今天小编分享的财经经验：史上最忙“五一”，机票价格却临时跳水，欢迎阅读。
航司加运力，利好大众。
根据 4 月 26 日下午班機数据服务公司飞常准发布的数据，对于中国民航来说，今年 " 五一 " 假期将是史上最忙。然而，有些 " 违背常理 " 的是，最忙之下，" 五一 " 假期机票临时降价，让提前购票的消费者大呼吃亏，这是怎么回事？
据飞常准数据，2024 年 " 五一 " 假期境内机场预计总起降 151612 架次，日均起降 30322 架次，同比 2023 年 " 五一 " 假期增长 8.99%，相比 2019 年增长 36.2% ——今年 " 五一 " 假期中国民航将打破去年的纪录，迎来史上最忙 " 五一 " 假期。
与此同时，近 7 天 " 五一 " 假期境内经济舱机票均价 852 元（不含税），同比去年下跌 1.13%，环比此前 7 天搜索时的均价下跌 22% ——机票价格临时跳水。
目前，多个热门航线 " 五一 " 当天仍有低价直飞机票，比如上海飞乌鲁木齐票价 690 元起，上海飞北京票价 460 元起，广州飞北京票价 530 元起。
民航业内人士分析，" 忙 " 和 " 降价 " 之间看似矛盾，实际上有内在联系。正是因为航司加了太多运力，导致供大于求，临近假期仍有不少座位没售出，因此临时调价促销，能卖一张是一张。
节假日调整运力投放，增加班機量是航司的惯例。就在几天前，南航宣布 " 五一 " 期间临时加班上海浦东至长沙、汕头、武汉等航线，并计划在上海至广州、深圳、乌鲁木齐、北京等航线上投放宽体机。
飞常准数据显示，" 五一 " 假期期间，国内 41 家客运航司预计执飞班機 77327 班，日均 1.55 万班。其中东航班機量预计达 12322 班，排名第一。南航、国航以 11982 班、8544 班排名第二、三位。
41 家航司中，有 34 家航司班機量预计同比 2023 年实现增长，其中华夏航空增幅 45.77%，增幅最大；有 39 家航司预计相比 2019 年实现增长，其中成都航空预计增长 1.11 倍，增幅最大。
其实，这种假期机票价格临时跳水的情况，2023 年就开始比较明显了。因为旅游市场复苏，形势一片大好，航司就拼命加运力，结果一不小心超出市场需求了。
除了航司增加运力的因素外，高铁对民航客流的分流，也是飞机没坐满，导致机票价格临时跳水的原因。
以 2023 年 " 五一 " 假期出行数据为例，当时的全国国内日均旅游人数按可比口径比 2019 年同期高 14%。但 2023 年 " 五一 " 假期中国民航的日均旅客运输量比 2019 年同期只增长 4.2%。与此同时，2023 年 " 五一 " 假期全国铁路日均旅客发送量比 2019 年同期高 24.6%。
很明显，铁路的旅客增速要高于民航。随着近年来全国越来越多的高铁新线投入使用，许多线路上民航都面临着高铁的激烈竞争。
对于旅客来说，拥有更多选择是好事、出行价格降低是好事。唯一的烦恼是，大家纷纷选择高铁出行，导致虽然高铁运力不断增加，但节假日车票却越来越难买，手速再快，也需要候补购票。
尽管高铁候补购票成功率不低，可一直等待的那种不确定性，让消费者感到很难熬。这时，发现机票临时降价，无疑是旅客意想不到的新选择。
