今天小编分享的汽车经验：30万左右混动大7座SUV，有什么推荐？，欢迎阅读。
费总，30 万左右混动大 7 座 SUV，有什么推荐，三大件优先考虑。
A -目前 30 万左右的混动路线基本就是增程和插混，而且 6 座车型居多。从技术路线来说，插混路线技术更先进 + 高速油耗更有优势。从三大件来看，首推领克 09 EM-P，其插混系统以及三大件在这个级别都称得上 " 顶级 "，使用的是 2.0T+3DHT 的插混系统，首先插混系统的结构布局都比较主流或者说合理，其次搭载的 2.0T 发动机即便在亏电状态下动力都能足够保证（很多都是 1.5T 插混），另外换新之后的新款领克 09 还装备上了双腔空气悬架（高配），硬體方面没得说，且有 6/7 座选择，但缺点就是空间相比竞品没什么优势。
另外，长城蓝山也是一个好选择，使用的也是比较主流的 1.5T 插混，虽然拼三大件可能不如领克 09 EM-P，但是其在空间 / 价格上会更具优势（全系 6 座）。
虽然不太推荐增程，但是如果高速走得不多，也可以了解一下。这个价位增程基本就理想 L8（全系 6 座）/ 问界 M7（5 座和 6 座）两个主流选择，且都卖得比较火爆，理想 L8 在用户体验 / 设计上确实用心，且 3 月份上新，目前在售车型有着近 4 万优惠，是下手好机会；问界 M7 借助华为背书 + 相对实惠价格，现在也是相当火。
您好老师，我现在用的是纯电的威马 EX5，续航里程是 400，19 年买的，用着还可以，现在八万公里，没出现过问题，只是续航里程有些不够用，想换一辆续航 550 到 650 左右续航，价格十六万左右的纯电动，有我需要的车款吗？
A -550 到 650 续航，预算 16 万左右的电动车不算多，基本都是一些走性价比路线的新势力或者传统车企定位比较低的车型。这些车整体的竞争力比较一般，基本都不太推荐，毕竟电池成本摆在那了，这个价位 500-550 续航的居多，比如零跑 C10，宋 PLUS 等等，合资像别克 E5 入门版本、起亚 EV5 都是性价比较高的产品。
费总，您好，想请教一下，赛力斯的新品牌蓝电 E5 这款车怎么样？可不可以入手？
A -蓝电 E5 是插混中型 SUV，但终端价格基本就是 10 万级别，所以它的核心卖点就是便宜 + 大，当然，这种混动后期也能省油。空间 / 内饰用料都算值回票价，毕竟售价摆在这，你想它多好也不太可能，且这个品牌知道的不多，保值率一般，1.5L 插混代步肯定没什么问题，因为发动机排量 / 功率不大，所以亏电的时候动力衰减会有些明显。
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