今天小編分享的科技經驗：噩耗傳來 比亞迪挺住，歡迎閲讀。
幾年前，當貿易戰和科技戰拉開序幕時，我曾思考過一個問題：
假如中國的汽車產業鏈像智能手機一樣迅速發展起來，美國會不會像過去打壓華為那樣，找出種種借口來限制中國汽車產業的發展？
但我沒有想到，這一天竟然真的到來了。
1，最近，美國傳來兩個重大消息，立即引爆了全球汽車圈。許多美國車企都歡欣鼓舞，而中國的車企卻默默無言。
這種沉默并非意味着無動于衷，而是大家或許早已預料到了這一切，只是沒想到這一天來得這麼快。
2，拜登突然下令：要對中國電動車展開全面調查。
在 2 月 29 日的公開講話中，拜登突然説，要對中國電動車展開全面調查。
對方是這樣描述的：
拜登将電動車比喻成智能手機，" 這些中國汽車會連接我們每個人的手機，導航系統，關鍵基建，以及中國汽車制造商，一台台來自中國的聯網汽車可以不受顧忌的收集美國人和美國基建的敏感數據，然後把數據發回中國。"
" 而且中國汽車可以被遠程訪問或者禁用，美國絕不能允許中國車在沒有嚴格檢查的情況下在美國銷售，所以我将開啓針對中國汽車的全方位調查。"
3，然後第二天美國商務部長雷蒙多也宣布。
拜登前一天剛講完，第二天雷蒙多的采訪視頻就被爆出來。
MSNBC 的采訪視頻清晰的顯示，雷蒙多在采訪中危言聳聽的説到：" 試想一下，假如有 300 萬輛中國汽車行駛在美國道路上，而北京可以讓它們同時熄火。"
他還警告説，如果車輛中的軟體被禁用，将導致汽車無法行駛。雷蒙多提出了多種理由來支持對中國汽車的打壓，聲稱這些車輛對美國國家安全構成威脅。
這些言論引起了廣泛關注，不僅我看出了拜登和雷蒙多的意圖，連許多美國網友也看出了，這顯然是對中國汽車的打壓。甚至連采訪的主持人也忍不住插話，直接質疑了這種做法。
雷蒙多回應稱這完全是出于國家安全的考慮，否認了與拜登争取搖擺州的汽車行業選票有關的指責。" 這不是偽裝成國家安全的貿易制裁和保護主義嗎？" 主持人追問道。
雷蒙多堅決否認，并表示這事關 " 國家安全 " 以及 " 保護美國人 " 的利益。
再給你們看看采訪視頻發出後，一些網友的留言：
" 我更擔心美國政府。"
"（這）似乎是一種模式，我們指責别人所做的正是我們自己正在做的。"
美國商務部将馬上采取行動，啓動安全威脅調查，可能會導致針對中國生產的汽車制定新的法規或限制。
4，司馬昭之心，路人皆知
明顯可見，拜登政府的意圖已經昭然若揭。
美國似乎準備對中國最近兩年迅速崛起的汽車行業采取行動，特别是針對新能源汽車領網域的巨頭。這種做法類似于對待華為的方式。華為曾一步步推出黑科技產品，并于 2019 年首次超越蘋果手機，成為全球智能手機銷量的冠軍。然而，美國卻以國家安全為借口，對華為進行全面打壓，直接封殺了該公司。
現在，美國似乎準備重復這種做法，再次以國家安全的名義打壓中國的汽車巨頭和汽車產業鏈。
如今，許多科技界的人士都在議論，紛紛表示美國可能會出台政策，針對比亞迪、理想等企業進行打壓。
甚至可能會一舉對整個中國的新能源汽車行業進行政策打壓、制裁，甚至禁止其汽車進入美國市場。
5，為什麼現在 " 動手 "？？
很多人今天都在網上問，怎麼突然就準備要對中國的汽車產業鏈動手了？？
我給你們看幾個最近的數據，你們看完應該就懂了：
先看 1 月 3 号的報道；2023 年第四季度的數據出爐，比亞迪在第四季度銷售了超過 52.6 萬輛純電的電動汽車，首次超過特斯拉，穩定世界電動汽車銷量榜第一。
之前可不是這樣！
之前的數年，都是特斯拉在全球電動車市場，獨領風騷；連續無數年，霸占了電動汽車銷量榜第一的位置；
