今天小編分享的汽車經驗：坦克800外觀專利圖曝光，不只是大，還搭載6缸插混動力，歡迎閲讀。
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在大型 SUV 領網域，一度是進口與合資品牌的領地，随着理想 L9、問價 M9 等自主新能源車異軍突起，拿下一席之地。坦克品牌則在今年 1 月 30 日開啓了坦克 700 新能源車的預售，預售訂單 3 天突破 3128 台，它的預售價比問界 M9 要貴一些，達到 46.8-70 萬元。而定位比坦克 700 更高的坦克 800 有了新消息，近日，我們從國家知識產權局網站上獲取到了一組坦克 800 的外觀專利申報圖。根據此前的官消息，坦克 800 已經開發完成，将會在 2024 年正式發布。
和硬派越野定位的坦克 700 相比，坦克 800 更傾向于問界 M9 的商務高端定位，不過坦克 800 基于越野車平台打造，裝備了齊全的越野傳動設備。它的售價預計要比坦克 700、問界 M9 更高。根據較早前的坦克 800 與坦克 700 的同框圖片做對比，參考坦克 700 的尺寸，它的長寬高為 5110/2122/1986mm，軸距 3000mm。而坦克 800 的車身長度比坦克 700 要明顯長出一部分，這款新車的車身長度預計将達到 5.2 米級别。
從坦克 800 的外觀專利申報圖來看，與強調硬派越野風格的坦克 700 不同，坦克 800 更多融入了豪華商務的風格，它的強大氣場不輸勞斯萊斯庫裏南。它采用概念車的直瀑式格栅，内置多道橫幅飾條，中央鑲嵌有縱向的坦克車标；格栅兩側的大燈組保持方形設計，預計它的内部将設定圓形 LED 燈組；前包圍和概念車基本保持一致，中部設定有扁平化的梯形進氣口，兩側的霧燈區網域采用小深邃設計。
車身側面，坦克 800 的輪廓對比概念車沒有什麼變化，車身的線條簡潔流暢，整體的風格集豪華和越野于一身，怎能不讓眾多車迷如痴如醉；還采用大尺寸的密輻式輪毂，側面翼子板處增加了攝像頭，或主要用于輔助駕駛功能。值得一提的是，坦克 800 的第三排側窗的尺寸面積不小，預示着它将具備相當寬裕的第三排空間。
車尾部位，坦克 800 整體和概念車保持基本一致，采用倒 L 型尾燈組，結合此前的路試諜照，豎排的尾燈内置 " 回 " 型 LED 燈腔。寬厚的下包圍采用雙邊共兩出的矩形排氣裝飾，實際為隐藏式排氣，整體仍能勾勒出一幅穩重與運動感兼得的尾部形象。
内飾方面，根據此前坦克 800 的車内諜照，該車型的駕駛艙采用大面積的真皮包裹，駕駛艙使用大面積的高級皮革包裹，配合啞光材質的拉絲飾板、鍍鉻飾條，将内飾氛圍營造得豪華上等級。左側配備了全新造型的三輻式多功能方向盤，預計前方為中等尺寸的全儀表盤，中控台的中部設定大尺寸懸浮式液晶屏，下方還設計有一排鋼琴式的鍍鉻按鍵。此外，擋把區網域的中央部位設定皮質電子換擋杆，兩側分布控制按鍵，後方還有兩個并列的圓形杯架。
底盤方面，與坦克 500 的整體橋式非獨立後懸架不同，坦克 800 将采用獨立後懸架設計，并可能配備有空氣彈簧。動力方面，預計坦克 800 與坦克 700 共享 "3.0T+9HAT" 動力總成，後者搭載一套由 3.0T V6 雙渦輪增壓發動機和 P2 電機組成的插電混動系統；綜合輸出功率可達 385 千瓦，綜合扭矩 850 牛 · 米，匹配 9 擋混動專用變速箱。
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