今天小編分享的社會經驗：收費不合理！大學生起訴上海地鐵，後續來了……，歡迎閲讀。
日前，上海地鐵公布最新
票務處理規則
其中一個最重要變化是
" 乘客在 10 分鍾内
可免費進出同一地鐵站 "
如果乘客确實因
出錯口、走錯路、上廁所等
特殊情況
需要短時進出同站口的
可以聯系地鐵站内任何一個服務視窗
辦理退票業務
據媒體報道
這一規則調整的背後
緣由上海大學生的一次
維權訴訟
未乘車也要收 3 元？
大學生起訴地鐵公司
2022 年 12 月
華東政法大學學生羅雨潔
在乘坐完地鐵掃碼走出閘機後
才發現該地鐵口距離
自己的目的地較遠
便重新掃碼進入地鐵
在站内穿行前往
距離目的地較近的出口 " 借道通行 "
本以為并未乘車
也就不需要繳費
但很快小羅發現自己的賬户
被自動扣除了 3 元乘車費
小羅認為
這樣的收費标準損害了自身權益
于是和同學們組成了 " 撬起地鐵 " 隊
将上海申通地鐵集團有限公司
訴至上鐵法院
請求法院判決确認
地鐵公司制定的
" 上海軌道交通 0 公裏票價為 3 元 "
格式條款無效
并判令地鐵公司返還車費 3 元
" 第一，我并沒有乘坐地鐵；第二，地鐵公司沒有履行客運義務，不能收取乘車費。" 小羅對主審法官周琪解釋自己的訴求。
她還提出，地鐵公司 " 上海軌道交通 0 公裏票價為 3 元 " 的收費規則并不合理，且沒有盡到提示、説明義務，該規則屬于無效的格式條款。
法官出面調解
地鐵公司回應
" 上海高院 " 微信公眾号介紹了事件的後續進展。受理案件伊始，案件的主審法官周琪就意識到，這 3 元的乘車費不僅關系到原告的個人權益，更涉及廣泛的民生問題，這個案子必須要審慎辦理。
經過溝通，地鐵公司的相關負責人員表示，" 此前偶爾也會有乘客提出類似的反饋，我們其實已經注意到了乘客的呼聲。" 他表示，地鐵公司近期已制定了相關規定，乘客進站 10 分鍾内取消乘車的，可到本站服務中心辦理相關手續。
在随後的調解過程中，地鐵公司負責人當面向小羅説明了解決案涉票務問題的舉措，并表示在之後的工作中，會加強制度的宣傳和貫徹執行。同時，周琪也詳細地向小羅解釋了這個案件所涉及的法律規範和規章制度。
小羅對地鐵公司的工作表示理解，并撤回了起訴。
來源：中國青年報微信綜合
