今天小编分享的汽车经验：抗住重型卡车夹击：问界M9获新能源汽车重磅认证，欢迎阅读。
快科技 2 月 18 日消息，据赛力斯汽车官方，近日，中央 4 台《中国新闻》栏目报道工信部就乘用车后碰撞安全要求征求意见，并报道了 AITO 问界 M9 参与中国汽研 SUPER CRASH" 重型卡车前后夹击工况 " 的安全试验挑战。
此次挑战中，AITO 问界 M9 表现出色，六项全优，获得 " 新能源乘用车重型卡车前后夹击防护性能 A 级 " 认证。
据悉，试验前卡车为静止 30 吨重载物自卸车，后卡车为 8 吨 10 米厢式货车，以 50km/h 速度行驶追尾。
钻卡过程中，M9 A 柱将前重卡顶开且无任何弯曲变形，十分坚挺，同时 B、C、D 柱也未发生明显变形，车内乘员生存空间得到有效保障。
追尾后，所有车门解锁并轻松打开，双闪应急灯开启，后台应急救援电话正常接通，整车高压及时下电，第一时间保证电安全，试验后也未发生燃油、电解液泄露及起火燃烧现象。
最终，M9 以六项检测项目全优成绩，获得 " 新能源乘用车重型卡车前后夹击防护性能 A 级 " 认证。
之所以能够抗住大货车的前后夹击，是因为 M9 采用全球最大的一体压铸后车体，车身集成零件数降低 95%，连接点数降低 70%，扭转刚度提升 23%。
同时，M9 全车 12 处采用 2000Mpa 核潜艇级热成型钢，发生事故时可最大程度减少碰撞产生的变形，提供堡垒式安全守护。
并采用行业领先的碰撞安全设计，并将标准场景外的非标准碰撞场景（侧翻、追尾、钻卡、刮底等）纳入设计，用国标 + 非标双结合的更高碰撞安全设计标准，确保乘员舱极致安全。
