道奇电动皮卡推迟到25年发布，捷豹全新超豪华电动系列明年发布

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道奇电动皮卡 1500 REV 推迟发布，2025 年上半年见

要点：

道奇品牌旗下的首款电动皮卡车型—— Ram 1500 REV，原计划于 2024 年底前上市，但据最新消息，这一计划已被推迟至 2025 年上半年。Stellantis 集团 CEO Carlos Tavares 在一次电话会议中确认了这一消息，并表示公司正在处理大量的工作量，希望在验证过程中保持谨慎。Ram 1500 REV 电动皮卡在 2023 年的 CES 展上首次亮相，以其出色的性能和技术创新吸引了广泛关注。Tavares 曾自信地表示，这款电动皮卡将在续航、载荷、拖拽和充电时间等关键领網域超越所有竞争对手。然而，由于 Stellantis 集团需要管理即将推出的多款电动车型，包括备受期待的电动道奇 Charger Daytona、Jeep Wagoneer S 以及 Ram 1500 REV，因此不得不推迟这款电动皮卡的上市时间。Stellantis 集团的新 STLA Frame 平台为即将推出的 Ram 和 Jeep 电动车型提供了技术支持，该平台能够提供高达 500 英里的续航能力，对于增程式电动车型（REEVs），如即将推出的 Ram 卡车，其续航能力可达 690 英里。预计搭载 168 千瓦时电池组的 Ram 1500 REV 电动皮卡将拥有超过 350 英里的续航能力，最大拖拽能力高达 14000 磅，最大载荷为 2700 磅。

道奇电动皮卡 1500 REV（来源：Electrek）

观点：

道奇首款电动皮卡的推迟上市，无疑给期待已久的消费者和市场观察者带来了一丝失望。这一延迟不仅影响了 Stellantis 集团在电动皮卡市场的布局，也反映出整个汽车行业在电动化转型过程中所面临的挑战。首先，从技术角度来看，电动皮卡作为一个新的细分市场，其技术复杂性和对性能的要求远高于传统燃油车型。Stellantis 集团需要确保 Ram 1500 REV 在上市时能够满足消费者对于电动皮卡的期待，这包括续航、性能以及安全性等多个方面。因此，推迟上市可能是出于对产品进行更充分测试和验证的考虑，以确保产品的可靠性和市场竞争力。其次，从市场角度来看，电动皮卡市场的竞争日益激烈。特斯拉 Cybertruck、雪佛兰 Silverado EV 和福特 F-150 Lightning 等竞争对手已经或即将推出各自的电动皮卡车型。道奇电动皮卡的推迟上市，可能会使其失去市场先机，影响其在竞争中的地位。从行业趋势来看，随着全球对减少碳排放和推广新能源汽车的重视，电动皮卡市场有望迎来快速增长。Stellantis 集团需要加快电动化进程，以适应市场变化和消费者需求。Ram 1500 REV 的推迟上市，可能会对集团的电动化战略产生影响，需要集团在未来的规划中更加注重时间管理和资源配置。

蔚来汽车计划明年拓展至 25 个海外市场，新品牌 Onvo 助力全球扩张

蔚来汽车（NIO）宣布了雄心勃勃的海外扩张计划，目标是在明年年底前进入 25 个海外市场。随着新推出的低成本乐道品牌推动需求增长，蔚来预计将在全球电动汽车市场中扮演更重要的角色。这一扩张计划引发了外界对其是否会进入美国和欧洲市场的猜测。在刚刚过去的 10 月，蔚来连续第六个月销量超过 2 万辆，显示出强劲的增长势头。其中，蔚来品牌车型销量为 16,657 辆，而新推出的乐道品牌在首个完整销售月贡献了 4,319 辆的销量。9 月底推出的乐道 L60 中型电动 SUV 已经开始展现市场潜力。这款起价仅略高于 21,000 美元（约合人民币 149,900 元）的车型，被广泛与特斯拉最畅销的 Model Y 相提并论。Onvo 电动 SUV 在中国的售价低于 Model Y，后者起价约为 35,000 美元（约合人民币 249,900 元）。然而，乐道 L60 的 21,000 美元起价是基于电池租赁的价格，其中包括每月 85 美元（约合人民币 599 元）或 125 美元（约合人民币 899 元）的月费，具体取决于电池大小。即使包含电池在内，乐道 L60 的价格仍然低于特斯拉 Model Y，起价为 29,300 美元（约合人民币 206,900 元）。Onvo L60 的尺寸为长 4,828 毫米、宽 1,930 毫米、高 1,616 毫米，直接与特斯拉 Model Y 竞争。

