今天小編分享的汽車經驗：抗住重型卡車夾擊：問界M9獲新能源汽車重磅認證，歡迎閱讀。
快科技 2 月 18 日消息，據賽力斯汽車官方，近日，中央 4 台《中國新聞》欄目報道工信部就乘用車後碰撞安全要求征求意見，并報道了 AITO 問界 M9 參與中國汽研 SUPER CRASH" 重型卡車前後夾擊工況 " 的安全試驗挑戰。
此次挑戰中，AITO 問界 M9 表現出色，六項全優，獲得 " 新能源乘用車重型卡車前後夾擊防護性能 A 級 " 認證。
據悉，試驗前卡車為靜止 30 噸重載物自卸車，後卡車為 8 噸 10 米廂式貨車，以 50km/h 速度行駛追尾。
鑽卡過程中，M9 A 柱将前重卡頂開且無任何彎曲變形，十分堅挺，同時 B、C、D 柱也未發生明顯變形，車内乘員生存空間得到有效保障。
追尾後，所有車門解鎖并輕松打開，雙閃應急燈開啟，後台應急救援電話正常接通，整車高壓及時下電，第一時間保證電安全，試驗後也未發生燃油、電解液洩露及起火燃燒現象。
最終，M9 以六項檢測項目全優成績，獲得 " 新能源乘用車重型卡車前後夾擊防護性能 A 級 " 認證。
之所以能夠抗住大貨車的前後夾擊，是因為 M9 采用全球最大的一體壓鑄後車體，車身集成零件數降低 95%，連接點數降低 70%，扭轉剛度提升 23%。
同時，M9 全車 12 處采用 2000Mpa 核潛艇級熱成型鋼，發生事故時可最大程度減少碰撞產生的變形，提供堡壘式安全守護。
并采用行業領先的碰撞安全設計，并将标準場景外的非标準碰撞場景（側翻、追尾、鑽卡、刮底等）納入設計，用國标 + 非标雙結合的更高碰撞安全設計标準，确保乘員艙極致安全。
