位于车门边缘的保护胶条就会在 60ms 内弹出来，因此可以有效的避免车门边缘刮碰。

简单好用，但为何这些车到国内都减配了呢？原因也简单，虽然这套结构成本不高，但对于车企来说再低的成本也是成本，能省则省；另外也是最重要的一点，这套装置是保护他人车漆，对于有些人来说觉得自己花钱来保护别人的汽车有些不太值得。

写在最后

现在很多人都喜欢给爱车贴上车衣，一定程度上可以保护开门杀，但假如遇到力度很大的开门，车衣也只能起到保护车漆的作用。所以很遗憾，对于这种开车陋习还真的没有很好的办法的防护。