特斯拉股价单季跌近30% 投行下修交付量预期、FSD尚难挑大梁

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财联社 3 月 29 日讯（编辑 赵昊）周四（3 月 28 日），特斯拉股价收跌 2.16%，报每股 175.93 美元。

虽然先前已连涨三天，但该股本月仍累跌超 12%，年初至今累跌逾 29%。与之形成对比的是，美国股市基准——标普 500 指数本月累涨 3.1%，今年第一季度已经涨超 10%。

截至发稿，特斯拉市值约为 5600 亿美元，在美股中排名第 12，落后于摩根大通和 Visa，并且特斯拉与七巨头其他成员的差距越来越大，即使是排名第六的 Meta，市值也比特斯拉高出了一倍之多。

不出意外的话，这家电动汽车制造商将于下周初公布其第一季度的交付数据。近期投行频繁下调预测的数字，发稿前不久，摩根士丹利将特斯拉 Q1 交付量的预测值从 46.94 万辆下调至 42.5 万辆，全年数字 199.8 万辆降至 195.4 万辆。

由于电动汽车的疲软需求可能要持续一段时间，投资者似乎还看不到押注特斯拉反弹的足够理由。DataTrek Research 联合创始人 Nicholas Colas 称，交付预期被大幅下调，这确实打击了投资者对该公司的信心。

特斯拉股价表现惨淡的原因有很多，Colas 补充道，即使特斯拉 Q1 财报中的数据超预期，也很难带动情绪，" 因为估值往往与公司最薄弱的环节挂钩，对目前的特斯拉而言，这个环节就是汽车业务。"

当前，笼罩在特斯拉头上的最大阴云就是电动汽车需求的放缓，同时这家电动汽车龙头又面临着来自同行越来越激烈的竞争。更重要的是，投资者对特斯拉的热情已大幅消退，他们担心短期内股价想要上涨缺乏新的催化剂。

SPEAR Invest 首席投资官 Ivana Delevska 说道，特斯拉的走势已经反映出相当多的悲观情绪，" 如果公司不能在自动驾驶技术方面取得进展，那就只能继续在降温的电动车市场里挣扎。"

另外，特斯拉先前声称 " 要成为人工智能领網域的主要参与者 " 的说法也开始站不住脚，外界认为动驾驶汽车仍然是一个难以解决的问题，专家和分析师都预计，它不会很快成为一项被广泛采用的技术。