這是首次，美國的新能源汽車被拉下馬；是過去數十年來，首次中國的汽車巨頭，問鼎世界第一。
而且這不僅僅是美國一家這樣説，包括德國，日本這些汽車強國，都公開説過了比亞迪已經追上了特斯拉，兩個現在就是全球公認最強的新汽車霸主。
過去，一直都是歐美領先；特别是美國，因為有了特斯拉所以獨領風騷。美國當局基本上屬于躺赢。
新能源的時代，才剛開局，就手握一個未來的霸主；這副牌怎麼打，都不可能輸吧？？
幾乎可以説，新能源汽車未來幾十年的蛋糕，來自全球 200 個國家的大蛋糕，幾乎就已經喂到了美國人的嘴裏。
這也是，為什麼之前的十年，美國一直四處宣告，慫恿，迫切的希望世界各國早點開始減少碳排放的原因。
既然要減少碳排放，那肯定就要減產燃油汽車的產量，加大對新能源汽車的采購。
只要計劃成功，那就是美國為首的西方汽車霸主對全世界未來幾十年汽車領網域的再次統治，再次對全球财富的收割！！！
但，人算不如天算；
短短的幾年時間，中國的新能源汽車突然就爆發了。
6，舉一個最簡單的例子。
比如大家都知道的比亞迪，幾年前，比亞迪其實都快完蛋了。
記得 2016 年之前，比亞迪還處于艱難時期，甚至最困難的時候，一直靠當地政府給予一些電動公交車的訂單來維持運營。
如今，比亞迪的興盛局面與當初的艱難形成了鮮明對比，竟然敢于與特斯拉直接比肩。
先是推出 168 萬一輛的超級跑車 " 仰望 U9"，直接與法拉利、邁巴赫、蘭博基尼等豪車競争；
甚至，還在發布會現場，直接上演 " 原地蹦迪 " 的黑科技，直接看傻眼了無數老外。
又是推出 109 萬一輛的 " 鐵掌水上漂 " 仰望 u8 。
銷量連續幾個月，拿下百萬豪車的銷量冠軍，打臉全球的傳統汽車巨頭，豪車巨頭。
直接在發布會現場，表演原地掉頭。
你們自己看下面汽車的輪子，能直接實現橫向移動，也就是 360 度無死角的行駛。原地就能調頭，就像下面演示的這樣。
然後水陸兩栖，鐵掌水上漂。
除了橫向行駛、原地轉圈這樣的颠覆性技術變革以外，比亞迪新研發的這款汽車，在緊急情況下，還可以變身成 " 遊艇 "，在深水，湖泊中行駛。
一個接一個的黑科技，直接看懵了國外的玩家。。
就這樣的一個接一個黑科技，你讓其他汽車怎麼接招？怎麼玩？？？
你們知道随着比亞迪連續推出仰望 u8，仰望 u9 系列的高端汽車之後；國外玩家怎麼説嗎？？？
" 如果仰望 u8 ，u9 貼的不是中國的标志，而是邁巴赫的标志，那同樣的性能，配置，售價至少是 300 萬以上 "。。
當然，除了比亞迪之外，還有理想汽車、蔚來汽車、小鵬等一系列汽車企業如雨後春筍般崛起。
這些新一代中國汽車企業的崛起給中國社會、經濟和就業崗位帶來了巨大變化。據數據顯示，短短幾年時間，比亞迪的員工數量已經從 20 萬增加到去年的 60 多萬。
随着這些企業的興起，整個中國新增了數百萬個相關工作崗位，但這也意味着其他國家的汽車產業可能會受到影響。
世界是一個整體的蛋糕。我們吃到了蛋糕，自然别人就吃得少了。
寫在最後：
敵人越反對，就越證明我們做得對。
一家世界級車企的崛起，出現，帶給整個社會，帶給全國上百家各個地方的供應商的就業崗位，經濟收益，都是無與倫比的。
而按照我們現在新能源汽車的發展速度，是絕對有機會出現第二家，甚至第三，第四家世界級車企巨頭的。
但那個時候，我們就相當于有機會吃到整個世界汽車領網域，這個無比巨大蛋糕的一半份額！！
那将給，我們整個國家帶來無數的就業崗位；
最受益的當屬我們國家的年輕人，下一代。
他們将有機會像歐美那些發達國家的年輕人一樣，拿到這一個領網域最核心的高薪崗位。。
