今天小編分享的汽車經驗：比亞迪發布璇玑架構，領克09 EM-P上市，歡迎閱讀。
比亞迪發布璇玑架構，30 萬元以上車型标配高階智駕系統
在 1 月 16 日舉辦的 2024 比亞迪夢想日上，官方正式對外發布了行業首個智電融合的智能化架構——璇玑架構。同時，比亞迪還宣布，20 萬元以上車型未來可選裝高階智駕系統，30 萬元以上車型将提供标配。
璇玑架構實現了電動化與智能化的高效融合，讓駕乘更安全、更高效、更個性。整車智能打破不同系統間的壁壘，做到實時捕捉内外部環境的變化，在毫秒之間将信息匯總反饋到一個 " 大腦 " 進行思考決策，迅速調節車輛 " 身體 " 狀态，大幅提升駕乘安全性和舒适性，實現更多的個性化設定。
與此同時，比亞迪還推出、璇玑 AI 大模型，首次将人工智能應用到車輛全領網域。它擁有業界最龐大的數據底座、行業領先的樣本量和高算力，覆蓋了整車三百多個場景，賦予整車智能持續進化的能力。
在夢想日期間，比亞迪舉辦大型智能化體驗展，涵蓋整車智能、智能駕駛、智能泊車、智能座艙等一系列技術。其中，易四方概念車、易四方泊車、手掌鑰匙、車載無人機、" 天神之眼 " 高階智能駕駛輔助系統、全場景車載衛星通信等重磅功能，全方位展現了比亞迪的智能化實力。
發布會現場，比亞迪宣布，投入 50 億建設全球首批全地形專業賽車場，構建新能源時代的汽車文化，推動中國汽車文化蓬勃發展，走向世界。
領克 09 EM-P 上市，30.78 萬元起售
1 月 16 日，領克汽車旗下中大型 SUV 領克 09 EM-P 車型正式上市，該車采用的是插電式混合動力系統，該車共推出六座版和七座版共 4 款車型，其中六座 Ultra 版和 Halo 版官方指導價分别為 34.78 萬和 32.78 萬元，七座 Plus 版和 Pro 版官方指導價分别為 31.78 萬和 30.78 萬元。領克為所有大定用戶提供限時領享禮，用戶可根據需求領享直補權益 10,000 元現金補貼，或領享金融權益 5,000 元現金補貼加專屬金融方案。疊加 10,000 元領享補貼後，領克 09 EM-P 起售價将低至 29.78 萬元。
造型方面領克 09 EM-P 車型延續了燃油版領克 09 的設計，整體并沒有明顯調整，作為一款定位于中大型 SUV，領克 09 EM-P 的車身尺寸分别為長 5042mm × 寬 1977mm × 高 1780，軸距長達 2984mm。
領克 09 EM-P 不僅具有寬敞的内部空間，并提供了靈活多變的實用性設計，第二排采用的雙側、雙橫移座椅設計，最大躺倒角度高達 169 °，單側座椅可橫移距離最大達 62.5 毫米，讓空間更靈活。此外車内的一二三排座椅可據需求實現聯動放倒，在不同場景下提供最佳适配模式。前排四座均支持座椅加熱、送風式無感通風和三檔強度可調的 8 點式按摩。最新的 Lynk OS N 大屏版本配合 15.4 英寸超清中控屏，畫質清晰度高達 2.5K，車機運存更新至 16G，未來還将通過 OTA 實現 Flyme Link 及更多功能。
動力方面領克 09 EM-P 采用的插電式混合動力系統，由一台 2.0 升渦輪增壓直噴發動機 +3 台電動機組成，2.0T 發動機的最大功率為 187kW、最大扭矩為 350N · m；3 台電動機的綜合功率為 408kW、綜合扭矩為 844N · m。三元锂電池的儲能量為 40.1kWh，WLTC 純電動續航裡程為 160km，WLTC 綜合續航裡程為 1100km。車輛全系标配 FYRA-E 智能電動四驅系統，提供 7 種動态駕駛模式。
長安汽車 2024 年 280 萬輛銷售目标，年内推八款新能源車
在汽車行業電氣化、智能化轉型的大潮中，傳統車企正以越來越積極的姿态加入戰局。
推出新品牌啟源、與華為加深合作、" 一體化 " 賦能阿維塔及深藍 ...... 近兩年，長安汽車新能源轉型步調明顯提速。
2023 年，長安汽車全年銷量 255.3 萬輛，其中，自主品牌銷量同比增長 11.9% 至 209.8 萬輛，新能源銷量同比增長 69.2% 至 48.1 萬輛。
在 1 月 16 日舉行的全球夥伴大會上，長安汽車公布了 2024 年銷量目标為 280 萬輛。其中，自主機板塊銷量目标 220.4 萬輛，同比提升 14.6%；新能源銷量目标 75 萬輛，同比提升 55.9%，滲透率同比再提升。
作為長安汽車旗下重要的新能源品牌，長安啟源、深藍汽車及阿維塔在產品定位上形成互補。根據品牌方公布的數據，去年，深藍汽車和阿維塔的交付量分别達到 13.69 萬及 2.76 萬輛；同年 8 月發布的啟源品牌，其累計銷量也在 2024 年 1 月初突破 4 萬輛。
2024 年，長安汽車分别為啟源、深藍汽車和阿維塔定下了 25 萬、28 萬及 9 萬輛的交付目标。年内，長安汽車還将陸續投放硬派 SUV 深藍 G318、阿維塔旗下第二款 SUV E15、深藍 C857、阿維塔中型轎跑 E16、長安啟源 C798 等八款新能源產品。
到 2025 年，長安汽車銷量預期達到 350 萬 -400 萬輛，同比提升 32%-51%。其中，自主機板塊銷量 280 萬 -300 萬輛，同比提升 35.7%-45.3%；新能源銷量 120 萬輛，同比提升 71.4%。
對于長安汽車而言，其與華為的合作一直是行業内外關注的焦點。2023 年 11 月，長安汽車公告稱，經其與華為共同協商，華為拟設立一家從事汽車智能系統及部件解決方案研發、設計、生產、銷售和服務的公司，長安汽車拟投資該公司并開展戰略合作。
" 新公司主要從事汽車智能系統及部件解決方案研發、設計、生產、銷售和服務，業務範圍包括汽車智能駕駛解決方案、汽車智能座艙、智能汽車數字平台、智能車雲、AR-HUD 與智能車燈等七大領網域。" 在全球夥伴大會現場，長安汽車董事長朱華榮對上述合作的最新進展進行說明，稱，" 華為承諾不從事整車業務；不從事新公司業務；對于智選業務，雙方也做了很好的研究和探讨。目前，雙方正在進行交易及合作協定商談，各項相關工作均按計劃順利推進。"
在推動新能源轉型的同時，長安汽車也在出海方面加速發力。
2023 年，長安汽車海外銷量同比增長 43.9% 至 35.8 萬輛。2024 年其海外銷量目标定為 48 萬輛，同比提升 33.2%；到 2025 年，其海外銷量預期達到 70 萬輛，同比提升 66.7%。
另據計劃，長安汽車将在東南亞市場導入阿維塔 11、Lumin、CD701 等 7 款以上新能源產品，預計出口量将達到 50 萬輛以上。
長安汽車方面透露，明年，具備 10 萬輛年產能的泰國羅勇府制造基地将正式投入使用，後續擴能至 20 萬輛，并面向全球右舵市場。
圖片來源：企業供圖
