今天小编分享的汽车经验:智能化的终极形态,从问界M9的“稳准狠”开始,欢迎阅读。
从活字印刷、造纸术到蒸汽机,直到 AI 赋能,任何时代科学技术都是第一生产力。时至 2024,智能化已经进入下半场,那些没有核心技术、只玩资本游戏的新能源车企,无一例外都已经消亡。这是智能化时代的必然,也是行业发展周期所共同决定。没有技术,只做方案整合,任何故事都是虚妄。
宏观上前沿技术本身大致可分为两个阶段,量产和非量产。固然,很多科幻里面炫酷的黑科技让人向往,但对一款量产汽车来说,务实、高效的黑科技才是畅销不二法宝。正如,最近看到的问界 M9,充分展示了量产智能化汽车的最新科技成果。而随着问界 M9 的熱賣,其诸多黑科技逐步被消费者所感知。其可笼统概括为 " 稳准狠 " 三大属性。
稳:融入新制造的车身底盘和安心无顾虑的续航能力
底盘和车身是产品可靠性中 " 最基础的基础 "。早在上市之前,问界 M9 就已经荣获 " 中国十佳车身 "" 中国十佳底盘 " 等多个奖项,印证了其车身、底盘方面的技术实力储备,以及对车身领網域趋势的引领作用。
所以无论从玄武车身架构设计,到大量采用的 2000MPa 高强度钢和铝合金材料,以及技术突破的 9000 吨一体化压铸铝车身制造工艺等等,无不彰显了问界 M9 的不计成本,更为关键的是,能够把这一系列新技术和材料整合并量产运用,本身遇到的技术挑战必然是系统级别的,能够出色完成实属不易。其目的则是为问界 M9 整体的安全保障和整车轻量化特性打下坚实的基础。
问界 M9 在底盘层面则是 " 软硬兼施 ",其硬體采用了全铝合金的前五连杆 + 后多连杆式悬架,并通过空气悬架 +CDC 电控减震的组合方式,给操控性上限带来更大的物理实现空间。軟體配套的是华为途灵智能底盘,其全场景智慧道路预瞄系统,可以根据路况作出提前反应,避免大幅颠簸带来的不适。也可以实现百万级豪车的 " 魔毯 " 悬挂舒适效果,该硬时候硬,该软时候软,无惧野外颠簸,在细碎拦路也能如履平地。
相对于车身被动安全,驾驶辅助和 AEB 则是主动安全重要的一环。问界 M9 通过 HUAWEI ADS 2.0 的加持,能够预判和避免车身周围潜在的风险,并且问界 M9 还搭载了最强版本的 AEB,在面对静止车辆、静止行人时,实测的刹停速度达到了 120km/h。问界 M9 整体打造的主动安全很大程度上减少了驾驶员失误的概率,也避免了意外发生的可能性。无论是新手还是老司机、无论是陌生环境还是复杂路况,适配度都非常高。
同时,按照华为目前的 OTA 能力和问界车型展现的迭代效率,无论是途灵底盘系统还是 HUAWEI ADS 未来都将会逐步迭代,问界 M9 还有更大的智能化想象空间。可以更好地保障安全舒适,满足个性化的用车需求。
新能源车的续航问题,往往是消费者最顾虑的问题。问界 M9 纯电版车型使用了华为巨鲸 800V 高压碳化硅平台,可达到 92% 的 CLTC 总成效率。最终,它可以实现充电 5 分钟,续航 150 公里的能力,它会让充电和加油一样高效省时,让消费者不再有里程焦虑。纯电如此,增程版自不必多说,问界 M9 增程版能效达到了 41%,满电满油可以跑超过 1400km,城市上班代步开满整个月不成问题。
准:显示清晰的大灯和多彩缤纷的视觉感受
之前总说德系车会 " 玩儿灯 ",直到问界 M9 把灯光玩出了新高度。HUAWEI XPIXEL 百万像素智慧投影大灯,可谓是外观造型的点睛之笔,其通过双灯 260 万像素的照明,再加上 ADB 对远光灯的准确遮蔽,既确保了清晰的照明效果,也保证了远光的安全性。同时,问界 M9 的车灯能够实现弯道光毯照明、车距提示、窄路示宽、变道提示、车道安全指引、礼让行人等黑科技功能。灯光能够根据具体路况灵活调整来辅助驾驶员。
