今天小编分享的汽车经验：30万买60万的体验，4.9秒破百，配双腔空悬，质感不输BBA！，欢迎阅读。
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【有车以后 试驾】不得不承认，现阶段插混车型才是版本答案，如果再细化一些，电驱为主的插混才最讨喜，我们喜欢这类车型轻盈静谧的驾驶质感还有城区代步的超低能耗，这也是增程车型虽然在技术上有些脱裤子放屁，但依然畅销的一大原因。
一句话总结领克 09 EM-P：
居家但不油腻，驾驶质感出色，奶爸也可以偶尔爽一爽，如果 30 万左右预算，只能拥有一台车，领克 09 EM-P 会是个很好的选择。
优点：
1、P4 电机功率更新，性能出色，拥有 4.9 秒破百能力
2、双腔空气悬挂质感出色，完美平衡舒适和操控
3、239km/h 最高时速对于其定位来说，非常奢侈
4、一箱油续航超过 1400km，适合长途旅行
5、6/7 座两种布局可选，覆盖需求更广
不足：
1、受制于车身尺寸，成年人仍不适合长时间第三排乘坐
2、副驾娱乐螢幕集成在遮阳板内，导致遮阳板无法侧向遮阳
大家都知道领克是一个有追求、有质感而且年轻前卫的品牌，但在插混车型的布局上，虽早有推出，可在油电比重上没有拿捏好国内用户的偏好，此前有些偏欧式（油主导电辅助），直到推出 EM-P 超级增程电动方案才算真正顺应了国内消费者需求。种一棵树最好的时间是十年前，其次是现在。本期内容，咱们来体验 2024 款领克 09 EM-P。
领克 09 在 2023 款车型就推出了 EM-P 的版本，但今天体验的 2024 款有了进一步更新，P4 电机的最大功率由 130kW 更新到了 156kW，目前综合最大功率来到了 408kW，零百加速时间由原先的 5.9 秒提升至 4.9 秒，整整 1 秒的提升还是非常可观的。
本次试驾第一个环节就是感受领克 09 EM-P 的双腔空气悬挂，活动設定了连续减速带，一上来就以接近 50km/h 的速度挑战。无论车外的姿态还是车内的主观感受都非常从容，除了双腔空悬，CCD 可变阻尼减振器也是从容表现的底气之一。
虽然滤振舒适，但这并不意味着 09 EM-P 又是一款纯舒适性取向的车型。首先是急加速时的反馈，与推背感同时到来的还有 2.0T 发动机的声浪，我不确定音响是否将声浪修饰了一番，但传进耳朵里的声浪非常厚重，甚至声线有一丝 V8 的味道。而 3 挡 DHT 变速箱可以与发动机直驱的特性，既提升了效率，也让转速能够与时速同步攀升，在加速时给到更强的互动感。
在运动模式下，底盘高度会自动降低，并且能提供不错的支撑性（对于其所在级别来说），开起来丝毫没有大车感，油门刹车以及转向的风格没有太过敏感，一切都建立在高级的基础之上，如果在该模式下转向能够再沉一些，会更加符合我的口味，至于原因后文会提及。
双腔空悬能够提供 90mm 的高度调节范围，让它拥有多变的取向。在越野模式下，底盘会自动升高，此时离地间隙达到 220mm，提供更好的通过性。越野 / 运动模式底盘高度对比如上。
说了那么多底盘和驾驶质感，实用性和舒适性也是这个级别的车型不容忽视的维度。领克 09 EM-P 的主要竞品是理想 L8，但它对于舒适的理解没有直接宣传冰箱彩色電視機大沙发那么直白，而是靠细节拉好感。
首先是它提供 6 座和 7 座两种座椅布局选择，本次体验的车型为 6 座车型。那么第一个细节就来了，二排两个独立座椅具备了横移功能，这带来了两个好处，首先是三排乘客需要上下车时，更宽的中央通道会更加方便，最大宽度为 257mm，其次是当二排的乘客需要交流时，拉近距离会显得更加亲切。
虽然单侧座椅向内最大调节行程为 62.5mm，没有特别夸张，但这种巧妙的心思值得点赞。此外，小桌板和老板键在二排右席也没有缺失，该有的没有落下。
领克 09 EM-P 有彩色電視機吗？有。在哪？往上看。副驾驶的娱乐螢幕被集成在了遮阳板内，这样的设计有利有弊。利在于副驾在躺平时能获得更合理的观影角度，不使用时也可以收起；弊在于遮阳板失去了旋转功能，无法侧向遮阳。
而在空间方面，前两排都拥有出色的空间表现，但第三排受制于车长，最好还是不要长时间乘坐成年人了，好在三排座椅靠背也提供了 12 度的角度调节，尽可能弥补了舒适性。
反过来讲，直接竞品理想 L8 的三排空间表现也不算出色，不然坊间就不会有 " 买 7 买 9 不买 8 的 " 购买建议了。
在智驾方面，领克 09 EM-P 也是当下的主流水平，支持 L2 级驾驶辅助并具备高速领航辅助功能，变道策略聪明但不会有突破心理防线的动作，值得好评。
总结
前面我挖了一个坑，没有和大家解释为什么我希望领克 09 EM-P 在运动模式下转向手感更重，现在给出我的理解。
经过本次体验，领克 09 EM-P 给我留下的印象并不是像理想 L7/8/9 那样的奶爸神车形象，而是既要也要多手抓，从设计到调校它并没有完全向舒适去倾斜，而是保留了底层的操控感，开起来并不枯燥，无论动力还是底盘它的上限都更高，这也是它相较竞品的核心优势所在。
如果已经拥有突出的长板，那么这块板越长越好。所以如果在运动模式下，能有更沉重的转向手感，有更分裂的性格，对于那些曾经也是热血青年的奶爸用户来说，它会更有吸引力。如果手握 30 万左右预算，只能拥有一台车，领克 09 EM-P 非常值得考虑。
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