蔚来在 2021 年 5 月宣布了全球化品牌战略。到 10 月，这家中国电动汽车制造商在挪威开设了首个海外展厅。尽管公司在 2021 年 12 月的 NIO Day 上公布了进入超过 25 个海外市场的计划，但扩张步伐一直较为缓慢。蔚来总裁兼联合创始人秦力洪在接受中国媒体 CGTN 采访时表示，公司将坚持 2021 年的目标，希望在明年年底前扩展到多达 25 个不同的国家和地区。虽然没有提及具体市场，但当地媒体报道暗示将包括美国、西欧、澳大利亚和新西兰等主要汽车中心。然而，预计美国对中国电动汽车进口的更严格监管可能会使蔚来在美国市场竞争更加困难。随着蔚来新乐道 L60 的熱賣，这一低成本品牌可能在公司海外扩张中发挥重要作用。据乐道总裁艾铁成表示，截至 11 月 14 日，L60 车型已交付超过 7,000 辆。预计到 2025 年 3 月，乐道每月将交付超过 20,000 辆。乐道还计划明年推出第二款电动汽车，这将是一款六座或七座电动 SUV。蔚来 CEO 李斌表示，新的乐道车型将比 L60 更具竞争力。

乐道 L60（来源：Electrek）

观点：

蔚来汽车的海外扩张计划和新品牌乐道的市场表现，不仅展示了中国电动汽车制造商在全球市场上的雄心，也反映了中国品牌在全球新能源汽车领網域的竞争力。蔚来通过推出更具成本效益的品牌和车型，成功吸引了消费者，这在一定程度上挑战了特斯拉等国际品牌的市场地位。首先，蔚来乐道品牌的推出，特别是 L60 电动 SUV 的成功，显示了蔚来在产品定位和市场策略上的灵活性。通过提供与特斯拉 Model Y 竞争的车型，但以更低的价格，蔚来成功地在中国市场获得了一定的市场份额。这种策略不仅有助于蔚来在国内市场巩固地位，也为海外市场的扩张奠定了基础。其次，蔚来的全球扩张计划显示了中国电动汽车品牌在全球市场上的野心。通过进入更多的海外市场，蔚来有机会在全球范围内提高品牌知名度和市场份额。然而，这也意味着蔚来需要面对更多的挑战，包括不同市场的法规、消费者偏好以及与当地品牌的激烈竞争。蔚来的扩张计划对中国电动汽车行业来说是一个积极的信号。随着越来越多的中国品牌走向国际市场，中国在全球新能源汽车领網域的影响力将继续增长。这不仅有助于推动中国汽车工业的转型更新，也为全球新能源汽车的发展提供了新的动力。

Stellantis 发布全新 STLA Frame 平台，Jeep 和 Ram 电动车型续航高达 800 公里

Stellantis 集团近日推出了其最新的电动汽车平台—— STLA Frame 平台，该平台将首次应用于即将推出的 Jeep 和 Ram 电动车型。STLA Frame 平台旨在提供 " 同级别最佳 " 的性能，包括高达 500 英里的续航里程。这一全新平台专为全尺寸卡车和 SUV 设计，Stellantis 集团希望通过此平台在不断增长的电动市场中占据更大份额。STLA Frame 平台将支持纯电动（EV）、增程式（REEV）、混合动力（HEV）、内燃机（ICE）以及氢动力车型。Ram 品牌计划于明年初推出其首款电动皮卡—— Ram 1500 REV，该车型将基于 STLA Frame 平台，提供 EV 和 REEV 两种配置。

STLA Frame 平台的设计目标是提供 " 同级别最佳 " 的性能，包括续航、拖拽和载荷能力。该平台能够实现高达 500 英里（800 公里）的 " 同级别领先 " 续航，最大拖拽能力高达 14000 磅，以及 2700 磅的载荷评级。平台的中央部分加宽，以容纳从 159 千瓦时到超过 200 千瓦时的液冷电池包。此外，该平台的充电能力高达 350 千瓦，能够在 10 分钟内增加 100 英里的续航。基于 STLA Frame 平台的车辆还将具备双向充电功能，可以为家庭供电或向电网反馈能量。基于该平台的车辆长度将从 216 英寸到 234 英寸不等，相比之下，2025 款 Ram 1500 Crew Cab 的长度为 232 英寸。Jeep 和 Ram 的电动模型将是首批使用 STLA Frame 平台的车型。虽然我们知道 Ram 1500 将基于此平台，但预计它还将支持即将推出的 Jeep 车型，如 Grand Wagoneer。Jeep 的首款全球电动 SUV —— Wagoneer S，即将在美国经销商处上市，预计起价为 71995 美元，预计续航超过 300 英里。

