賈躍亭評高合汽車行業恥辱： 行業人士稱應感謝丁磊 讓FF91國產化

今天小編分享的汽車經驗：賈躍亭評高合汽車行業恥辱： 行業人士稱應感謝丁磊 讓FF91國產化，歡迎閲讀。

快科技 2 月 26 日消息，高合汽車宣布停工停產 6 個月，賈躍亭罕見進行了點評，稱這是行業恥辱。

一位接近賈躍亭的人士表示，很難見到賈躍亭對某件事做出如此攻擊性或是明顯表露個人情感的評論。

此前，坊間傳聞高合創始人丁磊離開樂視汽車時，帶走了一批核心骨幹和相關資料，看來此事确實傷透了賈躍亭心，這才讓賈躍亭做出如此罕見評論。

丁磊是何許人也？其先後在上海大眾、上海通用、上汽集團工作，被老賈譽為 " 汽車產業領袖級人物 " 的丁磊。

有行業人士表示，賈躍亭對丁磊的恨，可能更多的還是後者創辦了高合。

丁磊創辦高合，推出的首款汽車，和賈躍亭的 FF91 有着眾多的相似之處，不管是外觀，還是理念，都有很多相似之處，同時也是比較高端，售價超 50 萬。

事實上，高合汽車早前銷量還是可以的，每個月還有大幾千台的銷量，再加上價格貴，讓人覺得也許賈躍亭在美國實現不了夢，就讓丁磊在國内幫賈躍亭實現吧，但随着車圈競争的加劇，随後其也掉隊了。

一直以來，汽車行業就是一個馬太效應非常明顯的行業，也就是強者變得越來越強，弱者變得越來越弱，車企虧錢賭未來，賭未來銷量大漲，車廠就是比誰能挺過來。