保證車主用車安全，小米SU7安全性測試全項獲優+

今天小編分享的汽車經驗：保證車主用車安全，小米SU7安全性測試全項獲優+，歡迎閲讀。

9 月 5 日消息，近日，小米創辦人、董事長兼 CEO 雷軍在微博上宣布了一個令人振奮的消息：2024 年中國保險汽車安全指數（C-IASI）成績公布，小米汽車的首款車型 SU7 在安全性測試中表現卓越，全項獲得最高等級優 +（G+）。

據雷軍介紹，小米 SU7 在車内乘員安全、車外行人安全以及車輛輔助安全三大核心測試項目中均獲得了最高等級 G+ 的評價。這一成績的背後，是小米汽車對安全性能的極致追求和不懈努力。中保研汽車技術研究試驗中心（北京）有限公司按照 " 專業性、公正性、科學性、獨立性、公益性 " 的原則，依據中國保險汽車安全指數 2023 版規程對小米 SU7 進行了詳盡的安全性能評估，最終得出了這一令人矚目的結果。

在被動安全方面，小米 SU7 采用了铠甲籠式鋼鋁混合車身設計，高強度鋼和鋁合金的占比高達 90.1%，車身最高強度達到 2000MPa，整車扭轉剛度高達 51000Nm/deg。這樣的設計如同潛水艇般堅固，能夠在發生碰撞時有效保護乘客安全。車内還配備了多達 7 個安全氣囊，包括主駕氣囊、異形副駕氣囊、遠端氣囊、主駕側氣囊、副駕側氣囊以及兩個超長側氣簾，為乘員提供了全方位的安全保障。

在主動安全方面，小米 SU7 同樣表現出色。其全系支持 40 多項碰撞标準，覆蓋了 C-NCAP、C-IASI 等國内外權威機構規定的所有标準。同時，小米 SU7 還搭載了先進的車輛輔助安全技術，能夠在復雜路況下為駕駛者提供及時的預警和輔助，大大降低了事故發生的概率。

對于電動汽車而言，電池的安全性至關重要。小米 SU7 提供了高安全的磷酸鐵锂刀片電池和中鎳單晶三元理電池兩種選項，均采用了小米 CTB 一體化電池技術。這一技術不僅提高了電池的能量密度和續航裏程，還通過氣凝膠隔熱保護和主動液冷系統确保了電池在極端條件下的安全運行。據悉，小米 SU7 的電池已經通過了超過 1050 項安全測試驗證，達到了 ASIL-D 功能安全等級，進一步證明了小米在電池安全方面的嚴謹态度。

除了硬體層面的安全性能外，小米 SU7 還注重 " 軟安全 " 方面的保護。它支持人車家全生态端到端加密、多賬户隐私隔離和一鍵隐私模式等功能，能夠在敏感區網域快速關閉車外感知設備，保障信息的安全隔離。這樣的設計不僅提升了用户的駕駛體驗，也為用户的信息安全提供了有力保障。

雷軍在微博上表示：" 小米 SU7 的安全性測試全項優 + 的成績是對我們團隊辛勤努力的最好肯定。我們将繼續秉承用户至上的理念，為用户提供更加安全、智能、便捷的出行體驗。" 這一成績的取得不僅為小米汽車赢得了良好的市場口碑和用户信任，也為中國新能源汽車行業樹立了新的标杆。我們有理由相信在未來的日子裏小米汽車将繼續引領行業潮流為用户帶來更多驚喜和感動。