Jeep Wagoneer S（来源：Jeep）

这一平台的亮相，不仅标志着 Stellantis 在全尺寸卡车和 SUV 领網域进一步扩大市场份额的决心，也展现了其在电动车技术领網域的雄心壮志。STLA Frame 平台的设计理念令人印象深刻。它不仅支持纯电动（EV）、增程式（REEV）、混合动力（HEV）、内燃机（ICE）以及氢动力车型，这种灵活性为未来的产品线提供了广阔的发展空间。特别是对于 Ram 品牌的首款电动皮卡—— Ram 1500 REV，这一平台的应用预示着电动皮卡市场的新竞争者即将到来。从技术角度来看，STLA Frame 平台的亮点在于其卓越的续航能力。500 英里（约 800 公里）的续航能力，以及高达 14,000 磅的拖拽能力和 2,700 磅的载荷能力，这些参数在当前的电动车市场中具有相当的竞争力。特别是对于追求实用性和性能的消费者来说，这样的性能指标无疑具有很大的吸引力。

此外，平台的快速充电能力和双向充电功能也是其技术亮点。350 千瓦的充电能力意味着在短短 10 分钟内就能增加 100 英里的续航，这对于提升电动车的实用性和便捷性至关重要。而双向充电技术的应用，不仅能够为家庭供电，还能将能量反馈至电网，这种能源的灵活性和互动性是未来电动车发展的重要方向。然而，我们也应看到，尽管 STLA Frame 平台在技术上具有诸多优势，但市场竞争依然激烈。特斯拉、福特等品牌已经在电动皮卡市场占据了一定的先发优势。Stellantis 集团若想在这一领網域取得突破，除了技术优势外，还需要在品牌建设、市场营销、售后服务等方面进行综合布局。

「大事件」

特斯拉大型锂离子电池储能项目落户亚利桑那州，助力能源供应

亚利桑那州即将获得一个巨大的 200 兆瓦特斯拉锂离子电池储能系统，以支持该州不断增长的能源需求。这一项目由公用事业公司 Salt River Project（SRP）和 EDP Renewables North America 的子公司 Flatland Storage 共同发起，旨在帮助 SRP 满足亚利桑那州快速增长人口的能源需求。

Flatland Energy Storage Project 是 EDP 集团迄今为止全球最大的公用事业规模储能项目。该项目将位于亚利桑那州中南部，靠近 Coolidge，将使用特斯拉 Megapack 2XL 锂离子电池储能系统。该系统将拥有 200 兆瓦 /800 兆瓦时的容量，足以在高峰用电期间为约 45,000 户家庭供电四小时。电池将在客户需求较低时吸收多余能源并储存，以备高峰需求时使用。预计该项目将于 2025 年上线。此外，与传统能源发电相比，Flatland 项目每年将节省超过 1.69 亿加仑的水资源。这是 SRP 和 EDPR NA 的第二次合作—— Flatland 项目将位于他们之前的项目 Brittlebush Solar Park 内，该太阳能公园已经为 SRP 客户提供了 200 兆瓦的太阳能电力。这样的地理位置意味着电池可以存储太阳能公园和电网的能源。

特斯拉大型锂离子电池储能项目（来源：Electrek）

Flatland 项目还将促进当地经济发展。该项目的资本投资超过 2.71 亿美元，将向当地政府支付 700 万美元的税款，并在其生命周期内支持小企业。SRP 的首席规划、战略和可持续性执行官 Bobby Olsen 强调，能源储存对于 SRP 的脱碳目标至关重要。Olsen 表示：" 电池能源储存是 SRP 计划脱碳我们的产品组合并最大化向客户交付可再生能源的重要组成部分。"SRP 希望到 2035 年将碳排放量从 2005 年的水平减少 82%，并在 2050 年实现净零排放。该公用事业公司正在推进计划退役 1300 兆瓦的煤炭资源，目前拥有近 1300 兆瓦的储能和近 3000 兆瓦的无碳资源在线，并预计到 2028 年达到 50% 的净零排放。

