今天小编分享的汽车经验：比亚迪给燃油车留下了一线希望，广汽埃安却说要绝杀燃油车，欢迎阅读。
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在愈演愈烈的价格战面前，新能源汽车市场头部的广汽埃安不惧怕任何对手，价格利器出窍只待天时。
在比亚迪密集地推出价格更低的秦、汉、海豚和元 PLUS 等荣耀版车型之后，广汽埃安也将推出星耀版系列车型，首发车型就是售价 9.98 万元的 AION Y Plus 星耀版。
曾记得广汽埃安总经理古惠南先生说过，在新能源汽车成本控制方面，如果埃安说第二，没有人敢说第一，对成本的管控能力就是一家正经车企笑到最后的关键。
比亚迪在 2024 年率先打响了消灭燃油车的终极战役，但 DM-i 插电混动车型仍然占其销量的一半，燃油动力还占有一席之地，它悄悄地给燃油车留下了一丝希望。
作为纯电动车企的代表，广汽埃安则是要借助星耀版系列车型绝杀燃油车，看来燃油汽车时代要在 2024 年开始正式谢幕了。
纯电动汽车专属平台和 ADiGO 智驾生态是广汽埃安对彼时新能源汽车的开创式创新，如今推出星耀版系列车型，展现了它对中国新能源汽车市场内卷的全新解读，那就是以高价值的纯电动汽车产品加速汽车产业更新迭代。
广汽埃安 2019 年一登场就是纯电动中高端品牌，如今拥有双品牌和双工厂，2023 年销量达到 48 万辆，同比增长 77%，纯电动汽车销量规模位居特斯拉和比亚迪之后第三名。
成熟的制造体系、可靠的品质、强大的产品力以及持续提升的服务，广汽埃安或许就是当下新能源汽车的首选品牌。
作为广汽埃安的主力车型，AION Y Plus 不仅仅是中国新能源汽车细分市场的销量冠军，也是开拓海外市场的首发车型，它将是广汽埃安在泰国首座海外工厂投产的首款车型。
AION Y Plus 是广汽埃安稳居全球纯电品牌销量前三的定海神针，作为一款 A 级纯电动 SUV，它却拥有多项越级的配置，比如 14.6 英寸中控大屏、同级最大乘坐空间以及同级最稳定的 L2 级自动驾驶辅助系统等等。
比亚迪高呼要消灭燃油车，但目前能做到的或许就只有广汽埃安和特斯拉，平价化和智能化的双重进化让燃油车无路可退。
在新能源汽车普惠和智能汽车普及方面，广汽埃安将再一次引领中国新能源汽车市场的发展，继续扩大新能源汽车的产品优势。
在售价更低的星耀版系列车型之外，埃安和昊铂双品牌也推出了智驾版系列车型，比如 AION Y Plus 智驾版和昊铂 GT 高阶智驾 3L 版，全面普及自动驾驶辅助系统。
据市场传言，广汽埃安的全新车型平台和技术有望在 2024 年导入广汽集团的合资公司，赋能跨国品牌的纯电动汽车产品。
行业罕见的反向技术输出，打入敌人内部，这或许是广汽埃安绝杀燃油车的 B 计划。
从 2023 年 48 万辆的销量成绩，到 2024 年 80 万辆的销量目标，广汽埃安全球纯电品牌销量第三的位置，不是单靠流量和网约车市场就能轻易实现的，强大的产品依旧是其攻城略地的最强武器。
广汽埃安推出星耀版和智驾版系列车型，打响了燃油车歼灭战，但它不是比亚迪，它不会给燃油车留下任何一点希望。
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