清晰准确与安全性并不是大灯的全部,问界 M9 独创的双反空间光学系统,能够实现超近场投影功能,尺寸可以达到 100 寸,它让车灯具备了更多户外属性,不但汽车影院可以轻松得以实现,户外小聚观影也完全不在话下,氛围感直接拉满。问界 M9 在汽车灯光领網域展现了前所未见的技术特征,超越了消费者对大灯的普遍预期。
问界 M9 的显示体验不仅于此,问界 M9 整体的 " 十屏满配 " 的设计优势还体现在车内。其通过不同区網域的 " 螢幕 ",搭配华为丝滑流畅的 Harmony OS4 作業系統,可以轻松满足驾驶、娱乐、工作在内的全场景需求。特别值得一提的是,第二排 32 英寸的超大升降式投影幕布,配合高亮度、广色網域的车规级投影仪,实现了目前量产车型完全无法匹敌的后排视觉震撼效果。
当然,前排驾驶员也不必遗憾,问界 M9 也为前排用户配备了驻车观影系统,停车时候完全可以沉浸式体验,百万片源也任君挑选。只要车辆一开起来,这个 75 寸 AR 影院立马变成了临境抬头显示系统,如此大尺寸的身临其境的道路显示,驾驶便利度更高,易用度也是传统 ARHUD 无法企及的。
狠:用心打造很不一样的听觉系统
声光体验往往是结合在一起才能有完美的用户体验,但声音的打造因为不那么显而易见,往往被车企忽视。问界 M9 依然会在声音上狠下功夫,HUAWEI SOUND 卓越版的 25 单元音响(包括 7 个环绕声道、1 个重低音声道以及 4 个天空声道)和 2080W 的功放输出足够满足挑剔的音响老饕,可以轻松在车内实现影院级的视听效果。
此外,问界 M9 首次搭载的星环散射体,也整合了视觉、声音及 AI 于一体。除了剧院级的声学技术,星环散射体还能与氛围灯联动,在听音乐时,氛围灯则会随音乐进行律动,随时契合音乐进行颜色律动变化,让互動更富有仪式感,真正实现视听盛宴。
关于声音,问界 M9 还想到了更多,比如问界 M9 首创的主驾独立音区,能实时识别音响系统发出的声波,并自适应发出声波进行抵消,隔离 99.6% 的声能量。让主驾通话,导航声音阻隔在主驾位置,其他位置 100% 听不到。它也能够自动识别捕捉车内声音,实行掩码策略,实时隐蔽后排老板位通话声音,主驾听不到的独立多音区体验。
在大模型的赋能下,车载智慧助手小艺懂得更多,对答得非常专业,称得上是问界 M9 在车内的 " 最强大腦 "。小艺超乎想象的语音互動能力,除了可以实现常规车控,还可以实现全车六座免唤醒,小艺不仅能够认识车上每位成员,还能知道谁坐在哪个位置,精准应答并提供个性化服务。
问界 M9" 稳准狠 " 的黑科技体现在声光、续航、车身底盘等诸多产品层面,其本质是通过智能化新技术完成对用车需求的发掘和准确把握。汽车智能化上半场已经结束,主流车企完成了 1.0 时代的基本进化。那么下半场比拼在哪里?从消费者需求层次出发,可以有两个层次,即更好满足基础用车需求和超越期待的多元化场景。从这两个维度来看,问界 M9 显然已经超额完成目标。华为所谓的黑科技不仅仅是某个产品点的强大,而是以前沿科技为基石的产品系统足够完善。
市场确实各种卷,能够把产品做的始终让消费者眼前一亮,需要长期且坚定不移的战略投入。基于华为在 ICT 领網域深耕 30 余年带来的经验和技术储备,其智能化科技能力显然让互联网造车无法匹敌。我们相信,未来还会有更多的华为黑科技,会通过 OTA 进一步实现,让问界 M9 彻底成为 " 科技完全体 "。