今天小编分享的汽车经验：贾跃亭炮轰高合“行业的耻辱”！网友：五十步笑百步，欢迎阅读。
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春节后的车市，迎来了很多热潮。比如降价潮，让紧凑型插电混动车进入 "7 万 " 时代，连从不优惠的热门 MPV 腾势 D9 也给出了 2.5 万的让利幅度。再比如车企危机潮。关于 2024 年哪些车企会破产倒闭这个问题的答案，很多车企都被猜了个遍，诸如高合、英菲尼迪等等。
危机感最重的当属高合了。春节后开工第一天，就传出了高合宣布停产停工 6 个月的消息。更糟糕的是，曾经的好同事，如今成了 " 背刺 "。Faraday Future（FF）创始人贾跃亭在某资本市场人士朋友圈下留言，" 炮轰 " 高合是 " 行业的耻辱 "。
2017 年 8 月，丁磊创办华人运通，高合汽车则是华人运通旗下豪华智能电动汽车品牌。而在此之前，受贾跃亭之邀，丁磊曾于 2015 年加入乐视超级汽车项目，担任全球副董事长、中国及亚太区 CEO 职务，于 2017 年 3 月离职。
此番贾跃亭对高合如此 " 口出狂言 "，坊间传丁磊离开乐视汽车时，带走了一批核心骨干和相关资料。而高合首款车型 HiPhi X 与法拉第未来的首款车型 FF 91 在设计上颇为相似，曾经也引发了舆论的热议。
如今留给高合的时间已经不多了，丁磊表示 "3 个月我们会拼尽一切努力把公司救活，如果救不活，那也只能认命了，最后一把拼搏。" 问题在于，怎么拼？靠直播间真情实感吗？显然不是行之有效的办法。高合当下各方面的压力很大，矛盾集中爆发，没有产品、没有资金、没有销量，高合很难翻身。
在这个节骨眼上，贾跃亭如此直白地炮轰，实属无法让用户共鸣。" 五十步笑百步 "、" 至少人家没跑 "、" 能不能下周回国再说这些话 " 等等，网友们的负面看法颇多。
图片来源：北京商报
" 偷人 "、" 抄袭 " 这部分或为事实，但 " 五十步笑百步 " 的说法，也有点影子。根据 FF 数据显示，2023 年，FF 完成 10 台 FF 91 2.0 Futurist Alliance 的交付，这意味着贾跃亭造车 9 年交付了 10 台车，其中有一台还是贾跃亭自己的。
当然，对于贾跃亭而言，最大的翻盘希望就是 FF 了。一个 FF91 的量产交付是不够的，FF 计划今年在中东推出 FF 91 2.0 aiFalcon，并研发下一代产品 FF 92。
虽说 FF 产品国内买不到，但要论现阶段最不敢买的汽车品牌，FF 一定是在用户不敢买之列，与高合不相上下。
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