今天小编分享的汽车经验:“1000万以内最好的SUV”,理想L9和问界M9谁更强?,欢迎阅读。
买车用车就找 SUV 大咖
雷人雷语如今在新车宣传中并不罕见,在去年的时候,理想汽车 CEO 直言 " 理想 L9 是 500 万元以内最好的 SUV",而今年华为余承东更是喊出 "" 问界 M9 是 1000 万元内最好的 SUV"。
如今理想 L9 已经月销 1 万台,而问界 M9 上市 2 小时也大定超 1 万辆,作为两款国产豪华 SUV,大咖也将对比解析理想 L9(42.98-45.98 万元)和问界 M9(46.98-56.98 万元)谁更强?
01
科技感为主的设计
两款车在外观方面都没有太过夸张,主要还是凸显大气与典雅。其中理想 L9 的设计则与 L7、L8 基本一致,采用分体式大灯设计,贯穿式的灯带也有不错的辨识度。
而问界 M9 脱离了 M5、M7 的设计风格。大灯组采用华为 xPixel 智能车灯,可玩性很强。纯电动版和增程版车型的差异主要体现在前包围通风孔部位。
侧面部分,问界 M9 采用了双色车身设计,也被网友调侃为 " 国产迈巴赫 "。理想 L9 侧面则显得更加简洁。与理想 L9 相比,问界 M9 还增加了车顶行李架,拓展性要比理想 L9 好一些。
车尾方面,两款车都采用了贯穿式设计,但问界 M9 的尾灯体积更大,尾灯还可以编辑文字、图案,可玩性与前大灯一样出色。理想 L9 尾灯则采用了等宽设计,刹车灯、示宽灯和转向灯均融入其中。
内饰方面,两款车在用料方面都足够豪华,中控采用了大量皮质材料覆盖,座椅也都采用了 NAPPA 真皮包裹。除了豪华感以外,两台车也营造出了不错的科技感,而科技感的来源就是 " 大彩色電視機 "。
其中问界 M9 采用了当前非常流行的三联屏布局,并集成 AR HUD 功能,系统采用的也是最新的 HarmonyOS 4.0 智能座舱,有六音区声源定位、多人多屏多音区并发控制、舱内眼球位置追踪及眼部状态识别、多屏多通道双向流转、多屏跨设备投屏等功能。
而理想 L9 中控屏和副驾娱乐屏均为 15.7 英寸 OLED 螢幕,支持六区網域语音唤醒识别、手势控制、声纹识别、多屏飞指操作等功能。液晶仪表盘则放在了方向盘上,视觉效果不如问界 M9 的三屏设计。从鸿蒙座舱此前的表现来看,问界 M9 在互動体验和娱乐功能方面会稍占优势。
02
三电部分差距不大
动力方面,问界 M9 提供了纯电和增程两种动力形式,全系均为双电机四驱车型。理想 L9 则采用了增程式动力。
对比增程版来看,问界 M9 采用 H15RT 1.5T 发动机,与之配合的是双电机,零百加速时间为 4.9 秒。而理想 L9 同样采用 1.5T 的四缸发动机作为增程式,总功率达到了 330kw,百公里加速仅为 5.3 秒,与问界 M9 相差不大。
续航方面,问界 M9 有 42kWh 和 52kWh 两种电池容量,纯电续航为 225km 和 275km。理想 L9 则配备 44.5kWh 的电池组,纯电续航里程为 215km。两款车的综合续航都超过了 1300km,续航表现都比较出色。
底盘部分,问界 M9 全系搭载空气弹簧控制系统、CDC 电控减震器,采用全铝合金双叉臂和多连杆独立悬挂。加上 HUAWEI ADS 智能路面感知、iVSE 智能车辆状态感知、全新 HUAWEI DATS 动态自适应扭矩系统和 HUAWEI xMotion 智能车身协同控制系统,能做到靠算法来实时优化度盘。
理想 L9 底盘采用前双叉臂后五连杆结构,同样全系标配 CDC 电磁减震和空气悬挂。在今年 8 月对悬架进行 OTA 更新后,Air 版车型也配备了 18 种模式可调的魔毯空气悬架,底盘舒适性也是理想 L9 的一大卖点。
03
同为顶级驾驶辅助
作为旗舰车型,两车追逐的另一大赛道就是驾驶辅助系统,而这两款车在软硬體方面也做到了顶尖水准。硬體方面,两款车都配备了激光雷达、12 个超声波雷达、11 颗摄像头,不同之处在于,问界 M9 有 7 个毫米波雷达,理想 L7 只有一个。
问界 M9 搭载了 HUAWEI ADS2.0 智驾系统,场景库模型每 5 天刷新一次,每天进行超过 1200 万公里的仿真测试,通过高效的算法 PDP,确保车辆能够适应各种驾驶场景。明年将陆续全面开放除高速、成快之外的城市道路 NCA。
而理想 L9 搭载 AD Max 辅助驾驶系统,智能驾驶芯片采用 7nm 级双英伟达 Orin-X,提供 508TOPS 的总算力,目前已经覆盖到全国所有高速公路和城市环路,以及 110 个城市的城区道路,两款车都达到了 " 准自动驾驶 " 的水平。
只不过,如果想要城市路段辅助驾驶,需要选装华为 ADS 高阶包,选装费用为 2.6 万元。而理想是免费的,这点理想 L9 要更良心一些。
04
舒适性配置拉满
买理想 L9 的理由有很多,但最为核心的还是在于其舒适性表现,让它成为了同级家用 SUV 的标杆车型。而问界 M9 想挑战理想 L9,势必在舒适性方面大下功夫。
首先尺寸方面,问界 M9 的长宽高分别为 5230/1999/1800mm,轴距 3110m,理想 L9 的长宽高分别为 5218/1998/1800mm,轴距为 3105mm。两款车都采用 "2+2+2" 六座布局,尺寸上相差毫厘。
在后排空间方面,问界 M9 第二排最大腿部空间达到 1060mm,理想 L9 为 1071 毫米,第二排最大空间理想 L9 占优。
问界 M9 第三排最大腿部空间达到 950mm,理想 L9 为 805mm,如果是乘坐 6 位成年人的话,问界 M9 的空间舒适性会更强一些。
舒适性配置方面,两款车都做到了顶配表现,前排座椅加热 / 通风 / 按摩,第二排座椅加热 / 通风 / 按摩,第三排座椅加热。
在细节方面,理想提供了非常实用的小桌板,后排座椅可以电动放倒。而问界 M9 相比理想 L9 多了女王副驾,并且第二排还采用了零重力座椅,配置方面各有千秋。
两款车的后排娱乐方案也不一样,理想 L9 在天花板配备了一块 15.7 英寸的螢幕,支持手势和语音控制。而问界 M9 则配备 32 英寸的投影幕布,采用激光投影的方式。白天强光环境下,理想 L9 的螢幕清晰度会更好,夜晚弱光环境下,问界 M9 的幕布更显得更震撼。
05
大咖总结
总体对比下来不难发现,问界 M9 作为挑战者,在各方面都以理想 L9 作为标杆来打造,因此无论是三电、舒适性、底盘用料、驾驶辅助等方面,都会媲美或者略微领先于理想 L9。
但是问界 M9 在价格上 要比理想 L9 贵上 4 万元,如果要选装华为 ADS 的话,差价更是高达 6 万多元,加上理想 L9 目前已经 1 万多的优惠幅度,大咖认为理想 L9 的性价比要高不少。
即使看不见远方
心中也要有远方的模样