今天小编分享的汽车经验:加油站克星!这五菱SUV一箱油1100公里 还不用充电!,欢迎阅读。
往前推五年,提到 " 五菱神车 ",讲的是五菱宏光,而且更多时候这是当做一个梗来用。现在风向吹给了微型电动车销量扛把子宏光 MINIEV,从 " 事业生活好帮手 " 到 " 新时代代步神器 ",我们能明显感知到主流用户需求的转变,也看到了五菱汽车面对新风口迅速转型的决心和能力。当然现在确实新能源风头大盛,但燃油车还是占据主流,那 2023 年的五菱燃油车会给出怎样的方案?
星云作为五菱 " 星系列 " 第三款产品,相比于星辰和星驰,星云的外观设计风格更加大胆前卫,整体形态更加圆润饱满。前脸采用了分体式大灯组,横幅式进气格栅将两侧独立的大灯纳入其中,格栅内部采用 171 颗星光饰件进行点缀,精致感不错,在 10 万级价位段给到你大灯灯语功能,很有想法。
星云整车尺寸为 4610/1810/1670mm,轴距 2700mm,标准紧凑型 SUV。后排座椅可以像飞度的魔术座椅那样支持纯平放倒,实际空间表现灵活。五菱星云针对车内储物空间,内在用料质感,整车 NVH 表现进行优化,尽可能给出超出此车价位段的体验。
内饰功能方面,星云搭载 10.25 英寸悬浮中控大屏和 7 英寸全电子液晶仪表屏,搭载 Ling OS 灵犀系统,支持远程 OTA 更新,提供电子旋钮换挡、全景天窗(带遮阳帘)...... 配置上你完全可以相信五菱,只做大满贯。
动力上是由 2.0L 阿特金森发动机与电机组成油电混动系统,整体动力参数与五菱星辰接近。WLTC 工况综合油耗 5.7L/100km,综合续航里程 1100km。动力够用、经济省油,对于星云来说,其实满足这两点就够。而且它的入手成本比起日系油混要更低,这种 " 无忧低成本用车 " 可能就是五菱星云的最大卖点。
严格来说,五菱的 " 为人民造车 " 在于在保证产品品质跟上时代的同时,把拥车成本压的足够低。不仅 " 从无到有 ",而且 " 便宜量又足 "。即将上市的五菱星云也是如此。一辆 2023 年 10 万级的燃油车,你可以看到精致设计,主流配置,还有混动系统。谁不喜欢便宜又实用呢?