今天小編分享的汽車經驗：汽車智能化時代：OTA成為新風口，歡迎閲讀。
圖片來源：視覺中國
汽車智能化時代，新能源汽車突破了傳統汽車的物理界限。
以前，燃油車更新功能只能去 4S 店加價改配；如今，動力系統的更新，只需要一個遠程操作就可以完成。以前，一代車機 5 年不變樣，如今，更新一次 OTA（Over-The-Air）無異于買一輛新車，這是汽車智能化時代下，新的用車形态，未來整車可以通過不斷地 OTA 更新汽車軟體，獲得最新功能與體驗。
汽車 OTA 技術在中國市場的應用和發展是智能汽車發展進程的關鍵趨勢。
汽車智能時代，新風口
汽車智能化時代，OTA 成資本的新風口。
近日，啓明創投獨家出資近億元人民币投資了，汽車智能化軟體技術產品及服務供應商艾拉比。
艾拉比由 70 後連續創業者孫榮衞創立，他是一名資深 OTA 領網域創業者。2012 年創立了廣升，為手機廠商提供 OTA 服務，2017 年創立艾拉比智能，為汽車主機廠提供 OTA 服務。
不難發現 OTA 并非新物種，所謂 OTA 即 Over-The-Air，從空中下載，它通過移動通信的空中接口，實現對系統和應用程式的遠程管理。
對于汽車行業而言，其配置包括三個關鍵組成部分：設備管理系統、雲服務和車輛上的嵌入式設備。根據更新對象的不同，汽車 OTA 可分為軟體（SOTA）和固件（FOTA）。
SOTA 技術使汽車制造商能夠使得基于雲的伺服器下載到車輛的遠程軟體更新來修復、維護和改善車輛。相比之下，FOTA 則可以讓車輛内部電子控制單元（ECU）去使得固件無線更新，而這些 ECU 實際控制着底層硬體。
汽車 OTA 的概念，起源于 2012 年特斯拉首次對 Model S 進行了 OTA 更新，其中包含人機互動、自動輔助駕駛和動力電池系統的更新。
當時并未有車企認為這是歷史性的變革，随着我國汽車產業開始轉型更新，大量的自主品牌加入了軟體定義汽車的行業，OTA 的重要性被深刻認知，也就慢慢成為趨勢。
在 2023 年 3 月，乘聯會發布過一項 OTA 更新頻率數據，其中特斯拉在 2022 — 2023 年以 10 次的更新次數位列第一，緊随其後的是以蔚小理為代表的新勢力，普遍在 8 — 9 次，而吉利、長安、比亞迪等自主品牌，也或多或少的進行了 OTA 更新。
艾拉比作為資深 OTA 企業，也獲得了資本與車企的信賴。據高工智能汽車研究院監測數據顯示，2021 年中國乘用車（不含進出口），前裝标配 OTA 第三方供應商市場份額前三位分别是艾拉比、哈曼、聯友科技，這三家合計約 60% 的份額中，艾拉貢獻了近一半。
汽車客户方面，已與上汽通用、上汽集團、上汽大通、長城汽車、吉利汽車、上汽大眾、比亞迪、北汽股份、北汽新能源、宇通客車、東風小康、東風金康、華人運通、江淮汽車在内的 40 多家整車廠企業，涵蓋乘用車、商用車、新能源車、分時租賃車型、海外銷售等多個領網域，給超過 100 個車型提供了 OTA 體系建設服務。
資本方面，自成立以來已完成 7 輪融資，投資方包括尚颀資本、啓明創投、國科新能創投、凱輝汽車基金、張江高科等知名機構和汽車相關企業。
穿越 " 無人區 "
從手機 OTA 領網域到汽車 OTA 領網域，是偶然，也是機遇。
時間回溯到十年前，當時孫榮衞創立的廣升是比亞迪的手機 OTA 服務商。2015 年前後，比亞迪發力車聯網時，又來找廣升做 OTA。
彼時，手機 OTA 市場基本飽和，孫榮衞正在謀劃轉戰其他領網域，于是，拿下戰略級客户比亞迪汽車 OTA 的訂單，成為廣升轉戰汽車領網域的轉捩點。
從研發到交付歷時一年，首款具備 OTA 功能的比亞迪上市，也帶領廣升進入了一個全新的上升市場。
長城、上汽、江淮等主機廠商紛紛主動找上門和廣升談合作，于是孫榮衞決定成立獨立公司艾拉比做汽車 OTA 業務。發展至今，艾拉比現有員工近 400 人，研發人員占比 80% 以上，研發人員 10 年以上經驗占比 20% 以上，5 年以上開發經驗占比 40% 以上。
值得一提的是，艾拉比積極參與國家标準和監管标準的制定工作，在 OTA 領網域申請 100 多項相關專利及軟體著作權，并通過國際軟體 CMMI-3 級認證、Aspice L2 認證、ISO 27001 認證。
艾拉比戰略投融資總經理、副總裁丁羽表示：" 面向汽車領網域的產品 / 服務層面，艾拉比借助 OTA 業務線，逐步拓展‘标準產品 + 綜合服務 + 内容生态’的陣式組合。"
一是标準化的軟體產品，包括 FOTA，DOTA，VSP 管理平台、A box 診斷等產品。标準產品在拓客的同時，也正式打開了綜合服務市場，并将系列產品、服務推向了海外。二是綜合服務，圍繞車廠去做更多跟軟體相關的服務，比如測試服務、運營服務、咨詢服務等。三是内容生态，OTA 的核心能力就是把更多、更好的功能和應用等内容持續不斷地帶給車主。
伴随國内車廠出海的機會，未來艾拉比将進一步打開海外市場，同時通過服務合資品牌将業務延伸至相關外資品牌的全球市場。
艾拉比獲得啓明創投近億元融資，将主要用于兩個方向，一是拓展海外市場，将艾拉比在智能汽車產業積累的先進技術和領先應用場景推向海外市場，另一方面擴展產品線，打造完整的產品生态矩陣。
在啓明創投合夥人葉冠泰看來，随着汽車的電動化和智能化的普及，OTA 是智能汽車的核心技術之一。汽車 OTA 滲透率在 2022 年滲透率已達 49%，預計 2025 年将達到 78%。（本文首發钛媒體 App，作者 | 郭虹妘）
