今天小編分享的社會經驗：國慶客流高峰将至，揚州東站“即停即走”下客區建成投用，歡迎閲讀。
現代快報訊（通訊員 揚交軒 記者 顧潇）中秋國慶假期将至，揚州東站站前廣場東側煙花三月路 " 即停即走 " 下客區于 9 月 20 日正式投用，為即将到來的客流高峰做好準備。
△揚州東站 " 即停即走 " 下客區建成投用
據介紹，今年 3 月以來，随着揚州市旅遊市場迅猛復蘇，來揚遊客人數爆發式增長，揚州高鐵東站呈現了前所未有的火熱，日均客流達 3.6 萬人次，高峰時期單日超 6 萬人次，實際客流量已遠超設計峰值。大客流的到來，不僅考驗東部客運樞紐的承壓能力，也給集疏運保障和站區周邊交通秩序管理帶來極大的考驗。
為進一步提高旅客出行的體驗感和幸福感，提升 " 城市視窗 " 的文明形象，針對群眾反映進站不便的問題，揚州市委市政府決定對站前廣場東側的煙花三月路進行改造，在道路西側正對高鐵東站的區網域建設 4 車道 " 即停即走 " 下客區，長 126 米，寬 17 米，供出租車、私家車送客進站，同時建設兩條 137 米 " 風雨連廊 " 直通高鐵東站，目前工程已基本完工，将于 9 月 20 日投入使用。該項目的建成，為高鐵東站送客的車輛提供了第二個選擇，除按原路徑在交通中心地下負一層下客區送客外，還可以在煙花三月路 " 即停即走 " 下客區下客，旅客可沿風雨連廊進入高鐵東站，更加方便快捷。
△兩條 137 米 " 風雨連廊 " 直通揚州高鐵東站
9 月 19 日，現代快報記者在連淮揚鎮高鐵揚州東站采訪時看到，高鐵東站廣場四周的施工圍擋大部分已拆除，施工人員開始清掃施工現場。整個站前廣場已經改變模樣，在廣場兩側，高立起了兩排造型現代的百米長風雨連廊，将為乘客進站出站遮風擋雨。整個連廊色調為白色，線條格栅型布設，立柱則是 "V" 字造型，簡約而充滿現代感。其頂部覆蓋着透明玻璃，陽光可直接透進來，基本不用另外照明，綠色環保。旅客可通過這個風雨連廊，一路暢行，風雨無阻換乘高鐵。
為配合站前廣場改造，方便接送乘客，站前廣場前的煙花三月路更新改造也已完成。記者了解到，揚州東部樞紐站前廣場即停即走送客平台改造，全長約為 397 米，其中落客區網域長度約為 100 米，送客平台位于煙花三月路道路西側，主要通過壓縮現狀道路中分帶及站前廣場空間，增設 4 道即停即走車道及兩道兩米寬落客島，同時有通道連接站前廣場的風雨連廊。
在東站東側的碧雲路，網約車停車場也已對外開放，這裏可容納 306 輛汽車停放，且經過多部門協商，該停車場已采取面向網約車免費停放 90 分鍾的優惠政策。網約車司機在碧雲路停車場接單後，再開往東站北側的鹽運路停車場接客。
9 月 19 日，揚州市交通運輸綜合行政執法支隊聯合公安交警部門發布《關于進一步加強揚州東部客運樞紐交通運輸秩序管理有關事項的通告》，就 " 即停即走 " 下客區啓用後，東部客運樞紐交通秩序管理進行了規範和明确。對此，揚州交通部門以及交警也提醒廣大旅客和車主，煙花三月路 " 即停即走 " 下客區只能下客，嚴禁上客，車輛下客後要迅速駛離，嚴禁以接客、候客等理由在下客區駐留，嚴禁空車駛入；" 風雨連廊 " 為從東向西的單向通道，用于從下客區通往高鐵東站，不要反向通行。
（校對 季林巧 編輯 陳海靜）
