今天小编分享的军事经验：苏联IS-3重型坦克的特殊痕迹 榴霰弹留下有趣线条 疑似实战损伤，欢迎阅读。
1945 年 9 月 7 日，柏林胜利阅兵式上，苏联 IS-3 重型坦克给盟军留下了深刻的印象。
一位俄罗斯博主 " 欧洲焊工（Euro Welder）" 在白俄罗斯共和国戈梅利市军事历史博物馆内，看到一辆 IS-3 重型坦克。他仔细观看这辆坦克，发现上面有许多炮弹留下的痕迹。这可能是实弹测试留下的痕迹，更有可能是真实战斗留下的伤痕。
在炮塔侧后方可以发现有焊接痕迹，这是修复铸造缺陷造成裂纹时留下的痕迹。在二战期间和战后相当长的时间内，几乎所有的苏联重型装备的铸造装甲都存在这样的裂纹。这辆坦克是 1946 年生产的，制造工艺相对于战争期间有所提升。
坦克炮塔后方有一个弹孔，看起来应该是小口径反坦克炮留下的痕迹。只能说，这门反坦克炮隐蔽位置相当出色，可以从侧面射击坦克炮塔的后部。
但是，IS-3 重型坦克炮塔后部的装甲厚度也有 110mm，反坦克炮无法击穿这里的装甲，只留下了一个弹坑。
最有趣的是这里的痕迹，看起来是多条圆形弹坑组成的线条，这种特殊的痕迹是榴霰弹留下的。
粗钢条制造的扶手上，还有榴霰弹击伤的痕迹。
榴霰弹是一种特殊的炮弹，通过定时引信引爆弹丸尾部的抛射药，将内部的大量球形弹丸向前抛射，从而覆盖地面上的目标。
不仅炮塔上有榴霰弹的痕迹，车体顶部同样有这样的痕迹。
需要说明的是，博物馆内这辆 IS-3 炮塔上的扶手是横向布置的，而 IS-3 早期型的扶手是纵向焊接到炮塔上的，这是早期型与后期型的重要区别之一。
这里并不是炮弹留下的伤痕，而是使用气焊切割留下的痕迹。
之所以这样，是为了防止炮塔顶部钢条围起来的方框内积水。如果这里积水，不仅会造成腐蚀，在冬天还会结冰造成炮塔故障。因此维修工就会使用气焊在这里切割出缺口，排出内部的积水。
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