今天小编分享的汽车经验：央视点赞，银河E5安全，欢迎阅读。
汽势 Auto-First| 徐磊
过去用户在买 10 万元级别车时似乎对安全有些模糊，而买 10 万级纯电车的人对于电池安全性也有所顾虑，但是吉利银河 E5 经过一些列魔鬼串联试炼，以高安全标准打破这一常规。
第 13 个 " 全国交通安全日 " 之际，吉利银河联袂中汽中心等多家机关部門以及在行业专家多方共同见证下，完成对吉利银河 E5" 整车安全魔鬼串联试炼 "。
在此次串联试炼中，同一台吉利银河 E5 依次进行海水极限冲浪试验、整车高速刮底试验、侧碰 & 侧柱碰组合试验。这次测试吉利银河 E5 不仅顺利通过，并以远超国标标准的实力获颁 TOP Safety 中国汽车顶级安全碰撞挑战证书，铸就 10 万级纯电安全最高标准。
首先在海水极限冲浪试验中，吉利银河 E5 的涉水深度为 400mm，4 倍于国标要求的 100mm，在含有 3.5% 盐水浓度的水中浸泡 30 分钟，来模拟用户在暴雨积水等真实情况下用车情形。测试之后，吉利银河 E5 试验车的电池包绝缘电阻检测正常，乘员舱及備份箱均无渗水现象。
面对涉水、浸水场景，吉利银河 E5 为神盾短刀电池包采用行业最严苛的 IP68 和 IPX9k 防水等级，可防尘、防激烈喷水和抗压，并以 CTB 电池车身一体化技术提升整车一致性和气密性。
吉利银河 E5 采用国际先进的整车强腐蚀试验方法，在选材、设计与保护等方面都进行了严格把控。
今年 9 月，在吉利银河 E5 从贵阳跨越四国抵达马来西亚的途中，于老挝遇到百年一遇的洪涝灾害，部分路段具有腐蚀性的黄泥水深超过 30cm。即便如此，整队 10 辆吉利银河 E5 仍然全部安全通过洪涝区網域，继续行驶超过 2000km 并顺利抵达吉隆坡。
在高速刮底试验中，吉利银河 E5 以 35km/h 的车速完成整车高速刮底试验。面对刮底场景，吉利银河 E5 以田字格结构 +4 种型材截面吸能型腔，对电池包的层层防护。进行试验后，电池包底部仅受到轻微 " 皮外伤 "，没有热失控风险。值得一提的是，吉利是业内最先开展新能源汽车刮底试验的企业，并以自建的企业标准引领行业标准的建立和推广。
而在一系列测试之后，吉利银河 E5 重新上高压可正常行驶。
在侧碰后侧柱碰的连环碰撞试验中，吉利银河 E5 尽管受到大幅度冲击，但乘员舱结构较完整，乘员生存空间较充足；车身 A、B、C 柱并未出现形变等情况，车内座椅安装点和骨架均为出行形变；安全带、侧气囊、侧气帘均点爆并且正常弹开；池包底护板无开裂，仅有微小形变；电池包电解液无泄漏，无冒烟起火及热失控现象；并且双闪及时开启，整车自动解锁，门把手自动弹开。
而在今年十月，浙江温州一位吉利银河 E5 用户驾车途中，意外从 10 米高的山坡跌落并翻滚而下，车内侧气帘及时弹出，并且事故发生后门把手也完全弹出，给用户第一时间逃學生创造了机会。
目前，吉利银河已兑现承诺，向全行业开放共享了此项专利，共同打造更值得用户信赖的新能源汽车安全。
" 安全 " 是吉利造车的底线。吉利银河 E5 传承吉利全球安全基因，延续四大安全标准设计，保障用户用车安全。此次串联试炼以极端条件，印证吉利银河 E5 的 " 安全标准同级第一 "。
吉利银河 E5 自 8 月 3 日上市以来交付破 6 万辆，屡次刷新 A 级纯电 SUV 交付记录，11 月销量达 1.9 万辆；吉利星愿上市 49 天交付破 3 万辆，突破 A0 级纯电轿车最快交付速度，11 月销量超 2 万辆；首搭新一代雷神 EM-i 超级电混技术的吉利银河星舰 7EM-i 也将正式上市，共同推动 " 银河速度 " 一路狂飙。
