今天小编分享的科技经验：特斯拉遭遇滑铁卢 上周仅交付1907台 理想交付5626台，欢迎阅读。
【CNMO 科技消息】4 月 9 日，CNMO 注意到，新渠道观察公布了 2024 年第 14 周主要新能源品牌交付数据（4.1~4.7）。从数据上看，各大品牌的交付量呈现出不同的趋势，其中比亚迪的表现尤为突出，断层领先。
比亚迪在这一周期内交付了高达 45216 台新车，这一数字远超其他品牌。理想汽车紧随其后，以 5626 台的交付量位居第二。其中，理想 L7、L8、L9 和 MEGA 分别交付 2413 台、1235 台、1539 台、436 台。问界汽车排名第三，交付新车 4189 台，M7 和 M9 两款车型分别交付 2282 台、1112 台。
零跑汽车和极氪汽车也表现出色，各自交付了 3247 台和 3200 台新车。这两个品牌在新能源汽车市场中的竞争力逐渐增强，未来有望成为市场的有力竞争者。
然而，令人比较出乎意料的是特斯拉的交付量。特斯拉在这一周期内只交付了 1907 台新车，这一数字相比去年每周 1 万多的交付量有了大幅下降。不少网友对此表示，" 涨价逼单把自己玩脱了 "。4 月 1 日，特斯拉中国官网显示，Model Y 售价上调至 263900 元，Model Y 长续航版售价上调至 304900 元，Model Y 高性能版售价上调至 368900 元，涨价幅度均为 5000 元。
此外，小鹏汽车和小米汽车分别交付了 1230 台和 1093 台新车。小米汽车的交付量相对较低，这与其产能问题和交付时长有关。
