今天小編分享的軍事經驗：蘇聯IS-3重型坦克的特殊痕迹 榴霰彈留下有趣線條 疑似實戰損傷，歡迎閲讀。
1945 年 9 月 7 日，柏林勝利閲兵式上，蘇聯 IS-3 重型坦克給盟軍留下了深刻的印象。
一位俄羅斯博主 " 歐洲焊工（Euro Welder）" 在白俄羅斯共和國戈梅利市軍事歷史博物館内，看到一輛 IS-3 重型坦克。他仔細觀看這輛坦克，發現上面有許多炮彈留下的痕迹。這可能是實彈測試留下的痕迹，更有可能是真實戰鬥留下的傷痕。
在炮塔側後方可以發現有焊接痕迹，這是修復鑄造缺陷造成裂紋時留下的痕迹。在二戰期間和戰後相當長的時間内，幾乎所有的蘇聯重型裝備的鑄造裝甲都存在這樣的裂紋。這輛坦克是 1946 年生產的，制造工藝相對于戰争期間有所提升。
坦克炮塔後方有一個彈孔，看起來應該是小口徑反坦克炮留下的痕迹。只能説，這門反坦克炮隐蔽位置相當出色，可以從側面射擊坦克炮塔的後部。
但是，IS-3 重型坦克炮塔後部的裝甲厚度也有 110mm，反坦克炮無法擊穿這裏的裝甲，只留下了一個彈坑。
最有趣的是這裏的痕迹，看起來是多條圓形彈坑組成的線條，這種特殊的痕迹是榴霰彈留下的。
粗鋼條制造的扶手上，還有榴霰彈擊傷的痕迹。
榴霰彈是一種特殊的炮彈，通過定時引信引爆彈丸尾部的抛射藥，将内部的大量球形彈丸向前抛射，從而覆蓋地面上的目标。
不僅炮塔上有榴霰彈的痕迹，車體頂部同樣有這樣的痕迹。
需要説明的是，博物館内這輛 IS-3 炮塔上的扶手是橫向布置的，而 IS-3 早期型的扶手是縱向焊接到炮塔上的，這是早期型與後期型的重要區别之一。
這裏并不是炮彈留下的傷痕，而是使用氣焊切割留下的痕迹。
之所以這樣，是為了防止炮塔頂部鋼條圍起來的方框内積水。如果這裏積水，不僅會造成腐蝕，在冬天還會結冰造成炮塔故障。因此維修工就會使用氣焊在這裏切割出缺口，排出内部的積水。
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