EVgo 与 Meijer 扩大合作，在中西部地区增设 480 个快速充电站

美国充电网络 EVgo 宣布与超市连锁 Meijer 扩大合作伙伴关系，计划在中西部地区的 Meijer 门店增设最多 480 个新的快速充电器。Meijer 已经在超过三分之一的门店位置安装了电动汽车充电器。这项合作始于 2021 年 3 月，Meijer 自 2010 年起就开始向顾客和员工提供电动汽车充电器，早于与 EVgo 的合作。根据 Meijer 的 2023 年企业影响力报告，它连续第三年在全美所有 EPA GreenChill 项目合作伙伴中实现了最低的企业级制冷剂排放率。该超市零售商还报告称，截至去年年底，其 250 个地点中有 36% 已经安装了电动汽车充电器。

美国充电网络 EVgo（来源：Electrek）

自与 EVgo 建立合作以来，Meijer 已在密歇根州和俄亥俄州的六个门店开设了 24 个公共电动汽车快速充电器。然而，随着合作的扩大，EVgo 预计到 2026 年底将在 Meijer 门店开设多达 30 个新站点，并在 2027 年底前再开设 30 个。EVgo 今天分享了与 Meijer 扩大合作的细节，解释了计划将新的电动汽车充电器扩展到俄亥俄州和密歇根州之外，进入零售连锁目前运营的所有六个州，包括伊利诺伊州、威斯康星州、印第安纳州和肯塔基州。

扩展计划包括在上述六个州的 Meijer 物业中增设最多 480 个新的电动汽车快速充电站，以跟上该地区日益增长的电动汽车采用率。EVgo 总裁 Dennis Kish 表示：" 快速充电应该是驾驶员日常例程中不费力的一部分，没有什么比去杂货店的行程更例行的了。中西部的电动汽车采用正在增长，通过与该地区领先的超级中心合作，增加数百个新的快速充电站，EVgo 与 Meijer 的合作展示了我们公司为居住或穿越中西部的电动汽车驾驶员提供卓越充电体验的共同承诺。"

虽然 EVgo 不是 Meijer 唯一的电动汽车充电器供应商，但它将在未来发挥更重要作用，帮助提供更多随时可用的充电站给购物的顾客。Meijer 的环境合规和可持续发展总监 Erik Petrovskis 解释说：" 获得电动汽车充电是我们更广泛的可持终目标的基本支柱，我们为与 EVgo 合作作为我们正在进行的环境管理努力的一部分感到自豪。随着我们继续将更多顾客与这些充电资源连接起来，我们能够取得显著进展，减少我们共同的排放，并确保所有人的更可持续的未来。" 驾驶电动汽车的 Meijer 顾客将继续获得更多的 EVgo 快速充电器，这些充电器目前的充电速率在 100 千瓦到 350 千瓦之间。

2025 款 GMC Sierra EV Denali 亮相：续航增至 740 公里，动力强劲

GMC 品牌旗下的第三款电动皮卡—— Sierra EV，继 Hummer 电动皮卡和 Hummer SUV 之后，以其豪华定位和卓越性能吸引了市场的关注。2024 款 Sierra EV Denali 去年首次亮相，今年则迎来了 2025 款的更新版。GMC 邀请媒体前往硅谷上方的山区进行了实地体验。2025 款 Sierra EV Denali 与雪佛兰 Silverado 共享平台，并在一定程度上与 GMC Hummer 共享技术，特别是行业领先的 205+kWh 电池包，比大多数竞争对手高出约 50%，使其成为长途拖运且不需频繁充电的理想选择。此外，Sierra EV Denali 还具备在拖车时使用 Super Cruise 的能力、主动空气悬挂、四轮转向等特性，堪称拖车电动皮卡之王。

2025 款 GMC Sierra EV Denali（来源：Electrek )

新款车型的续航里程从 2024 款的 440 英里提升至 460 英里，GMC 通过更高效的电机和軟體实现了这一提升。同时，GMC 还提供了一款 390 英里续航的 " 扩展续航 " 版本，售价为 92,000 美元。Sierra EV AT4 和 Elevation 预计将在 2025 年上半年上市，具体定价将在接近发布时公布。Sierra EV Denali 还支持 350kW 的快速充电站，能在 10 分钟内增加 100 英里的续航。在进行测试时，车辆的充电速度超过了 360kW，对于 200kWh 的电池组来说，相当于每 100kWh 的子电池包以 180kW 的速度快速充电。从 10% 充至 80% 电量大约需要 45 分钟，即在一次休息时间内可增加 322 英里的续航。

