今天小编分享的汽车经验：特斯拉推送OTA更新，为更多用户提供FSD Beta V12.3辅助驾驶功能，欢迎阅读。
IT 之家 3 月 19 日消息，特斯拉上周为部分 Tesla 员工和被选中的测试者推送了包含 FSD v12.3 的 2023.44.30.25 更新，马斯克称其是一次相当于 "FSD 13" 的 " 重大发布 "。
今日，特斯拉开始面向更多 HW4 车主全量推送 2023.44.30.25 更新，各大博主的实测视频层出不穷。结合 Teslascope 之前的消息来看，本次推送似乎涵盖了美国所有拥有 FSD Beta 测试资格的车辆。
更新日志只有一句：FSD Beta v12 将城市街道驾驶功能更新为单个端到端的神经网络，该神经网络由数百万个视频片段训练而成，取代了超过 30 万行的 C++ 代码。
▼ Whole Mars Catalog 的 FSD 12.3 版路测视频：往返旧金山和 SFO 机场，全程零接管
▼ 用 FSD V12.3 跑网约车
特斯拉自 FSD v12 起就引入了马斯克一直吹捧的 " 端到端神经网络 "，这意味着汽车操控逻辑现在已经交由神经网络处理，而不是由程式员编写的代码，这被吹捧为 " 改变游戏规则的技术 "，但 FSD 至今仍是 Beta 版。
@Teslascope 此前爆料称，特斯拉 FSD Beta 测试版可能会从今年 10 月开始在欧盟部分地区进行测试。此外，特斯拉 FSD Beta 中国版也在快速推进中，目前暂定的发布目标是今年夏天。
特斯拉 FSD 在其官网上的名称释义为 " 完全自动驾驶能力 "，马斯克称 FSD Beta 的发展非常迅速，未来其安全性将远远超过人类驾驶员，达到 10 倍的安全性水平。
特斯拉自动驾驶产品可分为 3 个类别，包括 AP、EAP 和 FSD。其中，AP 为最基础版本，EAP 为增强辅助驾驶，增加了智能机召唤、自动泊车、NOA 等功能，目前这两大类别产品可以在中国地区使用，前者免费，后者售价为 3.2 万元。最高级别的是 FSD，主要功能包括导航辅助驾驶（NOA）、自动变道、自动泊车、智能召唤、交通信号识别、（基于导航路线的）城市道路自动转向等，目前仅在北美地区有 Beta 版，美国售价为 1.5 万美元（IT 之家备注：当前约 10.8 万元人民币），或者每月 199 美元（当前约 1433 元人民币）。
