79年前英國空軍首次使用“大滿貫”10噸超重型炸彈發揮巨大作用

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79 年前，即 1945 年 3 月 14 日，英國皇家空軍首次向納粹德國投下 10 噸重的 " 大滿貫 " 炸彈。

" 蘭卡斯特 " 重型轟炸機投下 " 大滿貫 " 炸彈的渲染圖。

" 大滿貫 " 配備一個厚壁鋼彈頭，從幾千米高空投下時，能夠擊穿 40 多米厚的土壤或 7 米厚的鋼筋混凝土。如此巨大的穿透力能夠摧毀防御性能最好的地下掩體，這是核武器出現之前，在實戰中使用過的重量最大、破壞力最強的彈藥。

英國航空博物館内的 " 大滿貫 "。

在 " 大滿貫 " 的第一次實戰中，英國皇家空軍第 617 轟炸機中隊的 " 蘭卡斯特 " 重型轟炸機完美地執行了空襲任務，成功摧毀了比勒費爾德具有重要戰略意義的鐵路高架橋。此前，英國皇家空軍曾經多次使用常規炸彈空襲這座鐵路高架橋，但均未成功。

" 大滿貫 " 及其前身——重 5.5 噸的 " 高腳櫃 " 炸彈，1944 年中期投入實戰，共生產 854 枚。

英國共生產了 99 枚 " 大滿貫 " 炸彈，1 枚用于實驗，在二戰結束前使用了 41 枚。主要目标是橋梁、高架橋和鋼筋混凝土潛艇基地。" 大滿貫 " 在戰場上的出色表現，成為二戰後美蘇發展重型航空炸彈的主要動力。

" 大滿貫 " 彈尾配備三個慣性引信。

二戰後，蘇聯空軍在阿富汗使用了類似當量的炸彈—— 9 噸重的 FAB-9000 M-54，對阿富汗遊擊隊的隐蔽洞穴造成了嚴重破壞。1988 年的 3 個月裏，圖 -16 中型轟炸機向阿富汗境内目标投放了 289 枚重型炸彈。

工廠内的 " 大滿貫 " 炸彈的彈頭。

同樣的原因，美國在戰後的一段時間内，以許可生產的方式制造了 " 大滿貫 " 航空炸彈，型号為 M110。并在 1948 年研制了更重的 T-12 型 20 噸掩體炸彈，這是 " 大滿貫 " 的放大型。但是，這些重型航空炸彈從未在實戰中使用過，并于 1959 年退役，理由就是它的轟炸效果不如核武器。

1945 年春天，英國皇家空軍基地正在解除安裝從工廠運來的 " 大滿貫 " 炸彈。

" 大滿貫 " 由 " 蘭卡斯特 " 四發重型轟炸機搭載并投放，為了攜帶這種超級炸彈，" 蘭卡斯特 " 進行了重大修改。除了尾炮塔之外，所有的自衞武器均被拆除。并且由于 " 大滿貫 " 無法裝入彈艙，因此拆除了炸彈艙門和部分機腹蒙皮，将其外露在機腹下飛行。英國皇家空軍轟炸機司令部第 617 中隊是唯一裝備這種特殊改進型轟炸機的部隊。