今天小編分享的科技經驗：AI 畫餅，馬斯克不如庫克，歡迎閲讀。
汽車項目關停、Vision Pro 短時間難挑大梁，蘋果的新希望還得靠 AIGC。
" 我們繼續看好 AIGC 帶來的收入，很快分享令人興奮的動态，我們相信 AIGC 的優勢，将讓蘋果脱穎而出。"
北京時間 5 月 3 日凌晨的蘋果 2024 财年第二财季（即 2024 年度第一季度）财報電話會上，庫克開篇便率先提及外界關注的 AI 動向。受此影響，蘋果股價盤後漲超 6%，以當天收盤市值 26719 億美元計算，蘋果一天大漲超 1600 億美元（約合人民币 11586 億元）。
一周前的特斯拉财報發布會上，馬斯克同樣憑借一句将加速推出廉價車型的承諾，帶動特斯拉股價盤後大漲，總市值增加近 600 億美元。
但與特斯拉一樣，大漲的股價，也多多少少遮掩了蘋果相對糟糕的一季度财報數據。2024 年一季度，蘋果收入為 908 億美元，同比下降 4%，淨利潤為 236 億美元，同比下降 2%。
收入占比超過一半的核心硬體 iPhone，成為拖累蘋果收入下降的主因。一季度内，iPhone 收入同比下降 10%，至 460 億美元。
除了慣常的外匯因素影響之外，導致 iPhone 收入下滑的另一因素則是去年同期賣得太好了。在庫克看來，如果剔除去年同期超預期的 50 億美元左右收入，該季度 iPhone 收入将維持同比持平狀态。
服務業務繼續充當着蘋果财報中為數不多的亮點，一季度收入 239 億美元，再次刷新紀錄，同比增長 14%。
總收入下跌之際，蘋果在各個地區的收入大多遭遇同比下降，其中美洲地區收入 373 億美元，同比下降 1%；大中華區收入 164 億美元，同比下降 8%；日本地區收入 63 億美元，同比下降 13%；亞太其他地區收入 67 億美元，同比下降 17%。唯有歐洲地區同比微增 0.8%，收入由去年同期的 239 億美元，漲至 241 億美元。
除了披露 AIGC 進展之外，财大氣粗的蘋果還推出了史上最大力度的股票回購計劃，将在未來拿出至多 1100 億美元用于股票回購。
不過，與馬斯克談論廉價車型時一樣，庫克也未在财報會上過多披露有關 AIGC 的更多信息，" 我不想搶在相關公告前面透露更多信息。可以説的是，AIGC 将成為蘋果產品中的重要一環，我們相信蘋果會在其中脱穎而出，請期待未來幾周我們的最新消息。"
iPhone 逆勢下跌的糟糕銷量現狀，正逼得庫克不得不對 AIGC 多上上心。
IDC 給出的全球一季度智能手機出貨量報告中，全球智能手機已呈現復蘇之态，出貨量同比實現了 7.8% 的增長，總出貨量達到 2.894 億部。被三星再次奪走 TOP1 位置的蘋果，重新來到全球第二，其市場份額從 20.7% 降至 17.3%，出貨量同比下降 9.6%。
中國市場更是難言樂觀。Canalys 發布的 2024 年第一季度數據顯示，中國大陸智能手機市場時隔兩年首次回暖，出貨量與去年同期持平，達 6770 萬台。然而，蘋果成了 TOP5 中跌幅最大的一家，以 1000 萬台的出貨量排名第五，同比下降 25%。
稍微值得欣慰的是，蘋果在華業績下降幅度正在減緩。2023 年四季度，蘋果大中華區收入 208 億美元，同比下降 13%。至今年一季度，蘋果大中華區收入 164 億美元，同比下降 8%，降幅由雙位數減緩至個位數。
财報電話會上，庫克繼續表達了對中國市場長期的積極、樂觀态度。在被問及 iPhone 在中國市場一季度的具體表現時，庫克沒有正面回應，" 我們沒有辦法就產品品類給出就具體市場的數據。"
從 2018 年開始，蘋果在庫克主導下由硬變軟，大力開拓軟體服務收入，嘗試将其打造成 iPhone 之外的增長新曲線，并宣布未來不再公布 iPhone 具體銷量。
面對新環境下的市場競争，Canalys 研究分析師鍾曉磊指出， " 生成式 AI 手機成為中國廠商在本土市場打造差異化高端體驗，挑戰蘋果的新賽道。廠商正在通過開發有趣實用的 AI 手機使用場景，并将 AI 功能部署到最新的旗艦產品中來積極吸引消費者。"
Canalys 預計，新一代生成式 AI 手機在 2024 年将占中國市場出貨量的 12%，領先全球 9% 的平均水平。
除了在生成式 AI 引入手機方面落後一步外，蘋果在高端市場最強勁的對手——華為，正走向一步步復蘇的道路上。
歷經 13 個季度後，2024 年第一季度，華為重奪中國大陸市場第一。Canalys 數據顯示，憑借 Mate 及 nova 系列的熱賣，華為一季度出貨量達到 1170 萬台，市場份額達 17%，同比大增 70%。