Nuro 公司扩大 L4 级自动驾驶车辆运营范围

Nuro 无人驾驶汽车（来源：Electrek）

自动驾驶技术公司 Nuro 宣布，其 L4 级自动驾驶车辆的运营能力得到显著扩展。这些由公司 AI 驱动的 Nuro Driver 系统支持的零乘客车辆，目前已在两个州的三个城市投入运营，无论是部署范围还是道路能力都有所增强。Nuro 是由两位前谷歌 Waymo 项目工程师创立的机器人公司。自 2016 年以来，Nuro 已经开发并公开测试了三代最后一英里自动驾驶送货车辆，最新车型于 2022 年 1 月亮相。在帕洛阿尔托，Nuro 已经扩展了其商业模式，与 Uber Eats 等公司签署了长期合作伙伴关系，以实现食品订单的自动配送。今年 9 月，Nuro 宣布了新的商业模式，包括将其 Nuro Driver 平台授权给其他汽车 OEM 和移动服务提供商。Nuro 看到了其尖端自动驾驶系统的潜力，该系统集成了汽车级硬體和 AI 驱动的自动驾驶軟體，能够为移动平台和乘用车实现高达 L4 级的自动驾驶。Nuro 的 L4 自动驾驶网络已扩展至两个州的三个城市，公司称这是美国最大的 L4 部署之一。这一扩展涵盖了加利福尼亚州的帕洛阿尔托和山景城，部署区網域（线性里程）增加了 83%，以及德克萨斯州的休斯顿，增加了 70%。Nuro 的零乘客送货车辆的进步由 AI 驱动的 Nuro Driver 系统引领，但公司还解释了其新扩展的操作设计網域（ODD）为自动驾驶车辆带来了额外的技术进步。

「酷产品」

捷豹全新形象亮相：超豪华电动系列起价超 10 万美元

英国豪华汽车制造商捷豹（Jaguar）正在进行其 90 年历史上最重大的转型。捷豹的新形象捕捉了品牌标志性的设计，同时转向全电动豪华电动车系列。捷豹已经生产了超过 75 年的汽油动力跑车，但公司从今天开始开启了一个新时代。在周二揭晓其重新构想的品牌身份后，捷豹宣布已经转型，重申其原创性。捷豹首席创意官 Gerry McGovern 教授在介绍新形象时表示：" 捷豹的根源在于原创性。我们的创始人威廉 · 莱昂斯爵士相信‘捷豹应该是无物之复制品’。"

捷豹（Jaguar）新 logo 设计（来源：Electrek）

全新捷豹品牌建立在其 "Exuberant Modernism"（繁荣现代主义）之上，这是一个新的创意设计主题，将定义所有佩戴这一标志性徽章的即将推出的车型。捷豹的新品牌身份集中在四个新的设计元素上，或者说是 " 变革的象征 "，包括设备标志（Device Mark）、贯穿线（Strikethrough）、繁荣色彩（Exuberant Colours）和制造者标志（Makers Marks）。设备标志是捷豹的新签名外观，它是一个 " 对现代主义的有力庆祝 "，捷豹的名字以引人注目的金色呈现。第二个元素是标志，包括一个网格状设计，将成为 " 捷豹立即可识别的视觉 "。

捷豹电动四门 GT 原型（来源：捷豹路虎）

捷豹的第三个象征（繁荣色彩）使用黄色、红色和蓝色作为其新外观的基石。品牌重新设计的 " 跳跃者 "（makers marks）象征着捷豹始终向前发展的雄心。McGovern 补充说：" 我们正在为未来创造捷豹，恢复其作为一个丰富我们客户和捷豹社区生活品牌的地位。" 上周，我们首次看到了捷豹新四门电动 GT 的原型，这是其新豪华电动车系列的首款车。新车型具有低矮、延伸的轮廓，与捷豹知名的跨界 SUV 和轿车车型（如 F-Type 和 I-Pace）相比，具有显著的设计变化。这款新车型将是首款搭载全新捷豹电动架构（JAE）的电动车，续航里程超过 430 英里（700 公里），功率接近 575 马力，也是有史以来最强大的捷豹车型。