今天小编分享的汽车经验：比亚迪发布璇玑架构，领克09 EM-P上市，欢迎阅读。
比亚迪发布璇玑架构，30 万元以上车型标配高阶智驾系统
在 1 月 16 日举办的 2024 比亚迪梦想日上，官方正式对外发布了行业首个智电融合的智能化架构——璇玑架构。同时，比亚迪还宣布，20 万元以上车型未来可选装高阶智驾系统，30 万元以上车型将提供标配。
璇玑架构实现了电动化与智能化的高效融合，让驾乘更安全、更高效、更个性。整车智能打破不同系统间的壁垒，做到实时捕捉内外部环境的变化，在毫秒之间将信息汇总反馈到一个 " 大腦 " 进行思考决策，迅速调节车辆 " 身体 " 状态，大幅提升驾乘安全性和舒适性，实现更多的个性化設定。
与此同时，比亚迪还推出、璇玑 AI 大模型，首次将人工智能应用到车辆全领網域。它拥有业界最庞大的数据底座、行业领先的样本量和高算力，覆盖了整车三百多个场景，赋予整车智能持续进化的能力。
在梦想日期间，比亚迪举办大型智能化体验展，涵盖整车智能、智能驾驶、智能泊车、智能座舱等一系列技术。其中，易四方概念车、易四方泊车、手掌钥匙、车载无人机、" 天神之眼 " 高阶智能驾驶辅助系统、全场景车载卫星通信等重磅功能，全方位展现了比亚迪的智能化实力。
发布会现场，比亚迪宣布，投入 50 亿建设全球首批全地形专业赛车场，构建新能源时代的汽车文化，推动中国汽车文化蓬勃发展，走向世界。
领克 09 EM-P 上市，30.78 万元起售
1 月 16 日，领克汽车旗下中大型 SUV 领克 09 EM-P 车型正式上市，该车采用的是插电式混合动力系统，该车共推出六座版和七座版共 4 款车型，其中六座 Ultra 版和 Halo 版官方指导价分别为 34.78 万和 32.78 万元，七座 Plus 版和 Pro 版官方指导价分别为 31.78 万和 30.78 万元。领克为所有大定用户提供限时领享礼，用户可根据需求领享直补权益 10,000 元现金补贴，或领享金融权益 5,000 元现金补贴加专属金融方案。叠加 10,000 元领享补贴后，领克 09 EM-P 起售价将低至 29.78 万元。
造型方面领克 09 EM-P 车型延续了燃油版领克 09 的设计，整体并没有明显调整，作为一款定位于中大型 SUV，领克 09 EM-P 的车身尺寸分别为长 5042mm × 宽 1977mm × 高 1780，轴距长达 2984mm。
领克 09 EM-P 不仅具有宽敞的内部空间，并提供了灵活多变的实用性设计，第二排采用的双侧、双横移座椅设计，最大躺倒角度高达 169 °，单侧座椅可横移距离最大达 62.5 毫米，让空间更灵活。此外车内的一二三排座椅可据需求实现联动放倒，在不同场景下提供最佳适配模式。前排四座均支持座椅加热、送风式无感通风和三档强度可调的 8 点式按摩。最新的 Lynk OS N 大屏版本配合 15.4 英寸超清中控屏，画质清晰度高达 2.5K，车机运存更新至 16G，未来还将通过 OTA 实现 Flyme Link 及更多功能。
动力方面领克 09 EM-P 采用的插电式混合动力系统，由一台 2.0 升涡轮增压直喷发动机 +3 台电动机组成，2.0T 发动机的最大功率为 187kW、最大扭矩为 350N · m；3 台电动机的综合功率为 408kW、综合扭矩为 844N · m。三元锂电池的储能量为 40.1kWh，WLTC 纯电动续航里程为 160km，WLTC 综合续航里程为 1100km。车辆全系标配 FYRA-E 智能电动四驱系统，提供 7 种动态驾驶模式。
长安汽车 2024 年 280 万辆销售目标，年内推八款新能源车
在汽车行业电气化、智能化转型的大潮中，传统车企正以越来越积极的姿态加入战局。
推出新品牌启源、与华为加深合作、" 一体化 " 赋能阿维塔及深蓝 ...... 近两年，长安汽车新能源转型步调明显提速。
2023 年，长安汽车全年销量 255.3 万辆，其中，自主品牌销量同比增长 11.9% 至 209.8 万辆，新能源销量同比增长 69.2% 至 48.1 万辆。
在 1 月 16 日举行的全球伙伴大会上，长安汽车公布了 2024 年销量目标为 280 万辆。其中，自主機板块销量目标 220.4 万辆，同比提升 14.6%；新能源销量目标 75 万辆，同比提升 55.9%，渗透率同比再提升。
作为长安汽车旗下重要的新能源品牌，长安启源、深蓝汽车及阿维塔在产品定位上形成互补。根据品牌方公布的数据，去年，深蓝汽车和阿维塔的交付量分别达到 13.69 万及 2.76 万辆；同年 8 月发布的启源品牌，其累计销量也在 2024 年 1 月初突破 4 万辆。
2024 年，长安汽车分别为启源、深蓝汽车和阿维塔定下了 25 万、28 万及 9 万辆的交付目标。年内，长安汽车还将陆续投放硬派 SUV 深蓝 G318、阿维塔旗下第二款 SUV E15、深蓝 C857、阿维塔中型轿跑 E16、长安启源 C798 等八款新能源产品。
到 2025 年，长安汽车销量预期达到 350 万 -400 万辆，同比提升 32%-51%。其中，自主機板块销量 280 万 -300 万辆，同比提升 35.7%-45.3%；新能源销量 120 万辆，同比提升 71.4%。
对于长安汽车而言，其与华为的合作一直是行业内外关注的焦点。2023 年 11 月，长安汽车公告称，经其与华为共同协商，华为拟设立一家从事汽车智能系统及部件解决方案研发、设计、生产、销售和服务的公司，长安汽车拟投资该公司并开展战略合作。
" 新公司主要从事汽车智能系统及部件解决方案研发、设计、生产、销售和服务，业务范围包括汽车智能驾驶解决方案、汽车智能座舱、智能汽车数字平台、智能车云、AR-HUD 与智能车灯等七大领網域。" 在全球伙伴大会现场，长安汽车董事长朱华荣对上述合作的最新进展进行说明，称，" 华为承诺不从事整车业务；不从事新公司业务；对于智选业务，双方也做了很好的研究和探讨。目前，双方正在进行交易及合作協定商谈，各项相关工作均按计划顺利推进。"
在推动新能源转型的同时，长安汽车也在出海方面加速发力。
2023 年，长安汽车海外销量同比增长 43.9% 至 35.8 万辆。2024 年其海外销量目标定为 48 万辆，同比提升 33.2%；到 2025 年，其海外销量预期达到 70 万辆，同比提升 66.7%。
另据计划，长安汽车将在东南亚市场导入阿维塔 11、Lumin、CD701 等 7 款以上新能源产品，预计出口量将达到 50 万辆以上。
长安汽车方面透露，明年，具备 10 万辆年产能的泰国罗勇府制造基地将正式投入使用，后续扩能至 20 万辆，并面向全球右舵市场。
图片来源：企业供图