在華為等一眾國產手機的競争下，天風國際分析師郭明錤甚至預測稱，對此前 2024 年 iPhone 出貨量的市場共識已經開始迎來下調，由 2.2-2.25 億台，調低至 2 億台。這意味着，iPhone 的年出貨量目标将下調 10% 左右。
為了加速布局 AIGC，蘋果内部開始集中資源，關停汽車項目将人才轉向生成式 AI，裁撤非必要人員以縮減成本。
2 月底，蘋果正式叫停歷經 10 年研發，投入數十億美元的汽車項目。汽車一度被視為蘋果内部最神秘、保密程度最高的項目，甚至被郭明錤視為能夠推動蘋果市值增加一萬億美元的關鍵利器。
但面對自動駕駛落地的重重挑戰，蘋果也必須在兩難中做出取舍，最終還是投靠了眼下更為迫切的 AIGC，用以保住自己的核心硬體 iPhone。
汽車項目逐步關停之後，除了數百名硬體工程師和汽車設計師外，團隊中的大部分員工将被蘋果轉移到 AI 部門，專注于生成式 AI 項目。據彭 * 博社科技記者古爾曼爆料，汽車項目員工數目維持在 2000 人左右。
作為關停汽車項目的後續，兩個月後，蘋果在 4 月份正式啓動裁員計劃，宣布計劃于 5 月 27 日起實施一輪大規模裁員，涉及員工總數達 614 人，這波裁員被視為蘋果終止汽車和智能手表 Micro LED 項目的一部分。
自 2020 年以來，這是蘋果首次進行大規模裁員，也是繼幾周前取消自動駕駛電動車項目後的又一重大調整。
2023 年初，當 Meta、谷歌、亞馬遜相繼開啓萬人大裁員計劃後，作為全球科技巨頭中唯一沒有宣布大規模裁員的公司，庫克彼時回應外界相關擔憂時表示，内部已經在着手削減支出和放緩招聘，" 我們已經認識到所處的環境是艱難的，所以正在削減成本，對于招聘會采取非常謹慎和深思熟慮的态度。"
但裁員被庫克視為是最後的手段，" 公司盡量以其他方式來控制成本。" 庫克補充説道。
如今，為了更有效率推動 AIGC 項目的落地，庫克終于從工具箱中掏出了裁員這把最後的工具。
精簡組織之外，蘋果還在同步推進 AI 伺服器的建設。集邦咨詢此前發布報告表示，超微電腦在積極拓展蘋果公司的 AI 伺服器訂單。郭明錤更是給出過一份預測，預估蘋果 2024 年将花費 47.5 億美元購買超過 2 萬台伺服器，以支持其 AI 技術發展，這一資本開支遠遠超過 2023 年的 6.2 億美元。
蘋果首款由 AI 驅動的智能硬體即将到來，但不是 iPhone。
庫克口中即将對外披露更多 AIGC 相關消息的一大關鍵時間點，便是 5 月 7 日的蘋果特别活動。
古爾曼爆料稱，該活動上蘋果有望發布搭載 M4 芯片的新款 iPad Pro，後者定位為首款 " 真正由 AI 驅動的設備 "。
一旦成真，這也意味着新款 iPad Pro 将開啓蘋果向 AI 硬體轉變的序幕。" 從 iPad Pro 之後，蘋果會把每一款新產品都稱為 AI 設備。當然，這一切也都是為了回應近期席卷科技行業的 AI 熱潮。" 古爾曼表示。
由新款 iPad Pro 為蘋果在 AI 領網域開道之後，今年 6 月 11 日的全球開發者大會（WWDC），将是蘋果對外展示其 AIGC 能力的另一關鍵舞台，屆時，蘋果将推出一系列基于生成式 AI 的軟體和工具。
可以預料的是，即将更新的 iOS 18，将會植入更多 AI 相關功能，甚至可以期待亮相 13 年之久的語音助手 Siri，也将迎來 2.0 版本，在大模型加持下帶來更為強大的智能對話能力，以及提供更加個性化的用户體驗。
最為外界期待的，可能仍要説今年 9 月份到來的 iPhone 16 系列。此前，蘋果已經傳出和谷歌、OpenAI 談判，将前者的 Gemini、ChatGPT 等 AI 大模型產品融入手機的消息。
國產 iPhone 同樣被傳出了新的合作對象。在 3 月份庫克訪華期間，外媒傳出消息，稱庫克正在和百度談判，欲引入百度文心大模型等 AI 技術。界面财聯社進一步報道稱，其從知情人士處了解到，蘋果曾與阿裏以及另外一家國產大模型公司進行過洽談，最後确定由百度提供這項服務，并已經選定百度為今年的 iPhone 16、Mac 系統和 iOS 18 提供 AI 功能。
這不是一個令人意外的消息。百度文心大模型此前已經走進三星手機，其新旗艦 Galaxy S24 系列集成了文心大模型的多項能力。
但無論最終是選擇引入外部大模型廠商的 AI 技術，還是蘋果自研，現在可以确定的是，今年将是蘋果借助大模型重塑旗下硬體的一年，正如庫克所説，" 不管 iPhone、iPad、Mac，還是 Vision Pro，我們都希望将 AI 引入其中。"
