今天小編分享的汽車經驗：李書福又一汽車公司即将赴美上市！，歡迎閲讀。
近日，證監會發布關于 Lotus Technology Inc.（路特斯科技公司）境外發行上市備案通知書。
從上市備案通知書可以看到，路特斯科技将通過與境外特殊目的并購公司 L Catterton Asia Acquisition Corp 合并實現在美國納斯達克證券交易所上市，發行不超過 1.81 億股普通股。該境外發行上市備案通知書的出現，也意味着路特斯上市在即。
實際上，對于路特斯上市一事或早有計劃。在去年 1 月，路特斯就宣布與特殊目的收購公司 L Catterton Asia Acquisition Corp（LCAA）達成最終并購協定。按照官方計劃，雙方約定在并購協定規定的交易完成之後，在去年下半年赴納斯達克上市。當時對于上市後的募集資金使用方向，官方表示，會将募集資金用于加速產品創新、開發新一代汽車技術、拓寬全球分銷網絡，以及企業日常經營。
公開資料顯示，路特斯 1948 年創立，是一家豪華汽車制造商，總部位于英國諾福克郡，曾與法拉利、保時捷并稱為世界三大超跑品牌。進入 80 年代後，因品牌小眾，無法通過規模化實現盈利，路特斯先後被豐田、通用汽車、意大利資本家、寶騰集團相繼收購。2017 年 6 月，路特斯被吉利控股收購，持股比例為 51%。2018 年，路特斯啓動品牌復興計劃，宣布向電動化、智能化全面轉型，并推出首款純電超跑 Evija，開啓電動化轉型征程。
目前，路特斯有三款車型在售。其中首款車型 Evija 在 2019 年廣州車展上市 , 售價 2188 萬元起，至今還未交付。2021 年 11 月，路特斯第二款車型燃油超跑 EMIRA 上市，售價為 85.8 萬元。2022 年 10 月，首款智能純電 SUV Eletre 上市，新車定位中大型 SUV，共推出 2 款車型，售價區間為 82.8 萬元 -102.8 萬元。從三款車型的售價來看，也不難想象其銷量會是如何。數據顯示 :2021 年至 2022 年，路特斯銷量分别為 1566 輛與 576 輛。
銷量上不來，虧損也在持續加大。官方數據顯示，2021 至 2022 年，路特斯兩年淨虧損高達 8 億美元。進入 2023 年，虧損還在加劇。去年上半年，路特斯的淨虧損為 3.44 億美元，較去年同期淨虧損進一步提高。為此，官方也在去年進行了裁員。去年 7 月，路特斯宣布裁員 200 人。
在這樣的背景下，路特斯加快籌備上市也實屬正常。對于車企來説，造車是一個需要持續 " 燒錢 " 的行業，需要大量的資金支撐，路特斯在沒有實現自我造血能力前，想要存活下來是需要大量的資金作為後盾。上市是眼下最快獲得資金的一個渠道，而有了資金的融入，對于路特斯電動化轉型加快也會起到促進作用。
按照官方早前計劃，到 2026 年将推出四款純電動車型。預計 2024 年營收為 62 億美元到 66 億美元，毛利潤提升至 11 億美元到 13 億美元；2025 年營收為 85 億美元到 89 億美元，毛利潤再次提升至 18 億美元到 20 億美元，毛利率也達到 20% 以上。從目前路特斯的市場表現來看，要達到這個毛利潤還是存在一定的差距。
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