今天小編分享的互聯網經驗：起亞下月在韓國推出Ray迷你轎車電動版，續航233公裏；浙江嘉興：圍繞終端用户探索“儲能+”多元發展 适時制定新型儲能建設指導意見，歡迎閲讀。
作者 | 陳元亨；編輯 | 張丞
36 氪 To B 產業組會為大家匯總每日新能源領網域的主要新聞，8 月 23 日新能源行業動态日報如下：
政策、行情早知道
浙江嘉興：圍繞終端用户探索 " 儲能 +" 多元發展 适時制定新型儲能建設指導意見
據北極星儲能網，8 月 22 日，浙江嘉興市發改委針對錢亞平委員提出的加強用户側儲能政策支持提案進行回復。嘉興市發改委表示，将進一步完善用户側儲能發展的政策環境，結合各地實際需求，積極有序推進新型儲能建設。
《浙江嘉興：圍繞終端用户探索 " 儲能 +" 多元發展 适時制定新型儲能建設指導意見》
乘聯會：8 月 1-20 日新能源車市場零售 35.1 萬輛，同比增長 29%
乘聯會數據顯示，8 月 1-20 日，新能源車市場零售 35.1 萬輛，同比去年同期增長 29%，較上月同期增長 1%。今年以來累計零售 407.8 萬輛，同比增長 36%；全國乘用車廠商新能源批發 37.0 萬輛，同比去年同期增長 14%，較上月同期增長 0%。今年以來累計批發 465.1 萬輛，同比增長 39%。
《乘聯會：8 月 1-20 日新能源車市場零售 35.1 萬輛，同比增長 29%》
廣西科技廳：啓動集中共享新型儲能示範建設
8 月 22 日，廣西科技廳發布《關于提升我區工業生產降碳技術水平的建議》的答復。答復中提出，自治區政府積極推動工業領網域實現節能降碳、推進煤電節能降碳、新型儲能技術推廣應用等相關工作。積極推進新型儲能技術試點示範，啓動廣西集中共享新型儲能示範建設，推動新型儲能技術路線多元化、應用場景多元化發展。
新能源應用風向
起亞下月在韓國推出 Ray 迷你轎車電動版，續航 233 公裏
起亞汽車公司表示，将于下月在韓國市場推出其 Ray 迷你汽車的電動版。該公司在一份聲明中表示，Ray EV 配備了 35.2 千瓦時的電池組，一次充電可行駛 233 公裏。該車配備了一些安全功能，如車道保持輔助和盲點避碰輔助系統。根據不同的車型，Ray EV 的售價在 2800 萬至 3000 萬韓元不等。
《起亞下月在韓國推出 Ray 迷你轎車電動版，續航 233 公裏》
小米造車邁出關鍵一步，消息稱其已獲得電動汽車生產資質
據外媒援引兩位知情人士消息稱，小米公司已獲得中國國家規劃部門批準生產電動汽車（EV），這标志着這家智能手機制造商向 " 明年初生產汽車 " 的目标邁出了重要一步。上述報道稱，負責監管中國汽車行業新投資和產能的國家發展和改革委員會，本月早些時候已批準總部位于北京的小米公司生產電動汽車。小米的合資企業是自 2017 年底以來第四家獲得國家發改委批準的合資企業。據此向小米方面求證，截至發稿小米暫未置評。
歐洲汽車生產商 Stellantis 據悉考慮與零跑汽車等中國電動汽車制造商合作
Stellantis 據悉考慮與電動汽車制造商合作，以擴大在華業務；考慮與零跑汽車等中國電動汽車制造商合作。
《歐洲汽車生產商 Stellantis 據悉考慮與零跑汽車等中國電動汽車制造商合作》
電池產業新動态
晶科能源得標廣西象州 20MWh 風電配儲項目
電池中國獲悉，近日，晶科能源宣布得標上海電氣（江蘇）綜合能源服務有限公司廣西象州百丈風電場三期工程 20MWh 儲能項目。晶科能源将為其提供充放電倍率 0.5C 的全新一代 SunTera 液冷儲能系統產品。據悉，該場站位于廣西來賓市象州縣，項目裝機總規模 48MW，配套裝機容量 20%、連續時長 2 小時儲能。
年產 2 萬噸！英聯锂能氫氧化锂 / 碳酸锂項目投產
8 月 20 日，浙江英聯锂能新能源科技有限公司年產 2 萬噸氫氧化锂 / 碳酸锂電子材料項目舉行投產儀式。目前，項目已建成兩條生產線，主要是将粗級含锂原料轉化生產成電池級單水氫氧化锂或者電池級碳酸锂產品。正式投產後，預計可年產 2 萬噸電池級氫氧化锂 / 碳酸锂電子產品，年產值可達 30 億元。
韓企加快開發磷酸鐵锂電池正極材料
據韓國《金融新聞》8 月 21 日報道，根據企業半年公報顯示，韓國 EcoPro BM 和浦項 Future M 等從今年第二季度開始正式開始開發磷酸鐵锂電池（LFP）正極材料。EcoPro BM 上半年研發投入 270 億韓元，同比增長 23.9%；浦項 Future M 研發投入 193 億韓元，同比增長 12.9%。據悉，雖然此前多家韓企曾表示要研發 LFP 正極材料，但正式開發尚屬首次。
